ale jak juz chcesz wiedziec na szybko to:
części 1200zł
robocizna 1000zł
regeneracja głowicy 676zł

i bardzo dobrze. wiesz co masz i możesz być pewien ze będzie dobrze

koszta tez fajne

podobnie jak u mnie z kosztami. Ja mniej za robote, ale wiecej za głowicę. No i kupowałem jeszcze świece i przewody zapłonowe. Oby ci służyło autko. Pamiętaj tylko jedno. NIE BUTUJ AUTA JESZCZE. Daj mu się podocierać troszkę. JA raczej nie przekraczałem 3500rpm przez pierwszy bodajże 1000km. Później jeździłem już normalnie. No i ja zmieniłem olej po 3000km, ale to ja sobie tak uznałem. Co masz obecnie wlane do silnika ?

spokojnie Adaś wszystko robione jest z glową żeby cały trud nie poszedł na marne

Valvoline Max Life 5W-40 i oczywiście po 2000-3000km zostanie wymieniony na świeży

Eee no to oczywiście to nie oczywiście bo to ja sobie wymyśliłem z tą wymianą wcześniejszą oleju, bo jednak nie da się tak na czysto poskładać wszystkiego. Ale wlałem maxlife bo piszą, że poprawia szczelność simeringów a ja jednego nie zmieniałem (tego od skrzyni biegów bo jest cholernie drogi), a wcześniej był 10w40 wlewany. Wlałem teraz normalnego synpower od valvolina i tylko widzę, że popychacze na zimno nie cykają tak jak to na maxlifie robiło.

proszę bardzo, długo wyczekiwana Fotorelacja z przebiegu naprawy. miłego czytania

teraz tak patrzę, że prawdopodobnie bez logowania nie bedziecie widzieli zdjęć, więc jak coś to mogę podać link do całego albumu to każdy ściągnie sobie we własnym zakresie

no faktycznie kazdy ma tam konto zeby zdjecia zobaczyc... z d...py taka relacja :d jak kazdy fotek nie widzi =]

dawaj link do albumu :>

-Adam- Wstaw Tutaj relacje też to przekopiuje ją do WWZ

jesli miałbym robić fotorelacje tutaj to musiałbym zmniejszać kazde zdjecie do 100kb, bo wieksze nie wchodzi.

http://sendfile.pl/202342/ibiza_wymiana_tlokow.rar

A ja mam problem z moim silnikiem.

Głowica zrobiona (zawory wydechowe ledwo zipały), popychacze zrobione (dwa były miękkie), kłapało dalej.

No to tłoki.
Pierwszy faktycznie miał luz, do tego lekko go skrobnęło z boku.
No to wymiana

A tu ZONK!!!
Zamienniki mają inną komorę spalania, do tego większą.
Orginał kosztuje 1500 zł SZTUKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Podobno były produkowane tylko przez półtora roku i już ich nie ma.

Co robić?
Ma może ktoś używki?

no co ty mówisz. I ja i Adam mamy pozmieniane tłoki. Ja mam NPR a Adam chyba ma MAHLE i autka dobrze śmigają.

Ale ja mam silnik BXW i Fabię II
Wychodzi na to, że to jakaś przejściówka, czy co.

a no ja się sugerowałem twoją sygnaturką po lewej a tam masz buda. A może dobrze by było komplet zaraz wymienić ? A w ogóle to co ci się stało, że zaczęło stukać ?

ale jaja. Wg etki tylko bxw ma takie tłoki. Kolbenschmidta szły na pierwszy montaż a w intercarsie są tylko nural.

heh... niby BXW poprawiony a tu prosze jaki zonk :} z tego wynika ze VW robi nadal do d*** silniki. Od poczatku serii 1.4 nic sie nie zmienilo (nie ucza sie na bledach :S).

BTW zawsze zostaje mozliwosc kupna uzywanego silnika i podmiay tlokow (ale tu nie masz pewnosci ze tez beda dobre a wydatek nie maly bo od 1500 - 2500 zl).

na alledrogo są używki tłoki po 100 z korbowodem