Jestem posiadaczem od kilku miesiecy,skoda fabia 2.0 mpi,z 2005 roku i 133000 tys kilometrow na 99%.Muj problem zaczol sie wczoraj,podczas jazdy autko nagle oslablo i zaczelo smierdziec paliwem i bardzo kopcic,postanowilem przerwac jazde i zcholowac autko do mechanika,ten wszystko sprawdzil i stwierdzil ze to jest wina sterownika komputera.Chcialem zapytac ,czy moze juz ktos spotkal sie z takim problemem,bo nie jestem pewien czy to komputer,jesli to komputer jaka moze byc cena za uzywany.Pozd.

moj boze...

Jak to stwierdzil ? Na czuja czy podpinal komputer... a jak podpial to co ? nie umial sie polaczyc z sterownikiem silnika ? czy byla masa bledow ? Mozliwosci jest masa.

Moze wtryskiwacz umiera, albo swiece ? Albo cewka... Skoro zaczal kopcic i smierdzialo paliwem tzn ze nie dopalal mieszanki z jakiegos powodu. Nie twierdze ze nie padl sterownik komputera (w fabiach takie rzeczy sie pare razy na forum zdarzaly) ale nie napisales jak to stwierdzil mechanik ze akurat komputer padl.

Sprawdzal swiece,cewki,podpiol go pod kompa i stwierdzil ze to sterownik silnika.Siedzial pare godzin nad tym autem.Czyli ze juz sie zdazalo w tych modelach ze padaly sterowniki silnika.Kopci dosc ostro i smierdzi ale da sie jeszcze jechac.Najprawdopodobniej zle dozuje paliwo.

No to szukaj drugiego sterownika silnika i zobacz co będzie.

no to widzisz, napisales konkretnie co zrobil a nie "byl u mechanika i stwierdzil ze to sterownik" a my mamy ci powiedziec czy to faktycznie on. Przypadki uwalenia sterownika zdarzaly sie w jednostkach 1.4 glownie (bo 2.0 jest malo na forum). Szukaj sterownika i podmienial nic innego nie wymyslimy.

Zacznij od tego jakie błędy się pojawiły.... Bo sterownik baaardzo rzadko umiera.

Wrzucam fote co pokazal komputer.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b61 ... e8c93.html

Oraz zdjecie mojego sterownika,moze ktos ma namiary na takiego.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0fd ... b02f6.html

na podstawie tych bledow mechanik stwierdzil ze umiera sterownik ? O_o wtf... jakby umieral sterownik to bys sie z nim nie umial polaczyc, mialbys pelno bledow i to polowe z nich dotyczyla by osprzetu ktorego nie masz w aucie itp itd. Wg mnie umiera wtryskiwacz na 3cim cylindrze, co powoduje wypadanie zaplonow i byc moze blad lambdy. Wypadanie 2giego to albo cewka albo swiece juz do wymiany. Do podmiany wtryskiwacz z 3 na inny cylinder i jeszcze raz przeskanowac czy zmieni sie jego numer. Potem wymienic swiece

czujnik G42 czytajac internety czesto pada.

Sonda lambda tez lubi umierac lub w tym przypadku ma problem z ustaleniem mieszanki bo jeden wtysk kuleje (jest odlaczany) lub nawet dwa

Kable,swiece wymienione nadal bez zmian.W poniedziałek będziemy walczyć dalej,to napiszę co i jak.

Poprzeglądaj wiązkę silnika. Coś za dużo tych błędów na raz. Może coś ci podjadło gdzieś wiązki...

Wszystko podmienione i sprawdzone cały czas na 3 cylindrze występuje błąd, na 99, 9% to jednak sterownik.Podmienilem na sterownik o tym samym numerze ale koncowka zamiast PN byla inna i auto tak samo sie zachowywalo.Szukam dokładnie takiego sterownika bosch 06A906032PN.Pojawił się jeden na allegro ale cena strasznie wysoka 700 zł, gdzie normalnie kosztują pomiędzy 150 a 300 zł.Jeśli ktoś posiada taki sterownik albo wie gdzie go znajdę to proszę o namiary.

tu za 200zł.

http://allegro.pl/skoda-fabia-i-kompute ... 85771.html

Może jeszcze tu zadzwoń:
http://www.auto-szrot.com/katalog-firmowy-Skoda-17

Sterownik kupiony,podmieniony i autko chula jak nowe,dzięki wszystkim za pomoc.