wspomaganie działa,były błedy i niby informacja o crash data ,oczywiście ja nigdzie nie zachaczyłem przy okazji wymienili płyn hamulcowy a tak nawiasem czy przy wymianie płynu idzie dwa litry tyle mam na fakturce szkoda że nie poprosiłem o wydruk błędów dzięki wszystkim za pomoc i pozdrawiam

Tirem jeździsz?

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=5339

Czyli jednak co? Wina byla tego polskiego VAGa? Czy tak?

tirem to raczej nie tyle płynu poszło im w serwisie pewnie płukali przewody hamulcowe sami wiecie jakie jest na fakturkach a jak w realu co do POLSKIEGO VAG jak wymieniłem olej skasowałem błędy wchodziłem w funkcje -bloki danych i ustawianie pierwotne- tam robiłem odczyty i po zabawie z tymi funkcjami zapaliła się kontrolka wspomagania niewiem może to moja niewiedza ale i tak od początku nie wchodziłem w funkcje wspomagania a jednak wspomaganie padł i na bank od vaga pozdrawiam

Zawsze mówie po co grzebać jeśli coś działa...
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 319cd6e4d5

czyli POLSKI VAG niema dobrych opini dobrze że przy poduszkach nie grzebałem

Panowie mam pytanie w imieniu znajomego. Wymienił pompę na całkiem nową ale nie gaśnie kontrolka wspomagania, choć wspomaganie działa. Jak sprawić żeby zgasła?

A podłączał po naprawie auto pod komputer żeby wykasować błędy?

No nie. Dzięki za odpowiedź

A powiedzcie prosze czy mozna jezdzic z wyciagnieta pompa wspomagania?

No chyba nie bardzo.

No to juz sie tez dowiedzialem :/
Eleminacja akumulatora, wsadzilem nowy aku od kumpla(wczoraj kupiony) i pupa, nie dziala...ech...trzeba dalej szukac

[ Dodano: 2008-03-27, 18:48 ]
Znaleziona usterka. Padnieta pompa wspomagania. Wymienilem i dziala.
Czy wlasnie nowego plynu moze powodowac ze kierownica luzniej chodzi? Pytam bo chodzi luzniej(przynajmniej mi sie tak wydaje, albo jest to poprostu roznica spora bo sie juz przyzwyczailem do krecenia bez wspomagania).
Pytanie kolejne jeszcze, czy pompy TRW mozna naprawiac/regenerowac(badz jak to tam sie zwie)?
I dzieki za pomoc ogolna

Temat z czujnikiem i pompą śni mi sie po nocach. Na początku objawy jak przy czujniku, ale nigdy nie wyłączyło sie wspomaganie, kontrolka paliła się ciagle, po podłączeniu w serwisie pokazywało błąd czujnika wspomagania.. wymieniłem czujnik. Fakt ze nie podłączyłem przed i po komputera, i teraz pytanie, bo po wymianie czujnika nie chodzi wspomaganie? czy trzeba wykaswac błędy żeby działala pompa, sprawdzam wtyczki przy właczonym silniku nie ma napięcia nie działa , czy to możliwe żeby komputer odłączył pompę???? bo juz kończą mi się pomysły i chyba będe musiał inwestowac w pompe:) znów będzie bolało po kieszeni.

Miałem podowne objawy i wszystko wskazywało na pompę i zalane tranzystory, ale na szczęście okazało się, że winna była przegnita wiązka kabli.

witam dotarlem dzieki waszemu opisowi do pompki teraz juz wiem, ze to koyo. wiem ,ze moje wspomaganie nie dziala sprawnie w aso to potwierdzono i zaproponowano wymiane pompki (1700zl przedmiot) bo rzekomo na 99% to ona jest przyczyna niedomagan. Objawa sie to tak, ze przy hamowaniu, czyli przy wiekszym obciazeniu kol, zamiera wspomaganie i nie moge ominac przeszkody lub skrecic do poki nie puszcze hamulca... troche kaskaderka tzn musze sie nasilowac aby mimo wszystko skrecic dobra wiem jaka mam pompke... ale czy to aby pewne, ze to ona... czy jesli wiem jaki model mam pompki, to po niej wiadomo jaki mam czujnik skretu? poruszany byl tez temat wiazki... czy wizulanie mozna ocenic jej stan? dzieki wiedzy z forum mozliwa jest wymiana 1 z 3 w/w czesci ... ktorej komputer w aso nie wykazuje bledu, na desce tez nic sie nie zapala... jakies sugestie, dzieki i pozdr.
p.s. dopytam jeszcze o plyn w pompce... czy na niej jest jakas miarka zeby sprawdzic czy mam go dosc... czy on jest zuzywalny, wymienialny , do kupienia?