Wiem ze oczywiscie moca, ale co go rozni w budowie, moj kolega wlasnie kupil 1.4 16V 100KM z 2005, porównywałem silnik ( wizualnie ) niczym, sie nie rozni do mojego 75KM tylko cerwonym 16V na tylniej klapie

McsEb, możesz wkleić? - bo bez logowania nie wpuszcza...

topic jest dosyć obszerny ale wkleje najważniejsza moim zdaniem w temacie wypowiedź Tarlosza. Koleś na tym silniku przerobił chyba już wszystkie mody jakie się da (wycisnął z niego 130KM bez turbo)

cyt:"
generalnie BBY i BBZ roznia sie:

walkami rozrzadu
kolektorem ssacym
przepustnica
komputerem
mapsensorem
rurka EGR
sprzeglem
skrzynia biegow
licznikiem
blokiem silnika (to ciekawe)

ale zeby bylo wesolo wystarczy wymienic przepustnice i kolektor ssacy na te z BBZ (lub BCB, ew. AZD, AUB) i wgrac program od setki i bedzie w okolicy 100 KM.
"

Powaznie? Tylko tyle? z 400zeta mozna miec 25KM wiecej, nie wiem tylko ile bykosztowalo wgranie nowego softu

temat na seat-racing.pl przećwiczony więc jeśli tak twierdzą to znaczy że tak jest

Autko wtedy ciągnie do 6500 i nie zdycha tak jak teraz przy 5500.

z tego co zrozumialem to 1800zł

a i ponoć szału nie ma ale zaczyna to powoli jeździć.

1800 to na pewno razem z zimnym dolotem. Nie wiem czy szału nie ma ale 2s na 400 urywasz a to na prawdę duzo, no i do paczki robi się 10s a nie 12.

Myslalem o czescia, w anglii na szrotach, wszystko tanie jak barszcz, ale co do tego tunningu to rzeczywiście sie nie oplaca, bolidu z fabi nie bedzie Zona chciala male pojemne autko i ma z resztą te 75KM wedlug mnie wystarcza do sprawnego poruszania, kiedys testowalem od 0 do setki i wyszlo mi 12s, tylko ten licznik chyba w fabi sporo zawyza, wiec glowy nie dam za ten wynik

12 to sie robi lekko wypatroszoną, na rezerwie i strzelając ze sprzęgła a to nie codzienne warunki,

na bajkometrze wypluło niskie 11.3x a on mierzy do 96...

jeśli ktoś pragnie ożywić ten silnik to jest to jakieś wyjście, przy 110-120KM śmiem twierdzić że można już całkiem sprawnie poruszac sie fabia.

Odświeżam kotleta.
Jakie są rożnice BXW, a np 75/80 konnymi 16V ? (domyślam się że to te same silniki tylko inny komp dający 86km, chociaż wyczytałem że trochę się różni lecz nie podane szegóły)
Czy można zastosować mod przepustnice i kolektor z BBZ ?
Ktoś już próbował ?
Na razie zbieram info.

PS. porszę se darować wypowiedzi mogłeś kupić 1.4/1.9 Tdi / 1.6 16V, nie opłaca się itp.

Bardzo proszę...
Mogłeś kupić Audi A3 3.2 benzyna

Lepiej 2.0TFSI
Prosze wypowiedzi na temat

Co do różnic między silnikami z tematu odsyłam do tematu
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=9488

Pamiętajcie, żeby do 100KM lać PB98 - najważniejsza różnica.

Przeczytałem temat ale na forum seata mówią, że się różni silnik 75 od 85 nie tylko komputerem - ale bez głębszego wyjaśnienia co się różni.
Najlepiej jak by ktoś miał etke i chwile poświecił.