Witam Panów
Czy staging można aktywować w każdej Fabi czy są "szczególne" wersje i jak waszym zdaniem zapatruje się na takie coś ASO?

Marek__82, w Twojej sie da w ASO (przynajmniej w niemczech) nic nie mowili

Mi odmówili aktywacji - ponoć nie mają do tego oprogramowania. A czy sie czepną jak masz gwarancje? Pewnie moga, zalezy gdzie i na kogo trafisz.

Tapatalk

Możesz u mnie to zrobić. W zeszłą niedzielę zrobiłem to fabce Jacola

a jest ktoś z okolic mazur / podlasia kto by się tego podjął u mnie ?

Posiadam taki kabelek , tylko w wersji z k-line , jest to polska alternatywa VCDS tylko połowę tańsza.
Co do samego kabelka można nim robić wszystko włącznie z chip-tuningiem http://www.youtube.com/watch?v=K54sVus7vfQ
Oczywiście do edycji mapy potrzebne są jeszcze inne programy np: Winols.
Co do samego interfejsu nie narzekam , nie zdarzyło mi się żeby nie mógł się z czymś połączyć.
A najważniejsze że obsługuje długie kodowanie , a to coraz częściej występuje w sterownikach.
Aktualizacje wychodzą dosyć często , coraz więcej jest procedur do których wykonanie nie potrzeba znajomości sterownika i wartości jakie powinno się wpisać http://www.vag-tech.pl/infopage.php?id=3

W Wawie możecie do mnie podjechać mam kabelek a staging robiłem już u krd , co do gwarancji , zawsze można później to wyłączyć i nie będzie śladu że coś było robione więc nie ma się co martwić

venomk Miło z Twojej strony, że masz takie możliwości chęci, jednak dla mnie do Wawy za daleko

venomk masz pewne że jak będę w Warszawie to pozwoliłbym sobie się do Ciebie odezwać

szkoda że tak daleko , ale może jakoś przy okazji będziesz to daj znać.




Nie ma problemu jak będziesz przy okazji to daj znać na PW a się ustawimy bez problemu

STAGING to najzyklej mówiąc test licznika.Idzie go zaprogramować w każdej Fabii, gdzie po przekręceniu kluczyka odbywa się taki test.Tak samo robią w ASO sprawdzając cały moduł i poszczególne kontrolki i wskaźniki.Wg mnie nie ma to nic wspólnego z utratą gwarancji.
Tak przytaczając kolejne funkcje programowalne w aucie to można zaprogramować załączanie świateł awaryjnych przy awaryjnym hamowaniu.Przydaje się to bardzo przy jeździe po autostradzie lub drogach szybkiego ruchu w naszym kraju (bo autostrad za dużo u nas nie ma ).
Światła awaryjne wyzwalane są przy stanowczym wciśnięciu pedału hamulca do podłogi tak jakby kierowca chciał sprawdzić ABS.Nie da się tego sprawdzić przy 20 km/h, ale rozpędzając się np do 50km/h i mocnym wciśnięciu pedału hamulca.

To co napisałeś jest standardową funkcją dostępna od zawsze, tego się nie aktywuje to po prostu jest. Nawet jeśli to "mam i Ja" ale chyba od 60 km/h jak depnie ile sił na stopa to mruga awaryjnymi.

To co napisałeś jest standardową funkcją dostępna od zawsze, tego się nie aktywuje to po prostu jest. Nawet jeśli to "mam i Ja" ale chyba od 60 km/h jak depnie ile sił na stopa to mruga awaryjnymi.

To chyba zależy od jakiego modelu i rocznika, ja u siebie tego nie mam.

U mnie też to jest ale chyba powyżej 60-70 km/h
W F2 ta funkcja jest po FL

hmm fascynujące , bo u siebie nie zauważyłem abym miał coś takiego, a nieraz zdarzało się wyhamowywać z 90km/h do zera, bo coś tam na drodze się stało i takie tam, np zwierzyna.