Witam kupilem fabie z instalacja gazowa mam kontrolke ale nie pala mi sie wszystkie swiatelka tylko to od przelaczania instalacji i rezerwa w czym moze tkwic przyczyna?

Witam. Ilość świecących "światełek" zależy od ilości gazu w zbiorniku, ale z doświadczenia wiem, że nie należy tego traktować całkiem poważnie. Ja mam instalację BRC i z tego co dojrzałem przez ramię mechanikowi, i z tego co mówił, to decyduje o tym ciśnienie gazu w zbiorniku. Można to zmienić bez problemu. Jeśli bardzo Ci na tym zależy, to najlepiej na rocznym przeglądzie powiedz o tym "gazownikowi". Ja jednak ilość gazu w zbiorniku oceniam po ilości przejechanych kilometrów.
Pozdrawiam - MarekB

ja tez glownie po kilometrach patrze ale jak naprzyklad odlacze aku bo cos robie przy samochodzie to jakbym mial wszystkie kontrolki to zawsze jest to bardziej dokladne niz tylko gdy mam rezerwe

Witam, dwa dni temu zostałam szczęśliwą posiadaczką nowej-starej Fabii sedana z sekwencją, póki co auto przechodzi mały przegląd i wymianę rozrządu, oleju, filtrów, itd, to moje pierwsze auto, dopiero się poznajemy, przyzwyczajam się do niej, i już mam kilka pytań, 1.skąd wiadomo ile jeszcze zostało gazu? dzięki

Gaz w dieslu? - Chyba masz źle profil wypełniony?

a wracając do pytania, to nie wiemy jaką masz instalację, ale zazwyczaj przy przełączniku gazu są diody wskazujące poziom gazu.

A jak nie ma diod (diód??) to trzeba zatankować gaz do pełna, mieć trochę benzyny i jeździć, aż się gaz wyjeździ. Wtedy można sobie wyrobić pogląd ile samochod przejeżdża na jednym zbiorniku (+/- 30km w zależności od korków, rodzaju pokonywanych tras, pogody itp., itd)

Co do kontrolki przy wyłączniku ma ona baaaardzo umowne wskazania. U mnie czerwone świeci już po połowie dystansu jaki zazwyczaj pokonuję na zbiorniku.

Witam,
po paru tankowaniach będziesz wiedział ile gazu masz i na jakich odcinkach drogi ile ci wystarcza.

Witak kolego po podniesieniu maty w bagażniku i odkręceniu dwóch śrub od dekla i podniesieniu metalowego kółka twoim oczom ukaże się mały wskaźnik i na nim możesz zobaczyć poziom paliwa gazowego. Pozdrawiam

Kontrolka owszem, różnie pokazuje, ale nie zgodzę się z tym, że dystans różni się tylko +/- 30km, bo u mnie zdarzały się różnice ponad 100km. Przy spokojnej jeździe wystarczało na max 330-350km, a przy bucie w podłogę non stop na autostradzie robi się ok 200km w moim przypadku.

Różnice w spalaniu wynikają też z pogody, dnia tygodnia, długości pokonywanych odcinków (przerw w jeździe), opon itd., itp.
Codziło mi o to, że trzeba przetestować samochód - jeśli jeżdżę sobie spokojnie codziennie do pracy, to przejadę jakieś 360-380 km. Jeśli trafi się w międzyczasie wyjazd na weekend, np 100 km w jedną stronę, to wiem, że przejadę około 400 -410 km.
Sporadycznie, jeśli jadę na wakacje, to przy spokojnej jeździe jestem w stanie zrobić ponad 430 km - tylko, że taka akcja jest raz/dwa razy na rok.
Jeśli robię krótkie odcinki, to pozornie przejadę więcej na zbiorniku - trzeba doliczyć benzynę na rozruch.
Wiadomo, że jak będę deptał dp podłogi to spali więcej, ale tak nie jeżdżę ze względu na rodzinę i trochę mało spoertowy charakter samochodu.
Do tej pory przejechałem z maksymalną prędkością około 30 km, bo:
1. Rodzina
2. NIE MA GDZIE

Poza tym nie ma co się stresować ilością gazu - jak braknie, zawsze mamy (POWINNIŚMY MIEĆ) conajmniej 1/4 (najlepiej 1/2) zbiornika benzyny, co pozwoli nam dojechać do stacji beznynowej, nawet na całkowitym odludziu.
A jeśli trafi nam się dłuższy odcinek na benzynie, to silnikowi napewno nie zaszkodzi, a my możemy posłuchać, czy się coś niepokojącego z silnikiem nie dzieje podczas jazdy na benzynie.

