Witajcie
W mojej Fabii I również występuje problem pracy nawiewu na I biegu.
Czasami słychać jest cichy szmer tak jakby coś ocierało lub wpadało w rezonans. Wentylator na II biegu pracuje prawidłowo. Problem na razie nie jest uciążliwy.
Zdarzają się dni kiedy wentylator na I biegu pracuje prawidłowo, wiec problemy występują okresowo. Również będę chciał naprawić tą usterkę. Proszę o rady jak to zrobić.
Pozdrawiam

Ja od tamtej pory mam spokój na żadnym biegu nie wyje chodzi cichutko rozmawiałem ze znajomym buczenie występuje, ze źle wyważonego wirnika i dlatego jak przy hamujemy to może być go ciszej słychać lub mocniej. a mrozy też mogą działać na niego, ale to silnik więc powinien pracować tak samo najwyżej plastiki pod wypływem mrozów mogą się bardziej naprężać.

Obecnie moja Skoda stoi non stop na dworze i widać, że Panowie z serwisu postarali się by mnie nie denerwował wentylator.

PS: Jeżeli wam buczy to gnębić ich bo oni olewają to wszystko, ale to wy jeździcie tym samochodem a nie oni. Jazda ma być przyjemna.

Nadal buczał na początku, później czasami miał swoje przebłyski więc w poniedziałek jak będzie czas to jadę do ASO.

Dzisiaj o dziwo zawył tylko na początku - jak pisałem w momencie startu było -18.
Potem była cisza.

Co do buczenia na pierwszym biegu myślę, że u mnie już się nie pojawi (patrz moje wcześniejsze posty )

a u mnie dzisiaj zaczął piszczeć na drugim biegu, tego jeszcze nie było bo normalnie to czasami troszkę buczy i tyle

u mnie też buczy na I czasem na II , zwłaszcza po przeglądzie serwisowym :/ na początku aż tak głośno nie było ( pierwszej zimy)

ale jak sięjużchłodnica rozgrzeje to jest dobrze

Ztym piszczenie to moze nie wentylator. U mnie tez piszczał i myślałem że to wentylator a jak zaczołem dochodzić co dokładnie to sie okazało, że piszczy przy końcówce do chłodzenia schowka. wystarczy nią poruszać i powinno być ok.

dzięki za podpowiedź, sprawdzę to, całe szczęście to piszczenie nie trwa długo jeśli już wystąpi, no i występuje na takim konkretnym mrozie min. ~15 stopni

siemka... no wreszcie jest o piszczeniu bo mnie nic nie buczy ino piszczy swiszczy gwizdze... nie wiem jak to okreslic taki swist jakby niedomknietego okna... ale pokolei:
Fabia II, wyjazd do pracy 6 rano, zimno, temp zawsze ustawiona na 22 stopnie bo climatic i tak grzeje odrazu na maxa aby szybciej osiagnac temp 22 stopni) wentylator zawsze na dwojce... i tak ujade jakies ja wiem 10 km, w kabinie juz cieplo 110 na budziku, zaczyna swistac... wlaczam na trojke swist cichszy ale piskliwy (wiecej sopranow mu dochodzi) zmniejszam na dwojke ... piszczy... jedynka nie piszczy albo ja juz nie slysze, ujade jakies 2-3 km spowrotem przelaczam na dwojke i juz nie piszczy... brakuje mi do testu zatrzymanie auta ale poki co nie mam warunkow ale bede musial to zrobic bo... zauwazylem ze podczas piszczenia jak wlacze zamkniety obieg powietrza to cisza... czyli jak owtarta przeslona i wpada swierze powietrze to powoduje lub wspomaga piszczenie, zamknieta przeslona, nie piszczy... wymienialem niedawno filtr PP mowie moze to ale nic to nie pomoglo... zerkne jutro w drodze do pracy na cooling schowka pozdr.

A u mnie chyba auto się przestraszyło, że pojedzie na serwis i od momentu jak się umówiłem i odwołałem bo przestało - nadal cisza.

Witam,

Jest cieplej i pisk się podział, wniosek jest taki, że podczas srogich mrozów z jakiś powodów piszczy, szczególnie na biegu nr 1 oraz w momentach przyhamowywania, co by wskazywało na luzy w okolicy osi. Być może ten element musi być co jakiś czas smarowany.

pozdrawiam

Jeżeli buczy dmuchawa jak jest zimno to należy nasmarować np. taką oliwką co dają do maszyn do szycia. Smaruje się panewki i co jakiś czas obracać tym wirnikiem.

wawrzkok czy możesz jeszcze konkretniej opisać demontaż elementów aby dostać się do wentylatora i cały proces smarowania(czym i gdzie)Pozdrwaiam i czekam na odpowiedż

romex, nie pamiętam jak dokładnie wykrecić wentylator.
Na pewno jak wyjmiesz schowek przed pasażerem, ukaże ci sie ten wentylator.
Z odkręceniem jego nie ma tragedii. Spokojnie dasz sobie radę.
Co do smarowania. Najpierw wyczyściłem ośkę WD40 a potem nasmarowałem.
Było cicho, ale problem znów się pojawił. Na wiosnę powtórzę zabieg.
Z tym wentylatorem w Fabii to tak jest. Ten typ tak ma.
Jak możesz to poczekaj do wiosny. Zrobię fotki z czyszczenia.

romex, zerknij tutaj -->> http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2901

może się przydać jak nie ma aktualnych innych fotek jak się tam dostać.