Witam! Mam taki problem: Niedawno kupiliśmy samochód jak w temacie Skoda Fabia Combi rocznik 2003 wersja ELEGANCE (wszystkie bajery). Problem w tym, że jeden z pilotów nie działał znajomy powiedział, że to na pewno bateria, zmieniliśmy baterie ale pilot dalej nie działa dodam, że jest to ten kluczyk połączony z pilotem (kluczyk składany). Jeden gościu od alarmów coś próbował ale mu sie nie udało. Dzisiaj byłem w serwisie facecik też pewny siebie przyszedł i powiedział że coś jest nie tak i nie da się tego zaprogramować i trzeba nowy kluczyk(270 zł). Dodam, że immobilajzer działa, samochód odpala bez problemu z użyciem tego kluczyka jedyne co to nie można nim rozbroić alarmu. Gdy otwieram drzwi sprawnym kluczykiem z użyciem klucza alarm się nie włącza - mam 30 sekund bodajże na włączenie zapłonu w przeciwnym razie wyje zaś ten felerny kluczyk otwiera samochód ale gdy otworze drzwi zaczyna wyć alarm nawet jeśli włączę zapłon .
Co proponujecie?

Bateria syreny lub ponowne programowanie kluczyka ?

Jaki to jest alarm?
Jak META to ostatnio kumplowi programowałem, po wymianie baterii.
Trzeba 16 razy nacisnąć ten sprawny pilot, po czym nacisnąć ten niedziałający, po czym zatwierdzić sprawnym.
Ale wszystko zależy jaki masz alarm.

witam...wlasnie mam takie pytanie bo widze ze kolega sie orientuje...zgubiłem pilota od alarmu i chce dorobic nowy , wlasnie do mety(pilot okragly z jednym przyciskiem) ... czy jest to technicznie mozliwe??? po zakupie wystarczy zaprogramowac pilota w w.w. sposób czy cos jeszcze?

Z góry dzieki za odp, moze byc na priv

Nie wiem co znaczy pojęcie META alarm z tego co wiem to fabryczny a pilot jest połączony z kluczykiem ( składanym). Do syreny jest taki mały kluczyk bodajże do rozbrojenia jej. Możesz jeszcze bardziej łopatologicznie objaśnic to naciskanie 16 razy tego sprawnego pilota? mam to robić obok samochodu czy jak? Nie chce spieprzyć2 klucza:D

Wystarczy zaprogramować.

Programowanie pilota wygląda tu następująco :
- wielokrotnie włączać i wyłączać system pierwszym pilotem (około 16 razy), zamigają kierunkowskazy (w zależności od modelu syrena wyda sygnał)
- nacisnąć przycisk pierwszego pilota, następnie nacisnąć przycisk nowego (wprogramowywanego pilota) i znowu nacisnąć przycisk pierwszego pilota (zamigają kierunkowskazy w zalezności od modelu)
- poczekać 30 sekund, lub wyłączyć i włączyć system kluczem serwisowym (w zależności od modelu)
Procedura zakończona - pilot wprogramowany!

witam,
od niedawna jestem szczesliwym posiadaczem Fabi Combi z 2006r i mam podobny problem co Kamilo...mianowicie jeden kluczyk dziala zarowno z pilota jak i mechanicznie, drugi zaś działa mechanicznie (otwiera i odpala samochód), ale już z pilota niestety nie otwiera ani nie zamyka.

Probowalem zaprogramować kluczyk tak jak polecał NOM jednak albo zrobilem to zle, albo niestety ten sposob programowania nie dziala:/:/
dlatego zeby sie upewnic czy wykonalem procedure dobrze mam klilka zapytan:
"wielokrotnie wlaczyc i wylaczyc system"...czy chodziło o wciskanie otwierania i zamykania na pilocie czy o cos innego??
"nacisnąć przycisk pierwszego pilota, następnie nacisnąć przycisk nowego" - czy to bez roznicy czy przycisk otwierania czy zamykania??
"wyłączyć i włączyć system kluczem serwisowym" - czy rzeczony klucz serwisowy to jakis dodatkowy klucz?

jesli te moje pytania wydaja wam sie glupie, z gory przepraszam... świerzak jestem ;P

...a moze ktoa zna inne metody i pomysly jak zakodowac kluczyk w fabi combi???

Z góry dziękuje za pomoc :):)