Mam taki problem. Jak są upały na tyle duże że praktycznie po odpaleniu silnika, parownik ma 30*c (tyle mam ustawione na przełączenie) to szarpie przy dodawaniu pedału gazu na LPG przy pierwsze kilkanaście sekund(powiedzmy około 10s). Wystarczy że nie dotykam gazu i chwilę odczekam i wszystko jest ok. Na PB chodzi ok nie szarpie na zimnym.

Na razie robię tak że jak są upały i zaczyna mi szarpać to przełączam na PB a po kilkunastu sekundach z powrotem załączam LPG lub czekam aż przestanie szarpać.

Tego problemu nie ma gdy na dworze jest ciepło ale nie ma upałów (powiedzmy te 20*c temp. powietrza).

Co to może być?
Może przez to że za niska temperatura przełączenia?
Jaką wy macie temperaturę przełączenia?

u mnie chyba 35st C, sprawdz czy da radę odpalić "awaryjnie na gazie" może zostaje gdzieś paliwo z rozruchu (a wtedy jest go przez chwilę trochę więcej) ew u mnie jest ustawione że nawet na gorącym silniku przez kilka sek (ok 3-5 nigdy nie mierzyłem) pracuje na gazie i dopiero po tym przechodzi na gaz

Na razie temperatury nie są upalne i teraz chodzi wszytko ok. Mierzyłem jaką temperaturę parownik przed odpaleniem i miał 24*c. Po odpaleniu chwile pochodził na luzie (z 1 min) i po osiągnięciu 30*c przełączył się na gaz i chodziło elegancko.

Ciekawe czemu tak się dzieje?

Po dłuższym czasie męczenia się z gaśnięciem na zimnym silniku i wizycie u gazownika który coś tam pomógł ale jeszcze idealnie nie jest z głupoty postanowiłem sprawdzić filierek fazy ciekłej. Co tam ujrzałem zaszokowało. Było tam pełno takiego brązowego pyłu jak na tym zdjęciu (no może trochę mniej)



Od czego to jest. Czy może to być powodem gaśnięcia.

Ps. Dzisiaj jedynie odkurzaczem wyczyściłem filierek jutro kupie nowy.

a kiedy wymieniany i jakie stacje na których tankujesz

Wymieniany 4tys km temu. Więc niedawno. Tankuje ostatnio na stacji Bliska. Ale zacznę na BP może pomoże.

zaczynam się bać .... też tam tankuję

Ja już postanowiłem. Zmieniam stacje na BP. Kilka groszy droższa ale może lepsza

Znam podobny przypadek i to z niedawnego okresu. Gaz zaczyna być sprzedawany gorszej jakości. Filtry wymienione i tak problem pojawia się co jakiś czas. Nawet na gazie oszukują
Ja założyłam kartę i staram się tylko tankowac na BP
Wysłane z mojego GT-I9000

Na BP leją taki sam syf jak na innych stacjach.

No to widocznie nigdzie dobrze nie zatankujemy

Wysłane z mojego GT-I9000

Jednak na BP musi być lepszy gaz bo moja fabia zaczęła mniej palić bo te dobre 0,5litra mniej. Więc Mimo to że mają droższy gaz to i tak wychodzę na +

Witam
Miałem podobny problem a powodem była zła korekta gazu po temp gazu.Sam to przestawiłem i jest dobrze.
Gazu zimnego jest więcej a gorącego mniej.
Brudny filtr dodatkowo zmniejsza ilość gazu.
Dziwne ,że gazownik nie zaczął od filtrów.
Wystarczy raz zatankować brudny gaz i filtry do wymiany niezależnie na jakiej stacji.
Jak na stacji braknie gazu to pewnie nie czekają tylko biorą skąd popadnie przecież najważniejszy jest zysk.
Marek