robiłeś to na ori xenonach?? da się to wszystko wyjąć ze środka??

chodzi Ci o adaptację VAG'iem

robiłem to na Angelach , co do ori xenonu jest pewnie tak samo tylko trzeba uwazac przy rozbieraniu lampy.
tak chodzi o adaptacje vagiem gdzieś na forum była juz o tym mowa.. pamiętam bo ja tez miałem zmienić na ori xenon ale fundusz pozwolił tylko na Angele ale teraz mam zamiar zamontować hid 4300k bo miałem 5000k na próbe ale dla mnie zbyt niebieskie światło ..

Krzysiu Run1.4 Jeśli natrafisz na ten temat z adaptacją to proszę o linka

PS. ja oczywiście też poszukam

Ja znalazłem u siebie w materiałach
Regulacja reflektorów xenonowych wyposażonych w
układ automatycznego poziomowania:
Procedura, która znajduję się poniżej nie ustawia świateł,
jedynie ustawia elektryczne nastawniki ustalające wysokość
świateł w pozycji "wyśrodkowanej", następnie powinno się
przeprowadzić ręczną regulację reflektora za pomocą
przeznaczonych do tego śrub.
Aby przystąpić do regulacji świateł należy: ustawić samochód
na równym podłożu, włączyć zapłon, zwolnić hamulec ręczny,
wyłączyć światła. Sterownik nie może posiadać żadnych błędów
zapisanych w pamięci.
Procedurę przeprowadzamy w
następujący sposób:
[55-Zasięg xenonów] (w
niektórych pojazdach należy
wybrać sterownik [29-Światła
-lewa str.]
[Nastawy podst. - 04]
Grupa "001"
Następnie należy zaczekać 20
s. silniczki od poziomowania
świateł zatrzymają się w
pozycji odpowiedniej do ręcznej
regulacji reflektora.
Następnie należy włączyć
światła i ustawić je
przeznaczonymi do tego celu
śrubami tak jak zaleca
producent.
Teraz przejdź do grupy "002". W
tym momencie sterownik
zapamięta położenie nastawników
jako położenie bazowe.

pokaz mi swoje xenony, a porozmawiamy domorosly tunerze.

oryginalny xenon jest p&p. ja nic nie robilem i normalnie dziala mi regulacja wysokosci z poziomu kierowcy.
te lampy reguluje sie tez "normalnie" spod maski. poza tym ze bedzie soczewka i zarnik, to nie bedzie zadnej roznicy w regulacji w stosunku do seryjnych lampek.

i oczywiscie przed kazda jazda regulujesz lampy tak jak ma to miejsce w samopoziomowaniu??

bo inaczej walisz po gałach innym ludziom...

sory ale jak Cie nie stac na oryginalne rozwiązanie to sie druta nie robi.

uuu... kolego nie oceniaj innych bo nie wiesz co czynisz.

Chciał bym zobaczyć iż codziennie przed jazdą ustawiasz światła tak aby nikogo nie oślepiały. Bo zwykłą H7 też można.

AdrianOCP ja czyściłem soczewki u Siebie ale do tego celu musiałem rozkleić lampy

co za bzdura... przeczytaj wyzej, to jest ksenon, trzeba byc tumanem zeby nie widziec, ze oslepia sie innych.
drut to wkladanie hidow w zwykle h7. ja nie czuje sie druciarzem


dziekuje, dobranoc

Dobrze wiemy, że w tym kraju teoria nie idzie w parze z praktyką. TEORETYCZNIE musisz mieć wszystko.

Jak Ci mają jeb.nąć dowód, to i tak Ci jeb.ną. Mi chcieli za przepaloną żarówkę. Tylnej pozycji. :]

Olać poziomowanie. Jak jest na ori soczewce i są spryski (które w sumie i tak lampy do super czystości nie czyszczą) jeździć i się nie przejmować.


I proszę nie mówić, że mss jest druciarzem.

Wczoraj jechał za mną RENO SCENIK ( STARY ) i na 100% z psełdo ksenonami i oczywiście bez regulacji , o mało w lusterkach by mi dziur nie wypalił jak był miał taką moc to czarami bym mu ten jego bolid na tej drodze unieruchomił żeby nie ślepił innych -odbierać dowód rejestracyjny i tyle

wiesz ze HID a oem xenon to dwa rozne swiaty ?

i tak nic nie pobije wsadzanie hidów do starych lamp bez soczewki . to jest genialny pomysł .. jak taki na drogę w nocy wyjedzie to na niebie sie gwiazdy pokazują.. nic na drogę nie świeci tylko na boki w gore i w doł..
Dziwi mnie to ze każdy się czepia gej alsów czy innych hinskich lamp.. odkąd mam te lampy to tylko raz zmieniałem żarówkę przez 3 lata.. w seri fabi mi się zdążało to co 2 miesiące.. do tego ciągle ktoś walił długimi ze oślepiam.. pojechałem na stacje diagnostyczna gość ustawił mi światła jak należy.. pierwsza jazda w nocy i znów to samo.. a na angelach ani razu mi sie nie zdarzyło żeby mi ktoś mrugał. Wiadomo ze jak ktoś sra kasa to kupi ori xenon czy zamontuje wszystko co jest wymagane ale jak komuś sie nie przelewa to próbuje robić tanim kosztem jesli ktoś chce xenon taki czy taki to i w d..ie będzie mu świecić .. Jak bedzie ustawiony odpowiednio to nie będzie problemów a jak na stacji diagnostycznej czy przy kontroli z misiami pójdzie dowód i mandat wadnie to się odechce i tyle

Dlatego chce wszystko tak jak powinno być..