K_Tomek, ile gazu spala Ci w takim razie 1,4? Zakładam, że zbiorniki mamy takie same, u mnie w praktyce wchodzi max 27-29l (czyli tankowanie po tym jak sam przełączy się na benzynę). Tak jaj napisałem robię max 350km na gazie co daje jakieś 8l/100, może do 7,5l/100 udałoby mi się zejść, ale niżej nie sądzę. A jeśli Ty potrafisz zrobić 430km to przy tankowaniu 28l wychodzi 6,5l/100. Całkiem możliwe, że 1,4 spala mniej, bo nie trzeba go tak cisnąć jak 1,2

To chyba normalne spalanie gazu na trasie przy 90km/h (lpg spala ok. 20-30% więcej, benzyny pewnie spali 5,5l x 1,2 = 6,6l gazu, czyli norma ).

Może i normalne dla jazdy ze stałą prędkością 90km/h, ale w Polsce nie da się tak jeździć, przynajmniej ja nie umiem. Jadąc 90km/h zawsze trzeba coś wyprzedzić, a dla 1,2 znaczy to maksymalne wysilenie, a zatem spalanie też większe. Nie interesują mnie idealne warunki, ile spaliliście dla testu, żeby się pochwalić na forum, tylko spalanie rzeczywiste w codziennej jeździe. Rozumiem, że jedni jeżdżą dynamiczniej inni bardziej ekonomicznie, ale czy też wydaje się Wam duże spalanie w benzynie zagazowanej? Może ktoś z 1,2 się wypowie. Tak jak pisałem mi pali 8-9l/100km w trasie. Dodam, że nie jeżdżę 90, ale racze 110-120 jak mam pusto.

Tak jak napisałeś, na codzień, jak jadę do pracy, komputer wskazuje 6,8-7,5 w zależności od natężenia ruchu, czyli 8,16-9,0 l/100km.
Jak nie ma ruchu (poza szczytem) udaje mi się zejść do 6,3-6,6, czyli 7,5-7,9 l/100 km.
W trasie norma to 6,2, czyli 7,44 l/100km - prędkość do 120km/h, w zabudowanym odpowiednio wolniej.
Jeśli mam dzień i mi się nie spieszy to spokojnie schodzę w trasie do 5,8 (6,96)

Raz udało mi się zrobić trasę Pabianice - Kalisz (ok 100 km) gdzie komputer wskazywał 5,5 l/100km (czyli 6,6 l gazu ), ale jechałem kilka dni po wyjechaniu z salonu, poza tym był duży ruch i nie było gdzie przyspieszyć bo prawie cała droga to jak nie zabudowany to remont.

A do zbiornika wchodzi mi około 32 l gazu, czyli przy 430 km na zbiorniku wychodzi ok 7,4l/100 km. Poza tym trzeba doliczyć trochę benzyny, czyli jescze trochę wzrośnie.

Sumując całe paliwo jakie wlałem do samochodu (3400 litrów gazu i benzyny) i odnosząc to do przebiegu auta (41500 km) wychodzi, że moja Fabka pali średnio 8,2l/100km

Tak, tak, mam zapisany każdy rachunek

K_Tomek, czyli wychodzi, że 1,4 raczej pali mniej. Całkiem to możliwe, silnik nie musi się tak wysilać, ale sądzę że 1,2 może być oszczędniejsze przy delikatnej jeździe. U mnie przy oszczędnej jeździe pokazuje 6-6,5 l/100, czyli powyżej 7 l/100 gazu. Przy normalnej jeździe 6,6-7 l/100, czyli nie ma siły, żeby wyszło mniej niż 8l/100 gazu. Dodam, że tak wychodzi w trasie, czyli szacuję w Polsce 90% trasa, 10% miasta drogi przelotowe. Benzyny nie doliczam. U mnie jest tak, że często robię 400-500 km, bez dłuższego postoju, zatem przełącza się praktycznie od razu po odpaleniu (za wyjątkiem pierwszego). Dziwi mnie to, że u Ciebie wchodzi ok 32l, a u mnie maksymalnie weszło 29l z hakiem. Również masz instalację Landirezzo? Poza tym nasze teoretyczne spekulacje co do prędkości mogą być mało miarodajne, ponieważ nie ma dwóch tak samo jeżdżących kierowców. Musiało by się wypowiedzieć więcej osób.