Witam,

Rocznik 2003, podstawowy model benzyna.

W 2006 miał wymieniany cały bak paliwa na skutek zalania na stacji benzynowej (przez pracownika jak powiedziałem lej Pan do pełna ) do pełna + ciut ciut aż mi bak zdeformowało.

W tym roku tankuję sobie znowu na stacji a tu przy 3/4 baku odbija mi pistolet, myślę co jest. Ki diabeł znowu odpowietrznik?

Wizyta w Skodzie: zalany filtr węglowy. Elektronika cała, bak cały ... ale nie mogą naprawić modułu tylko cały bak (1300 + 500 robocizna).

Kombinowałem łopatologicznie, że ten filtr węglowy nie jest mi do niczego potrzebny, trochę może sobie popachnić w garażu.

Co teraz?
1. Kombinować bak na własną rękę? Gdzie? Na Allegro same używki a jedyny nowy jest do F2.
2. Kombinować coś z tym filtrem?

Możecie polecić jakieś sprawdzone warsztaty w zach-pom w okolicy Koszalina które zajmą się tematem profesjonalnie i za rozsądną kwotę?

Witam Według mnie jesli zbiornik nie jest dziurawy to po co wymieniać go. Jeśli masz zalany filtr opoarów paliwa to można tylko jeego wymienić. Pozdrawiam

W tym problem, w serwisie powiedzieli, że nie wymieniają modułowo bo zbiornik jest zintegrowany i wymienią tylko całość :/

Witam.

O jakim samochodzie mówimy i z jakim silnikiem, bo z podpisu autora nie widzę? Jeśli chodzi o fabię I to filtr węgla aktywnego i zawór sterujący przepływem par paliwa to dwa oddzielne elementy i umieszczone w dwóch różnych miejscach, obydwa występują jako części do kupienia. Nie bardzo rozumiem jaką elektronikę miało zalać, bo przy zbiorniku żadna się nie znajduje poza pompą paliwa (ale to elektryka, a nie elektronika), która również występuje jako osobna część. Jedź do pierwszego lepszego warsztatu, który jest autoryzowany przez Boscha (jeśli nie masz zaufania do "zwykłych") i Ci to zrobią, albo zmień sobie sam na nowe lub używane, bez różnicy. Serwis nie wie o czym mówi albo chcą Cię naciągnąć, chyba że jest coś o czym nie wiem.

Pozdrawiam

Skoda Fabia Fresh 1.4 2003

Pisałem, że elektronika cała, bak cały a zalany ten filtr tylko

Witam.

No to w czym problem ?

1) http://moto.allegro.pl/item1094485238_n ... _polo.html
2) http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1452#

A tak z ciekawości to spytaj panów z serwisu jakiego modułu nie mogą naprawić.

Pozdrawiam

Dzięki już się orientuję

Modułu uszkodzonego Spytałem się co jest, odpowiedzieli że zalany filtr węglowy ... to się pytam czy mogą go wymienić a Ci że modułu nie.

Tak z ciekawości spytam, czy ogólnie musi być ten filtr węglowy?? Czy można go "usunąć", czyli wyjąć co mam i wybebeszyć. Diesel go w ogóle nie ma a mi jakoś "zapachy" w garażu nie przeszkadzają.

Kolego, nie prościej uzupełnić profil o te informacje. Może się zdażyć, że będziesz pytał o coś w innym temacie i takie dane ułatwią odpowieź.

Baa modelu silnika nie znam a co do pola samochód jak byk pisze:

No to nie wpisałem bo mam Fabię Temat otagowałem za to starannie wg instrukcji na F1 a w pierwszej wiadomości podałem, że model benzynowy.

Co więcej?

Sorki Tomek ze tak pozno Ci odpowiadam na maile do mnie ale pracowalem caly czas i w ogole nie zagladalem do skrzynki ani na internet. Ja swoja raczej serwisuje w garazu xD Ale jak cos powazniejszego (odpukac nic takiego nie bylo) to z innymi moimi samochodami (Jumperem i Audi) jezdze do Wisniewskiego na Gnieznienskiej przy od strony poznania po lewej stronie, mam do niego zaufanie jako tez znam sie z nim troche. Czy oponki czy cos to jade do niego.

W jaki sposób może się bak zdeformować podczas tankowania

Prosty sposób. Jako, że Fabia ma plastikowy bak zalej do pełna pod korek i postaw na słońcu. Zobaczysz jak napęcznieje.
Testowałem w poprzedniej furze tylko, iż tam był zbiornik metalowy. Wieczorkiem zalane pod sam korek. Rano do pracy 30 km i po południu ok. 10.00 na wykłady. O godz. 12.00 przylatuje pani że mi z baku benzyna się leje na parkingu. Ja do auta, a tam faktycznie wylewa się wierzchem.