witam
na nagrzanym silniku ok 0,7l/h-czy to nie za duzo?

U mnie pokazuje 0,8 ... nie martwilbym sie az tak bardzo..

normalne spalanie
ja u siebie obserwuje na ciepłym silniku rózne od 0.5 do 1 L
dodtakowo odczyty są rózne jak stoję i jadę na luzie
Jak miałbyś powyżej 1 L cały czas to mógłbyś sie martwić

dzieki panowie na info
ale tak myslalem nad przeczyszczeniem przepstnicytylko problem w tym ze kabelka nie mam a nie wiem jak z adaptacja przepustnicy (czy koniecznie za pomoca vaga czy moze jest jakas autoadaptacja)?

mi sie wacha 0.7 -0.9 tak wiec jestes jak najbardziej w normie;]

czesc u mnie na biegu jałowym waha sie w granicy 0.7-0.9 sadze ze wszystko jest OK chyba sie nie mylę jesli jest ktośinnego zdania niech pisze wszyscy sie przeciez uczymy do zobaczenia

U mnie waha się w granicach 0,7 do 0,9. Wszystko podyktowane jest tym czy masz załączoną klimę, włączony nawiew i radio. Raz dla sprawdzenia przy dobrze rozgrzanym silniku sprawdziłem chwilowe spalanie bez urządzeń dodatkwych i komputer wtedy pokazywał 0,5 L.
Tak więc wszystko jest u Ciebie OK.

PZDR

Dla uzupełnienia informacji o zużyciu paliwa to w fabii 1,2 12V mam od 0,4-0,6l/h na jałowym a przy włączonej klimie 0,9-1,0l/h
W octavii 1,8T mam 0,7-0,8l/h na jałowym a przy włączonej klimie 1,0-1,2l/h.

z ciekawości odświeżę temat;
Fabia 1.2 12V
spalanie na ciepłym silniku temp ok. 90C na jałowym bez klimy 0,6-0,7 l/h po czyszczeniu przepustnicy 0,5-0,6 l/h
załączona klima spalanie 0,9-1,1 l/h Co dziwne po załączeniu klimy na wolnych obrotach zaczyna trochę rzucać budą.

U mnie jak jest zimno na dworze 0.6-0.7 w lato 0.5-0.6 z klimą 0.9-1.1 i po załączeniu klimy również zaczyna telepotać nic nadzwyczajnego

Jak rozgrzany strzałka Temp. w połowie 0,5 do 0,6 l/h

jak zimno na dworze 0,8 - 0,6 l/h. jak rozgrzany 0,7-0,6 czasem pokaże 0,5 l/h. Załączona klima auto rozgrzane 0.8 -1,0 litra i budą też trzęsie. Co dziwne jak załączam klimę obroty idą do góry ok 850-950, a przecież klima obciąża silnik to chyba powinny nieznacznie spadać? Wzrost obrotów przy włączonej klimie, tłumacze sobie zwiększonym poborem paliwa.

Od kiedy?
Klima pobiera tyle mocy, że na biegu jałowym by silnik zadusiła!Stąd korekcja przez sterownik na podstawie obciążenia obrotów w górę(patrząc na telepanie to i tak jest na granicy).