dzis dzwonilem do mechanika i powiedzial zeby kupic tylko i wyłącznie oryginalny zamek, a nie bawić sie w półśrodki. nowy zamek 150-200zł + przekładka 100zl

Nowy oryginalny 150-200 zł? Kradziony?

Patrz ile to kosztuje:
http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=775

za 100zł też ci mogę przełożyć Mam wprawę już. A co do zamka to podróbki z niebieską wtyczką są po 150zł a z czarną po 80zł. Musisz się dowiedzieć które masz. Ja akurat niebieskie więc te droższe. Wydaje mi się, że jak ktoś ma smykałkę lub chociaż trochę chęci i umiejętność czytania ze zrozumieniem to zrobi to samemu i zmieści się w 20 zł. Np TUTAJ gościu ma za 9,70 i tania przesyłka więc lepiej niż z TME. Do tego kupisz sobie silikon i uszczelnisz drzwi, bo mechanik pewnie poskłada jak leci a później kałuża w samochodzie.

P.S. Samochód dzisiaj spał pod chmurką w deszczu i ani kropli wody w środku a spał na polu bo piesek przekopał cały podjazd w poszukiwaniu skarbów i przyszła woda, zrobiło się bagienko i utopiłem skodę, po czym moje quattro przyszło z odsieczą. Piesek obraził się, że krzyczałem i kopie w innym miejscu.

weuek tyle mi powiedział, a czy faktycznie tyle kosztuje to nie weryfikowałem jeszcze. moze w piątek podjade do ASO i zapytam.

dlatego właśnie bede sie jeszcze z Tobą konsultował telefonicznie lub na PW.
na szczęście w ibizie nie występuje taka wada/usterka

jak uszkodzisz uszczelkę to też może wystąpić W zrobieniu poważnie nie ma czego zepsuć. Najgorsze to rozłożyć drzwi. To już musisz poczytać na forum ibizy jak się rozkłada, ale zapewne tak samo. Wyciąga się kołek z szyby lub śruby (zależy które to drzwi), odkręca blachę i masz jak na dłoni wszystko. Ogólnie jest to jak klocki lego. Sam zamek poczytaj sobie TUTAJ jak pan z audi A3 robił. JA też miałem gumy pozrywane na języczkach, ale olałem system, bo nowe góry z krańcówek i tak dobrze śmigały. Na youtube też są filmiki. Ja poszedłem na żywioł i mordowałem się z wyciągnięciem szyby, a okazało się, że wystarczy wypchnąć białą tulejkę (w tylnych drzwiach). W przednich było prościej bo tam na oko było widać śrubki.

gdzie i jaka to uszczelka

caly czas się zastanawiam nad rozebraniem tego mechanizmu ale bez flaszki się nie obędzie

jak masz blachę przykręconą do drzwi to na jej brzegach powinna być. Trzeba blachę delikatnie przykręcić, zostawiając troszkę luzu i tam silikonu nawalić dookoła i później dokręcić. Ja jeszcze obsmarowałem z zewnątrz po blasze. JEst tu temat o cieknących drzwiach na forum, ale nie lubie szukać, bo raczej jestem na bieżąco

a znalazłem nawet TUTAJ tylko, że ja poluzowałem blachę i pod nią wcisnąłem też i po dokręceniu robi się uszczelka lepsza + dodatkowo tak jak tutaj. Tylko ja silikonem robiłem (trochę śmierdzi na początku i cały dzień w garażu rozbabeszone drzwi zostawiłem), ale myślę, że będzie pewniejsze.

Po prostu grzech by było nie uszczelnić drzwi mając je rozebrane.

jak rozebrac drzwi to wiem, bo kiedys zmuszony bylem rozbierac drzwi pasazera i wtedy znalazlem manual. Adaś dzięki za link do manuala, bo wiele rozjaśnił. zastanawia mnie tylko jedna rzecz

jak rozpoznać że mechanizm mikrostyku (czyli ta dolna czesc ktorej nie wymieniamy) jest sprawna

bo on się nie psuje Problemem jest właśnie góra mikrostyków. A jak nie to oderwiesz kabelki ze starego i włożysz w całości nowy i zalutujesz na nowym kabelki.

byłem w ASO Seata. ori zamek 314zł

w sklepie skody na Radzymińskiej za ori zamek kierowcy powiedzieli mi 425 zl . mikro styk wyniósł mnie 25 zl wymiana około 2 godzin. robota nie jest taka straszna jak mówią

do Adama. Znalazłem i zaznaczyłem w czerwonych kółeczkach. Musisz to wpasować w siebie skręcając zamek do kupy.

walczyłem z tym 2 dni ale udało sie Adaś wielkie dzieki , bo naprawde pomogłeś. tak jak mówiłem przez telefon maj/czerwiec jestem u Ciebie z Twoim ulubionym piwkiem

Czyli podsumowując, coś takiego należy zakupić? http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-au ... 16677.html

dokładnie, proponowałbym rozważenie mikrostyku z dźwignią, ponieważ zdarza się, że "kopyto" które naciska na mikrostyk jest wytarte i może ponownie go uszkodzić.

>zobacz TU<
producent nie ma znaczenia, gabaryt musisz dopasować i styki.