Też mu to mówiłem. Jest ciasno ale da się.

No tak, tylko wychodzi na to, że w kostce przewody są i wystarczy na drugim końcu się przylutować. Ja na początku miałem taką teorię, ale potem w związku z tym, że nie do końca jeszcze umiem czytać schematy wniosek był taki, że wpinamy się w T11a. A tu Sev podpowiedział, że przewody już tam są.

Wczoraj zaglądałem do T11a w fabii jednego kolegi z forum i wtyczka miała wpięte 9 pinów na jedenaście możliwych. Jedno z tych dwóch pustych miejsc było do podpięcia tempomatu a drugie to pin 11.

Ta fabka nie miała komputera pokładowego.

Można z tego wysnuć wniosek, że tak jak pisałeś, kabelki z zielonej do T11a są już doprowadzone.


Ja i tak Ci je wyślę. Kabelki z manetki do zegarów mam dla Ciebie oryginalnie zakończone pasującymi pinami. Wystarczy, że je wepniesz w odpowiednie miejsca.

Miodzio.
Zegary już dopłynęły. Boli mnie tylko fakt, że w moich okolicach za przekodowanie tego wszystkiego trzeba przeznaczyć około 300 zł, a to z kolei oznacza, że cała modyfikacja może odsunąć się w czasie... Chyba że jakaś Dobra Dusza podpowie, jak to wszystko ogarnąć jak najmniejszym kosztem...

No przecież kolega krzykii3pisał, że Ci to zrobi.

Napisałem pw, jeszcze nie dotarło... Czekamy.

Zresztą, pisał tylko o wyciągnięciu PINu, o reszcie nie było mowy. I tą resztę muszę spróbować sam.

Zamówione graty zostały dziś wysłane.

O to się nie martw. Się załatwi

Kontakt wysałny na PW

T32a (PIN 32) - czujnik spryskiwacza płynu?
T32a (PIN 31) - czujnik temperatury zewnętrznej?