Przez forum za dużo ci nie pomożemy, na twoim miejscu najpierw pojechał bym tam gdzie montowałeś instalacje, żeby sprawdzić czy z LPG jest wszystko w 100% sprawne...


Porsche to to nie jest, ale Skoda zaleca lać własnie do silnika 1.4 100KM PB98...

Witam. Mam pytanie czy w waszych fabiach w silnikach 101KM macie opóźnienie jak wciśniecie gaz? Opóźnienie przejawia się tym, że pedał gazu nie reaguje idealnie z obrotami.

Uroki elektronicznego sterowania przepustnicą, musiał byś sie przejechać jakąś inną furą żeby porównać

Tak myślę, ale mało osób ma takie silniczki.

jak wygląda u was spalanie oleju? ja na castrol edge 5W-30 perzejechałem 6 tyś km i olej wyparował; jazda głównie w trasie w okresie letnim; w zimie autko niewiele jezdziło. Przebieg 81 tyś.

Ja zadzwoniłem do jednego nieautoryzowanego warsztatu.
Na hasło 1.4 101KM udzielono mi porady:
Lać tańszy olej
i się nie przejmować.
Stosuję się do dziś. Oczywiście leję syntetyk.
U mnie zauważalnie pomogła zmiana na mobil1 5W50.
Kupiłem auto używane z zalanym innym olejem. Castrola 5W30, chyba SLX czy coś tam longlife, potem zdaje się edge, wciągał 0.5l/1000km. Castrole te stosowałem zamiennie, edge 5W50 był dużo tańszy, wiec mieszalem na swoja odpowiedzialność. W razie czego pytaj na infolinii castrola o tańszy zamiennik tej samej marki.
Być może castrol miał świetne parametry, ale w moim aucie znikał zbyt szybko.
W mojej firmie jeździli skodami na mobilu. Zmieniłem na mobil. Z początku żarł go równo jak castrol, potem się trochę uspokoiło. Uszczelnił się? Albo ja nauczyłem się jeździć skodą.
Auto ma teraz przebieg ok 90tys, na mobilu przejechałem ostatnie 25tys.

Jak silniczek nie zalicza codziennie kilka razy odcięcia to nie jest tak strasznie Chociaż ja jeżdżę raczej spokojnie, głównie miasto, nie ma się gdzie rozpędzić, ale jak wyjade na autostrade to olej leci jak porąbany nadrabiam wtedy to czego nie spaliłem w mieście i tak od wymiany do wymiany

Niskie obroty = małe spalanie oleju
Wysokie = duuuuże spalanie oleju

Cała filozofia

Tak, osadził się nagar na tłoku, przy pierścieniach i wszystko uszczelnił.
Kolejny krok to będzie Lotos Mineralny

Siemka Chłopaki
Jestem tutaj nowy !
Posiadam fabie Combi 1.4 16v 101 koni
144 444 przejechane
olej Mobil super 2000 10w40
Pytanie do was ile wy robicie na jednym baku paliwa ?
I ile wam pali bo ja szału dostaję czasem jak widzę 11 litrów jak jadę bardzo dynamicznie w mieście.

A wam w trasie w klimie włączonej i prędkości 150 na godzinę tez pali 8.5 ?


Mam problem z nią wymieniłem bardzo dużo podzespołów takich jak :
Cewki wszystkie ngk, katalizator, ,świece ngk wszystkie , rozrząd niedawno rouvilla cały, czujnik temperatury, sprzęgło przepustnica była czyszczona ale czasem niestety widzę małe drgania na liczniku obrotów.
Ogólnie Komputer nie wywala żadnych błędów jak była sprawdzana przepustnica to zero błędów - ale czasem faluje obroty nieznacznie,
sonda lambda też zero błędów nigdy nie wymieniana
i czasem tak jak by klimatyzacja nie dawała rady ale też zero błędów co rok napełniam ją tzn serwisuję ... ale nie wiem czy ta sprężarka ma jakieś opory że tak się dzieje bo jak włączę klimę widzę dość mocną odczuwalną osłabienie silnika.

Trochę mnie to denerwuje że przy prędkości 150-160 widzę spalanie na poziomie 9 w trasie a jak jadę 120 to zegary pokazują 6-6.5 bez klimy bo z klima 7
i czasem mam problem taki raz tak raz tak mam że czuje jak kierownica się utwardza strasznie tzn czuję że są opory w spomaganiu.

Ehh nie wiem co robić może ktoś z was miał podobne problemy to może mi pomoże
z Góry dziękuję

Wszystko jest OK, bo TTTM. W swojej przy 150 km/h mam takie samo spalanie, a klimy nie posiadam. W mieście też jak u ciebie (zimą bywa nawet więcej, szczególnie gdy jeździ po kilka km i stygnie)). A myślałeś, że ile będzie palił? Katalog skody podaje dla twojego silnika 9,7/5,6/7,1.

Ale spróbuj bez klimy pojechać delikatnie (według znaków) po drodze krajowej, to zejdziesz poniżej 5 litrów.

Tylko olej masz niewłaściwy, bo powinien być 5W40.

To nie są problemy. Powodzenia w przyzwyczajaniu się

To mnie uspokoiłeś bo tak się zastanowiłem że przy 120 jest 6-6.5 a przy 150-160 9-10 trochę zaskoczenie myślałem że bedzie max 8.

Bo to nie jest auto na autostradę. Ot co.

Dokładnie.


Przy moich wykopach spod świateł to i 15 bywa. Według komputera, benzyny. Ale jeżdzę na LPG więc nawet niech sobie tyle pali.

Defakto ta wersja to taka do jeżdzenia po krajówkach, powyżej 140 to spalanie chwilowe potrafi być nawet 19l/100km.

Dlatego chcę zmienić to auto, bo nie nadaje się ono do jazdy z prędkością 140-160 km/h (oprócz dużego spalania jest jeszcze głośno), a 126 Nm nie pozwala komfortowo wyprzedzić nawet ciężarówki pod górkę (teoretyczne 101 KM nic w tej kwestii nie zmienia).

Fakt, moment obrotowy szału nie robi, lecz według mnie jest to kwestia nauczenia się jazdy tym samochodem. Wcześniej jeździłem samymi dieslami i fakt przesiadki na słabsze auto i to jeszcze w benzynie odczułem dosyć mocno .
Co do spalania to... pali tyle ile się wleje. Po mieście wychodzi różnie od 6 do nawet 8L/100. Nie jeżdżę jakoś mocno agresywnie, staram się na spokojnie pokonywać drogę. Zaoszczędzenie 2 minut na dojeździe z punktu A do B czasami nie ma większego sensu.
Na trasie jest już dużo lepiej, tu na spokojnej jeździe potrafię zejść do 4,8 - 5L/100, co dla mnie na benzynie jest wynikiem rewelacyjnym.
Swego czasu musiałem nadrobić trasy na autostradzie, depnąłem praktycznie do podłogi i spalanie wynosiło cały czas 13L/100, nie ma co się dziwić, 190km/h nie bierze się znikąd.
Powiem, że spojrzenie gościa w pasacie z 1.9TDi był bezcenny gdy przez dłuższą chwilę mnie wymijał .
Jak to się mówi, mały, ale wariat .