Cześć,
wiem że było wiele podobnych tematów, ale chciałem rozwiać swoje wątpliwości. Mianowicie, chciałbym założyć w swojej Fabii 1,4 Mpi 44KW i silniku AZE instalację LPG. Było tu mnóstwo tematów na temat silników 1,4 MPI natomiast nie o konkretnym jego typie.
Moje pytanie więc brzmi, czy do mojej Fabii pasowałaby instalacja mieszalnikowa, czy też koniecznością byłoby wykosztowanie się na instalację sekwencyjną.
Jeśli powtórzyłem to przepraszam. Po prostu chciałem rozwiać swoje wątpliwości na temat wpływu oznaczenia silnika na rodzaj instalacji.

Możesz spokojnie zakładać II gen.z emulatorem.Miałem taką założoną w takim silniku jak twój zero problemów.

Ja u siebie jeżdżę już 100 tysięcy, a kolega ma już 200 zrobione z instalacją mieszalnikową

A moglibyście mi jeszcze powiedzieć jakie spalanie macie na gazie oraz o ile wzrosło w odniesieniu do jeżdżenia na benzynie.
Z góry dzięki

Na gazowni 10l była to jazda z dużą przewagą miasta- i nie ma co kombinować.
Trasa ok 7l
A porównanie do BP wykonaj sam bo najlepiej wiesz ile twoja pali.

Właśnie mój problem decyzyjny polega na tym iż nie mogę się zdecydować, czy warto poświęcić 1000 zł więcej na intalację sekwencyjną, bo panuje opinia że na niej samochód pali mniej. Tylko zastanawiam się czy ta różnica w spalaniu będzie aż tak znacząca w stosunku do instalacji II generacji. Mam swoją Fabię od tygodnia i spalanie wyszło mi 8,5 PB. Tylko miasto (Białystok). Nie wiem czy to dużo, czy nie.

Ja osobiście uważam że jak można założyć sekwencje to powinno się ją zakładać. Nie warto oszczędzać te 400czy 500zł

Ja też średnio mam spalanie od 8,5 do 9,5 litra gazu jazda to 99% teren Dąbrowy Górniczej

Gdzie sekwencja 1000zł droższa. 400-500zł więcej trzeba dać.

W Białymstoku tak jest. Przynajmniej tam gdzie ja zakładałem wcześniej. Koszt założenia instalacji II generacji to 1400 zł, natomiast instalacja sekwencyjna kosztuje 2300.

A u mnie 2 generacja 1600zł, a 4 generacja czyli sekwencja 2000zł

Ja ci mówię dołóż i załóż sekwencje. Mniej problemów będziesz mieć.

Też bym zakładał sekwencje. Co prawda na mieszalnikowej instalacji (ale nie w fabii) przejechałem 130kkm ponad, zarobiłem na połowę nowego auta dzięki temu, ale sekwencja to już inna bajka... Utrata mocy chyba jedynie na papierze, oszczędniejsza, bardziej kulturalnie silnik pracuje...

Pewnie macie rację, ale wiadomo, że wszystko rozbija się o koszta. Ogólnie to moje niezdecydowanie wynika z tego że miałem dwa auta w LPG jedno w sekwencji, a drugie w II generacji. I ogólnie nie zauważyłem różnicy. Jednak zastanawiam się jak z tymi instalacjami zachowywałaby się Fabia. Mój przebieg roczny to jakieś 15tyś km. więc nie dużo.

Elozzz zakładałeś wątek z konkretnym pytaniem a widzę że zaczyna się licytacja która lepsza.
Koledzy trzymajmy się tematu.

Ale na pewno nie mało. Tak można uznać dużo. Jeśli robisz aż tyle to tym bardziej sekwencja.