Do kolekcji dorzucam wykres Fabia ATD po wirusie do jazdy na codzień,bez przeginania z obrotami.
Max moc 130KM przy 3500obr jednak od 3100 i przy 4000 spadek mocy jest nie wielki,do tego nie przesadzone 294 Nm dopełnia frajde z jazdy po mieście

>>> WYKRES <<<

artysta malarz

Co powiecie o tym >>> WYKRES <<< ręczna robota artysta cały czas ten sam ale tym razem Fabia uzbrojona w turbo od ARL(150)
Na hamowni bylo 90C w dolocie jak pomiary robilismy i poddymial minimalnie. Wyrażnie odczówalny brak FMIC z nim osiągi 150KM i 350Nm wyszly by spokojnie,pozniej niestety wtryski nie daja rady.
Ciekawa rzecz,auto na rolkach zamknelo licznik i to gubo pomiar na 5 biegu był przy 230km/h gdzie na obr. jeszcze było miejsce,szkoda że aparatu nie wziołem,fajnie wygląda wskazówka gdzieś tam na samym końcu zegara predkości
Niestety spalanie teraz komp pokazuje +/- 7,2 ale zrobie dokładny pomiar na pełnym baku bez butowania i napiszę jak to wygląda.
Zwrócono też uwagę na duze opory toczenia ale winą za to obarczamy opony RainSport 195/55/15 które trzymają jak na kleju:P

Wykresik ładny, równy. Ale jak widać FMIC nie daje rady i auto puchnie na górze, jestem przekonany ze po załozeniu porządnego IC i po poprawce softu moc wzrośnie o kolejne 20KM na seryjnych wtryskiwaczach i nie będzie dymiło.
Opory toczenia wg mnie w normie.

1. Na seryjnych wtryskach z ATD da się zrobić ponad 160KM?

Fabia uzbrojona w turbo od ARL(150) Na hamowni bylo 90C

ARL to oznaczeni silnika montowne w sam grupy VW ktore seryjnie dysponuja moca 150KM