fakt jesli chodzi o walizki to napewno do sedana wiecej upchniesz niz do htb.

ale bedziesz mial potrzebe przewiezienia przedmiotu o nietypowych gabarytach to nie wsadzi sie przez małe tyle drzwi ani przez niewielki otwor bagaznika i jest przyslowiowa d a

dalej twierdze ze najrosadnieszym nadwoziem jest kombi (z relingami). Pomimo tego ze kombi to nie jest to duzy samochod ktos to kiedys jakos nazwal kompaktowe combi? whatever
... a jesli nie potrzeba tyle miejsca to htb te nadwozia sa duuuuzo bardziej praktycznie niz "limuzyna" sedan

Sedan moze miec jeszcze 1 zalete bedzie w nim ciszej niz pozostalych budach.

doskonale sobie zdaje sprawe z ograniczonej powierzni ładowści bagaznika w Sedanie (gadalem przed zakupem z wlascicielem cordoby), ale na Combi mnie nie było stać...

a jak bede potrzebowal cos przewiesc to wezme Felicie

Chyba troche odbieglosmy od tematu

Cordoba ma ciut większy bagażnik ale za to jaką dziurę załadunkową. Nic większego jak butelka 1,5l nie przejdzie, a w Fabii sedan ta dziura jest już duża. Ja pakuję wózek syna i jeszcze jest pół przestrzeni bagażowej wolnej.
Też kupiłbym kombi gdyby była mniejsza różnica w cenie.
PZDR

Panowie, lecicie z OT że hej . Może proponuję założyć wąta: "która buda lepsza?". Jeśli chciecie o tym podysktuować, to się pomontuje z postami .

yogi nie nie bylem jesli to do mnie generalnie jestem w szczecinie czasem w krakowie ale przez lodz tylko przelatywalem

ja wziąłem 75/80 koni. Setka droższa o kilka kilo, ma mniej (lub tyle samo) momentu w używalnych zakresach (2000-4000). Jedyna zaleta setki to to, że przy 75/80 koni kończy się zabawa przy 5000 obrotach, a setka kręci się do 6000. Tak przynajmniej wynika ze znalezionych przezemnie wykresów...

IMHO 80 to 75 z innym softem po prostu.

Pozdrawiam.

Ciekaw jestem czy w takim razie mozna 75 zrobić na 80 - kiedyś czytałem że Sinclan robi takie zabiegi na gwarancji za 1300 robili 83KM - tylko czy to jest odczuwalne - bo jeżeli moment obrotowy zostaje na tym samym poziomie to wielkie dzieki

O to ci chodzi? http://upsolute.pl/auto.html?kid=562

Oni tam piszą, że we wszystkich silnikach dają +8 KM, czy to 1,2 60KM czy 1,4 101KM. Czy to coś daje nie wiem, Mr T. pisał kiedyś, że z silnika 101KM nie da sie wiele juz wycisnac, no moze 10-15KM po przerobce "polowy" silnika. Watpie aby dalo sie chip tuningiem wycisnac wiecej z silnika 101KM, ale moze w 75KM to troche da.

upsolute.pl to kanciarze oni nie testuja silnikow, nie tuninguja ich a to co na stronie to teoria!! tlumacza sie ze " nie maja czasu na testowanie wszystkiego".. ale przeciez tu nie chodzi o wszystko - skoro podaja dane ibizy, polo i fabi to powinni sie pokusic o przetestowanie chociaz jednego z aut z silnikiem ktory pozniej opisuja.. Chojnacki przynajmniej nie sciemnia i pokazuje wykresy z modyfikacji.. kazdy kto ma pojecie wyciagnie sobie sam wnioski ile moze wyciagnac ze swoje strychniny
Jak juz dlubac to moze warto zaczac od zmiany wtryskow z 1.4 16V na 1.6 16V :]...chipek i mozna rozmawiac

szkoda czasu, nerwow i pieniedzy zeby walczyc o dodatkowe 10-15KM

te silniki 1.4 i tak do sprinterow nie naleza bez duzej ingerencji w silnik.
jedynie co to wersja 101KM moze troche szumu narobic ale dopiero jak wejdzie na swoje obroty a tak to kicha

ciagle powtarzam przy dzisiejszej technice z 1.4 bez turbo powinni wykrzesac te 120KM wtedy to auto przy wadze 1.2t w koncu by moglo rozpedzac sie spod swiatel
albo odchudzic bude zdjąć troche tego plastiku i blachy.

hm, mam pytanko. Wszedłem na strone z tego lina http://upsolute.pl/auto.html?kid=562 i troche poczytalem. W tabelce podają że standardowy 1.4 16v 75 KM ma max. prędkość 167 km/h. Ja swoja fabke rozbujalem raz do ok 172 km/h (tyle wskazywałl licznik, a w autku były 4 osoby i zapakowany bagażnik) i czułem że to jescze nie koniec. To jak to jest z tą max predkoscią? Aż tak duże jest przekłamanie licznika (opony standardowe, 14")? dodam, że nie była to jazda z "górki".

5-10%. Już to przerabialiśmy
tutaj i tutaj
Twoje licznikowe 172 to mogło być 155, a 167 jakie podają na tamtej stronie to może być licznikowe 185.
A skoda dla tego silnika (w kombi) podaje 169 czyli na liczniku może być 188. (Nie wiem czemu, ale kiedyś ten silnik wg danych skody robił 170?)

Tylko ciekawe czy w katalogach są prędkości z licznika czy rzeczywiste, tak na mój rozum powinny być rzeczywiste

Wiedziałem, że przekłamuje, ale aż tak?! Cóż, a juz myślałem, że poprzedni właściciel może coś grzebał w silniczku