Taaaa... Powiedz mi jeszcze, że żaden pracujący olej przez lata nie traci swoich właściwości smarujących... Poza tym, to jest pieprzenie w stylu ASO, że 'oleju się nie wymienia', ale jak padnie, to Cię ogolą na nowej skrzyni.

Raz na 8 lat, zalane od nowa ori olejem nawet jeśli nie pomoże, to na pewno nie zaszkodzi.


Poza tym, ja już chyba napisałem, że mnie nie interesuje rozprawianie na temat SENSU tego rozwiązania, tylko na temat tego, JAK to zrobić. I tyle.

Witam, dorzuce swoje trzy grosze, bo swego czasu interesowałem się tym tematem. Zawitałem do ASO, gdzie powiedziano mi, że oleju G50 już nie ma, bo był "nietrafiony" i teraz skrzynie zalewa się o ile pamiętam G51 (lub G52 - pamięć zawodna). Fachowiec sprawdzał mi to po kodzie VIN dla skrzyni 2002 1.4 MPI 8V w ichnim programie w ich komputerach.
Pozdrówka.

Kolegoskodovka jak ktos czuje ze biegi wchodzą z oporem albo cos wadzi to można zmienić.. U mnie przy przebiegu 230 tysi miałem ciężko biegi wbijać .. pewna sytuacja sprawiła ze za jednym ruchem drązka sprawiłem sobie nowa skrzynie. jak sie okazało w starej było dużo opiłków i zrobił sie ten olej gesty .. jak nie widać znacznej różnicy lepiej nie ruszać albo dolać ewentualnie

W mojej fabii jest spust do oleju. Jest to taki dekielek mocowany na 2 śruby. Ja osobiście uważam że jak producent nie przewiduje wymiany to nie trzeba wymieniać. Tylko kontrolować stan.

koledzy jeżeli auto ma przejechane powyżej 100-130tyś km. lub ma powyżej 5 lat, wymiana oleju w skrzyni jest jak najbardziej wskazana. Olej w skrzyni jak każdy olej ulega utlenianiu przez co pogarszają się jego właściwości.

Dzięki kolego bo myślę tak samo a nie bardzo wiedziałem jak to dosadnie wyrazić.



To nie jest spust oleju w skrzyni. Też to mam a olej mechanik mi wylewał przez korek spustowy.

Ja wymieniłem bo były kłopoty z wrzucaniem biegów. Od wymiany skrzynia chodzi bez zarzutu.

Jeżeli olej to orginalny z serwisu. nie jest tani jakieś 130zl litr lub Fuchs który podobno go produkuje i jest tańszy.
Na angielskim forum vw znalazłem kiedyś test olejów i była tam odpowiedź od Mobila że nie polecają swojego oleju do skrzyń vw.
A testowali różne oleje i zawsze coś grzechotało synchronizatory się sypały itp.
Ja mam po wymianie zrobione 15tyś i żadnych niespodzianek nie mam.
Do skrzyni KDV olej G052171A2. Skrzynie należy zalać ilością 2,3 litra.

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=3374 Taki?

G052171A2 a G060726A2 kolega widzi różnicę ja mam skrzynię 6b od ibizy taka sama jak w VRS.

Ok, widzę, że różne oznaczenia (i ten olej do skrzyni 6b ma w etce dopiskę "do dużych mocy"), ale w linku jest wymienionych kilka skód, które mają wyższą moc niż VRS, a można stosować olej G060726A2 do ich skrzyń.

I tu się kłania oznaczenie skrzyni. Nie do wszystkich idzie ten sam olej. Ponieważ specyfikacja się różni tak samo jak w olejach silnikowych.

G060726A2 ma specyfikację lepkościową 75W-90, a G052171A2 75W-80, tak? Czy oba mają 75W-90, a różnią się według API?

G060726A2 API GL 4. G052171A2 API GL 5.

Polecam http://skrzynie.com.pl/zapytaj-o-olej.html

Odpowiedzi jak na razie pokrywają się z tymi które dostaję od serwisu vw i skody.

Kupowałem tutaj:
http://allegro.pl/olej-przekladniowy-vw ... 24545.html

Odbierałem osobiście.

Z olejem jest podobnie jak z filtrm paliwa ASO też mówi, że się nie wymienia i jeszcze wiele innych pewnie rzeczy. Lepiej wymienić cały zesół niż babrać się z p..........dołami, a i do tego kasa większa.
Ja mam taką zasadę dzięki której auta jeżdżą bezawaryjnie, a mianowicie:
Co trzy lata do wymiany idzie olej w skrzyni, płyn chłodzący i płyn hamulcowy
Bez względu na przebieg i ich parametry. Dzięki temu nie wiem co to awaria skrzyni, pompy wody, czy też rozsadzenie silnika bo płyn ma niską odporność na zamarzanie.
I takie jest moje zdanie. Dlaczego olej w skrzyni miałby się nie starzeć?
1. Nie jest zalana na max.- a do pełna (w związku z tym w wyniku różnicy temperatur pojawia się woda i po ściankach spływa do oleju.
2. Nie wierzę, że po 5 latach nie stracił swojej lepkości w wyniku normalnej eksploatacji i przebiegu (ok. 10 kkm.)
3. Widziałem olej ze skrzyni po 4 latach i 130 kkm. nie sądzę aby jego wygląd i lepkość świadczył o takich samych parametrach jak nowy.