Witam, Dziś zabrałem się za zmianę łożyska z piastą. Udało mi się zdemontować starą po ciężkich zmaganiach. Wbiłem nową piastę FAGa po czym próbowałem wcisnąć koronkę która jest na łożysku - niestety pękła. Moje pytanie jest następujące. Czy ona jest ważna i czy można ją dokupić?? Koronkę zaznaczyłem strzałką na obrazku poniżej.

Koronka jest zabezpieczeniem łożyska piasty przed wysunięciem się ze zwrotnicy.Nie założysz nowej na łożysko bez demontażu łożyska co jest równoznaczne ze zniszczeniem go, po za tym tego nie kupisz. Jeśli nowa piasta weszła w zwrotnicę z możliwym wciskiem to zostaw to nic nie będzie się działo piasta nie wyleci.

Tak myślałem ale po zamontowaniu piasty okazało się, że nie działa czujnik ABS tego właśnie koła i nie wiem czy uszkodziłem czujnik w trakcie czy coś innego. Zacząłem myśleć że to ta koronka ale ona się przecież nie obraca w trakcie jazdy. Czy łożysko FAG o numerze 713 6104 70 jest do samochodów z ABS??

Jak w piascie nie ma pierscienia ABSu co jest widoczne to masz problem.

A jak ten pierścień wygląda??

Pierścień to jest właśnie ta koronka, i właśnie ona wraz z czujnikiem umieszczonym nad nią zlicza obroty koła, gdy jest uszkodzona VAG wywala błąd o czujniku ABS.

Rany Boskie !!!!!!!!!!!!!

Oj coś mi się widzi że ta koronka nie ma nic wspólnego z układem ABS, popatrzcie na rysunek z Cedrycha.

Nie popatrzcie tylko popatrz kolego maskagaz.

dEEs, lacze sie w bolu, mnie tez krew zalewa

kolejny raz pytam, po ch sie bierzecie, jak nie umiecie...
zabezpieczenie musi byc wcisniete, inaczej lozysko moze sie z czasem wysuwac.
nie wroze z fusow, widzialem takie przypadki nie raz i nie dwa..