Ale wedle schematu z tamtego forum to +16 to "Aktywacja zegara na wyświetlaczu" zaś to co ty podałeś na tym zdjęciu to +16 to aktywacja kontrolki otwartych drzwi. I kto tu teraz mówi prawdę?

Ja

Pogmeralem troche w moim skanerze i tam bylo ze +16 to aktywacja zegarka na liczniku.

Mi sie wydaje ze karzdzy typ licznIka (a chyba sa 3) ma inaczej. Bo jeszcze znalazlem w necie ze +16 to aktywacja nawigacji.


Ale ustawilem sobie kraj na arabie saldyjska i na zaplonie po otwarciu drzwi jest gong. Powróciłem do polski bo nie wiedzialem czy nie aktywoje po drodze innych mniej porzadanych funkcji o ktorych nie wiem. Ale z tym gongem to dobry bajer.

piotrek a Kanada ma jakieś skutki uboczne ? Pisałeś, że pluje się ciągle o pasy. Ja mam czujniki pasów. Czyli jak dam Kanadę to będę irytował żone tylko pasami tak ?

Ale to tylko kontrolka na liczniku się zaświeca. Nie ma ostrzeżenia gongiem. Nie jest więc to uciążliwe

A ciekawe czy ta kontrolke od pasow mozna wydluzyc czas jej swiecenia. Mi sie swieci z 5-6s.

Dokładałeś?

No bo jak masz czujniki to dlaczego nie masz kontrolki?

mam kontrolkę i czujniki, ale kontrolka świeci i pipka gong przez 5-6 sekund i i tak gaśnie. Jak mam zapięte pasy to nie pipka i nie oświeca się w ogóle.

To u mnie jest jeszcze inaczej. Gdy nie zapnę i stoję - świeci. Gdy ruszę i przekroczę 20 km/h - mruga i drze ryja jak wściekła i to chyba ok 3 minut. Jak zapnę, wszystko milknie. A gdy najpierw się zatrzymam i odepne pas znow tylko swieci. Bardzo inteligentnie to zrobione.

Tzn ze masz czujnik w zapięciu pasa. Takie rozwiazanie mam tez u siebie i dot tylko fotela kierowcy.

ale ja też mam tam czujnik ! Jak wepnę pas i przekręce kluczyk to jest cisza. Jak przekręcam bez pasa to pipka kilka sekund i gaśnie.

Mam, bo dokładałem. Niedługo pasażer też dostanie, ale razem z czujnikiem w siedzisku.

Mat a jakie masz kodowanie w liczniku ? Albo czy jest coś do aktywowania dodatkowo w liczniku ?

Kontrolke trzeba uaktywnić, czyli zmienić kodowanie. Robi sie to tam, gdzie uruchamia np. Kontrolke spryskiwacza, klocków hamulcowych i wlasnie pasa. Dokładnego kodowania nie pamietam, ale moge sprawdzic. Klamrę kupiłem za 50 zł, wiązkę zrobiłem sam i tyle to kosztowało.

Ja zakombinowałem zapinkę z czujnikiem od jakieś audi. Mam z kablem i wtyczką. Pytanie teraz. Jak złożyć to by działało. Gdzie podać kabelek z zapinki pasa. Czy podać "+" czy może "-".

Wersje licznika mam tę starą. gdzie kontrolka od mijania jest koło 10 na obrotomierzu.