Witam.

Nie żebym był złośliwy ale stawiam piwo temu kto podjedzie do mnie ze świecącą się kontrolką EPC bądź CHECK, a komputer nic nie pokaże .

Pozdrawiam

nie podwieszałem wiązki fabię mam dopiero od 3 miesięcy i się z nią zapoznaje,

Było na forum poszukaj.
Dla ułatwienia (o ile się nie mylę) jak stoisz przed otwartą maską na dole po prawej stronie jest rynienka w której idą przewody i w tej rynience lubi też spływać woda w wyniku czego wiązka nasiąka i gnije.
O ile dobrze pamiętam to miejsce
Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.
Ja u siebie też po kupnie zaraz robiłem tzn. podwieszałem.

Najbardziej rozwinięty temat ---Gnijąca wiązka elektryczna aż 31 stron , miłej lektury

Witam,
Nie wiem czy już taki temat był poruszany, ale jak narazie nie znalazłem dokładnie takiego przypadku jaki mnie spotkał.
Posiadam Skodę Fabię 1.4 16V 75KM, rok produkcji 2004. Od października miałem 3 razy następujący objaw. Podczas zbliżania się do skrzyżowania i przy naciskaniu pedału hamulca
auto mi zgasło. Zapaliły się kontrolki: EPC, Check Engine oraz na 1-2 sek. kontrolka akumulatora. Po uruchomieniu auta paliła się już tylko kontrolka Check Engine.
Nie było problemów z obrotami, ani z mocą silnika. Auto zachowuje się "normalnie" w codziennej jeździe.
Proszę o pomoc co może być przyczyną takich objawów?

Dziękuję za odpowiedź.

Pasuje na początek podpiąć fabię pod VAG-a i sprawdzić błędy. Naciskasz jednocześnie pedał hamulca i sprzęgła przy hamowaniu?

sprawdź aku i jego ładowanie na początek zanim wydasz kase na diagnostyke

luźne klemy akumulatora, lub dokonujący żywota akumulator

Dziękuję wszystkim za odpowiedź. Okazało się, że był to popsuty czujnik ciśnienia pod kolektorem ssącym.