[quote="mrjinks"]Ten styropian jest przy chłodnicy, na górze był taki otwór, ...

ten otwór jest widoczny po otwarciu maski, styropianu bym tam nie pchał, u mnie jest na ten otwór przykręcone wkrętami kawałek platyku tak ze powietrze do filtra trafia nie od czoła - tylko bokami. silnik nie gaśnie po wysprzęgleniu , spalanie kolo 9l.

wlocik ten mialem gąbką założony ale wyciagnalem ją i przesłoniłem tak do połowy , druga połowa została całkowicie odsłonięta . gazu mi pali +-10litrow ale trzeba zauwazyc ze miasto miastu nie równe i dlatego tez jednym pali 9 a innym 11 , niestety takie juz zycie , super oszczedny silnik to nie jest dlatego tez wiekszosc z nas zalozyla do niego gaz

Ja mam instalacje II generacji i spalanie wychodzi tak: miasto 10L (zima) 9L (lato), w trasie to wlaściwie tylko w lecie i spalanie wychodziło między 6,8L - 7,2L... i to jest norma. Przy instalacji gazowej do spalania trzeba dorzucić te 30%, gaz ma podobno tyle samo oktanów co paliwo, ale jednak to jest gaz a nie ciecz, więc potrzeba więcej tego paliwa....

A co do gaśniecia: ja miałem założoną dodatkowo rurkę (peszla) i skierowana między akumulator i lampe, i wszystko było ok.... ale raz jak zacząłem hamować ze 100km/h to mi zgasł silnik, a skrzyżowanie blisko ... po tym incydencie jeszcze zakleiłem wlot powietrza... ten za grillem...no i teraz jest ok

Zastanawiam się , jak może zgasnąć silnik przy hamowaniu... Jeśli używasz właściwej techniki jazdy to praktycznie nie ma prawa zgasnąć.....No ale cóż.... widocznie nie wszyscy hamują na biegu.... A warto wiedzieć o tym, że najlepsze hamowanie jest na pracującym silniku(zasprzęglonym), bo tylko wtedy pompa hamulcowa ma dostateczne podciśnienie potrzebne do "wspomożenia" gwałtownego hamowania.Poza tym hamując na biegu oszczędzasz paliwko i klocki hamulcowe,bo hamujesz silnikiem a komputer odłącza wtryskiwacze (to dotyczy też gazu). Jeśli masz komputer pokładowy to możesz to stwierdzić własnoręcznie( spalanie 0l/100km).

<
.....w trasie to wlaściwie tylko w lecie i spalanie wychodziło między 6,8L - 7,2L...

<

jaką masz instalke bo spalanie wydaje mi sie za niskie.

Instalka Lovato(włoska) z komputerkiem programowalnym przez OBD i emulatorem Lambda( oszukiwaczem sond).Jest to inst. 2ej generacji(mieszalnikowa).Tak jak pisałem gdzieś wcześniej, ma ona możliwosc zaprogramowania jednego z 3ch trybów: ECO,NORMAL i SPORT. Moja ma ustawiony NORMAL.Eco jest dla gości jeżdżących w kaszkietach, a sport ( tak mówił monter) raczej nie ustawiać, bo nijak się ma do ekonomii,a przecież po to każdy zakłada gaz, żeby deko przyoszczędzić

Instalacja to Lovato II generacji... a spalanie naprawdę takie wychodzi, ale tylko na trasie. Oczywiście nie jade wtedy " ile fabryka daje", ale też nie specjalnie wolno...

Jestem właścicielem Skody Fabi z 2003 roku od 3 miesięcy mam instalacje gazowa BRC sekwencje i od początku mam problem z przerywaniem (szarpie) tylko!!! na gazie.
Czy może winny być nie przesłoniety wlot powietrza?
Czy do instalacji gazowej tego typu tez stosuje sie to rozwiazanie?

Witam, mam problem na zbiorniku 20 litrów gazu kiedys udawalo mi sie
przejechac srednio 170km , w porywach nawet 180km, ostatnio jednak
ttylko 130km, wieci moze jaka jest tego przczyna ? Caly czas jezdze
tak samo po miescie. Mieliscie taki problem? Jak zaradzic, co robic ?

Sprawdzić sonde lambda oraz podpiąć pod komputer. Jaka instalacja gazowa ? Oprócz tego, że dużo pali nic więcej się nie dzieje ?

Filtr powietrza jest czysty

hmm inne objawy , mozesz podac jakies przyklady? najbardziej zaniepokoilo mnie to ze duzo pali

Może instalacje poddać regulacji?

Dławi się, chwieją się obroty itp.

Ja jak miałem rozregulowany gaz to na 20l lpg robiłem 100km !! A jak podregulowali to 180km zrobie smigajac tylko po miescie.