koledzy zaczynam już głupiec przy tym samochodzie.... wymieniłem sondę, moduł i parę innych rzeczy. I znowu zauważyłem ze ta sonda nie działa poprawnie bo auto zaczęło na Pb strasznie dużo palić. Wiec podpinam pod VAGa i oczywiście są błędy sondy jedne ze brak sygnału od sondy a drugi ze usterka obwodu prądowego czy jakoś tak. I jeszcze był jakiś 3 błąd i pamiętam tylko jakiś nr ze było to 0172 cos z mieszanka. ale teraz do rzeczy założyłem inna sondę i odpalam i VAG i wszystko ok sonda ładnie pracuje w tym przedziale od 0-1V aż do momentu przełączenia na LPG wtedy sie odrazu zawiesza i odrazu błędy sondy. I tak jest na obydwu sondach. Na PB wszystko ok ale jak przełączę na LPG to już błędy i sonda nie chodzi. Mial już ktoś takie problemy? co to może byc?


jeszcze zapytam czy sonda na LPG powinna chodzic w tym zakresie od 0-1V bo juz sam nie wiem...

a nie masz czasem namieszane w instalacji gazowej?

no podejrzewam emulator od sondy ale chce sie upewnić czy ta sonda powinna wskazywać na LPG żeby powiedzieć gazownikom bo ostatnio im mówiłem to z tego co widzę to nie zrobili nic... wiec ponawiam pytanie czy jak podepnie VAGa i przełączy sie na LPG czy pokazuje ze sonda chodzi w tym przedziale od 0-1V?? Jesli ktoś ma VAGa i LPG to bardzo bym prosił żeby to sprawdził. Z góry dzięki za pomoc

U mnie tak samo jest namieszane, a teraz to łapie błędy na benzynie(mam jedną sondę, którą wymieniłem). W dodatku teraz na beznynie samochód nie chce jechać jak jest zimny, po prostu naciskam gaz i dupa, dusi się:/. Masakra, a magików do tego w okolicy brak i zgaduj zgadula.

nie jestem specem od LPG ale chyba kiedy silnik pracuje na gazie to wtedy działa emulator sondy a sonda właściwa jest pominięta przez komputer więc naturalne że nie wskazuje wtedy nic bo chyba jest odcięta. instalacji gazowych jest pewnie tyle rodzajów ile drzew w lesie więc nie wiem jak to jest dokładnie. greetz

Ariel ale chyba jak by była odcięta to właśnie by wywalało błędy(tak mi sie wydaje;p)z tego co wiem to emulator daje sondzie swój sygnał zęby właśnie nie wywalała błędów i u mnie był podniety komp sterujący gazem... wczoraj wyminilem i pytałem gościa czy sonda powinna wskazywać to mówił mi ze tak i pokazywał mi i faktycznie chodziła w tym przedziale od 0-1V... zobaczę jeszcze co będzie po podpięciu VAGa

[ Dodano: 2009-01-30, 23:23 ]
nadal nie rozwiązałem problemu z ta sonda wymieniłem sondę i centralkę sterująca gazem i nadal na VAG-u wywala mi błędy sondy cały czas te same. i auto na benzynie pali mi jak smok przejadę z 1 km na benzynie a na kompie mi pokazuje ze jak bym przejechał 10 pojechałem do gazowników i ci mi powiedzieli ze reduktor do wymiany i znowu 400 zł bo nie da sie wyregulować instalacji i dlatego zawal sondę i sa te błędy... nie chce płacić kolejnych 400 zl bo to już przesada i mam pytanie bo nalazłem na allegro zestawy naprawcze do reduktorów. Regenerował już ktoś te reduktory? wiem ze wymienia sie membrany... Jakie byly tego efekty? pomozcie bo mnie za przeproszeniem juz szlak trafia z tym autem

Ja co prawda mam Punto 2, ale różnic być nie powinno, na LPG nie działa ci sonda lambda, idzie średni pomiar z emulatora sondy lambdy. Gdy u mnie był problem z sondą lambda, to na benzynie były problemy, typu przyśpieszał żabką, a na LPG było ok. Wymieniłem sondę i teraz wszystko ok. Generalnie profilaktycznie można odkręcić sondę i ją przeczyścić. Pożyje dłużej.

Witam,
ja się ze swoją instalacja pie****** z rok zanim znalazlem odpowiedniego fachowca który doradził mi założenie oddzielnej sondy dla instalacji gazowej bo cały czas były problemy z odczytem wskazań. Powiem jedno. Wydalem na calą akcję 300 zeta i jestem zadowolony. Silnik nie wariuje, lpg wreszcie mało pali .

Pozdrawiam

Hmm.. To Fabia strasznie nie lubi gazu i LPG, dodatkowo, serwis słabo się zna..