witam wszystkich!mam pytanko jak oceniacie czeski silniki AZE??? czy sa to dobre motory????

Ja mam i nie narzekam. Zagazowany i sprawuje się całkiem całkiem.....

Mam Skode Fabie 1.4 MPI z silnikiem AZE. Jak na razie ani razu mnie nie zawiódł.
Silnik jak silnik jednostka czeska z wtryskiem Bosha. 8 zaworów, rozrząd na łańcuchu.
W miare ekonomiczny. Ciut mułowaty. Jak na razie sobie chwale.

Silnik jako silnik jest bardzo dobry. Bywaja problemu z uszczelka pod głowicą ale to zadkosć. Mój juz ma na budziki niecałe 100 tyś i żadnych problemów. Spalanie na trasie jest zadowalajace, w miescie natomiast swoje musi wypić ale jest to zwiazane włąsnie z małą mocą. Troche za słaby na fabie ale idzie przeżyć Bardziej by pasował do VW lupo

Tez mam silnik czeski 1,4 MPI- 106 kkm; na GAZIE 100kkm bez większych problemow nie jest to bolid Kubicy ale silnik przyzwoity.

Czesc, mam Fabie 1,4 60KM , silnik 76tys. km okolo 20tys na gazie ,technicznie bez problemowo. Duzo pali ok.10l gazu w miescie, i niestety jest slabiutki co przeszkadza w trasie. Znam tez przypadki przedwczesnego wypalenia uszczelki pod glowica.

hej ja tez posiadam skodę z tym silnikiem przejechane 198 kkm z tego około 160kkm na lpg
przez cały czas użytkowania auta jedynym problemem była skrzynia biegów

Też nie narzekam na ten silnik tylko troche za mułowaty a przejechane mam prawie 170 tyś. Rozmawiałem też z gościem który na tym silniku miał przejechane ponad 300 tyś nie narzeka i nadal jeździ

Przy przebiegu 47 tyś robiłem jak na razie uszczelkę. Po za tym 68KM to przy znacznej wadze Fabii mało, szczególnie w górkach. Pozdr.

Witam!
Posiadam fabkę z takim silnikiem od około dwóch miesięcy i jak na razie jestem bardzo zadowolony. Przesiadłem się z felicji, więc różnicę odczułem od razu
Lekką mułowatość zauważyłem dopiero przy jeździe z czterema osobami i zapakowanym bagażnikem

Pozdrawiam

jedyny problem to troche szumiący rozrząd kiedy już nadaje się do wymiany. pozatym silnik bardzo dobry, u nas nie miał nigdy problemów ze wstaniem czy to zimą czy latem. nigdy nie zawiódł. jechał tam gdzie chcieliśmy o każdej porze roku. Można nim nawet żwawo jeździć ale chleje wtedy ostro.

witam jestem wlascicielem fabi z silnikiem aze od 6 lat mam przejachana ok 152000 km w tym czsie wymienilem raz lancuch roz. (przeglad co 15000 km w serwisie skody jak narazie nie spalilem sie na nich) odpala w kazdych warunkach czy to zima czy lato problemy z silnikiem zadne troszke mulowaty ale mozna przywyknac pozdrawiam

a na swoim motorku przerzuciłem 100 000 km generalnie stwierdzam że jest on ok koledzy piszą że może trochę mułowaty może i tak ale jak popatrzeć na inne (podobne motorki) to uważam że wychodzi nieźle. w miarę elastyczny i wmiarę ciągnie (jak się nie ma sportowych aspiracji.
Znudzę Was trochę i przytoczę parę przykładów z życia codziennego:
1. Kolega ma Opla corsę 1,2 twinport (czy jak się to pisze) silnik ma 80 kucyków ja u siebie 60 on miał 11 000 przebiegu ja wtedy 70 000 nie ścigaliśmy się (jako miłośnik sportów samochodowych uważam i wszystkim to zawsze tłumaczę że do ścigania trzeba mieć odpowiednio zbudowany/wyposażony samochód klatka itp oraz odcinek drogi wyłączony z ruchu lub tor zamknięty jak komuś na sobie nie zależy nich myśli o innych) wracam do tematu ja siadłem zakierownicą opla on z boku jazda bez szaleństw poźniej zmiana on za kierownicą fabii a ja z boku też bez zbędnych wygłupów w trakcie jazdy jego pytanie bezcenne:" ty a ty dobrze patrzyłeś w swoje papiery od samochodu bo chyba masz inny silnik niż ten 60 konny może przez pomyłkę ci dali mocnieszy bo sprawia wrażenie w porównaniu do mojej corsy jakby on miał trochę więcej koni" a wg mnie chodzi jeszcze o mement obrotowy bo nie końmi się jeździ i cóż po tym jak przy 5500 obr/min ma się 80 koni jak zwykle jeździ się w przedziale 2000 do 3500 obr/minutę
2. Wyajazd nad morze na dwa auta ja fabia hatbek 1,4 mpi 60 koni trzy osoby+dziecko+bagaże drugie auto seat codoba 1,4 60 km(silnik VW) przebieg około 50 tys km za kółkiem mój szwagier na pokładzie u niego 3 os i bagaż (wiadomo cordoba to sedam) na prośbę szwagra robimy porównanie spalania paliwa tankujemy na tej samej stacji z tego samego dystrybutora do pełna (do pierwszego wyłączenia)(przed wyjazdem) na miejscu robimy identyczną powtórkę z tankowania po przejechaniu około 630 km wynik do mojej fabi wchodzi o 5,8 litry mniej nie wiem czy ma znaczenie że ja jechałem pierwszy całą trasę czy nie ale tak było i przy porównaniu w drodze powrotnej podobnie on zajeżdżał do stacji paliw bo miał zapaloną kontrolkę u mnie jeszcze nie świeciła. i tankowałem na drugi dzień po powrocie.

To dwa takie moje przykłady z porównania z innymi motorkami i autkami. Może nie są to przykłady miarodajne ale ja mam do swojej fabi prośbę oby motorek tak dalej żył jak teraz żyje a nie będę jej wypominał ani trzeszczenia plastików ani niezbyt cichej pracy zawiasu (konkurencja ma podobne objawy)

MAm AZE zrobilem juz 225.000 z tego 195.000 na LPG i oby tak dalej

45kkm i wszystko OK.Jechalem ostatnio nad morze i 550km na 30L shell-V power.Tylko tak dalej.(na orlenie na 31L 460km.)