Witam.
Jestem szczęśliwym posiadaczem Fabii z silnikiem 1.4 MPI.
Ale ma troszke za mało mocy i zastanawiałem się nad zmianą na silnik 2.0 Fabia w kombi??

Mieliście już do czynienia z silnikiem 2.0??
Czy jest on dobry??

Proszę o wasze opinie.

Dzięki

Może i dobry, ale staaary, ciężki i nieekonomiczny. To najrzadziej wybierany silnik do fabii.

W sumie masz rację, rzadko jest spotykany. A jak już znajdziemy taki egzemplarz to przeważnie w dobrym wyposażeniu jest. Silnik to stara, sprawdzona czeska konstrukcja, m.in. znajdziemy go u siostry, Octavii. Czym się on charakteryzował, a tym, że troszku lubi popić oleju i potrzebuje większego zapotrzebowania w paliwo. IMO w Fabii myślę, ten silnik sprawdza się chyba dobrze, dobra kultura pracy, KM nie za mało, tak średnio, jest czym jechać przy pełnym stanie. Na forum niewiele osób użytkuje Fabie z takim silnikiem, ale przy chcwili dociekliwości znajdziesz kilkanaście tematów.

Sebasuperb, wszystko się zgadza ale...., silnik jest konstrukcji VW z początku lat 80-tych, a nie czeski, miałem taki w Golfie GTI

No dzięki za odpowiedzi.
Ale chyba skusze się na silnik 1.4 16V;]

Pozdro

Na zachodzie więcej ich i w wersjach sportline lub elegance przeważnie albo i tylko w tych.
Moment obrotowy prawie jak w dizlu, jednak dużo palą ale jest gaz i jest oszczednie i porównywalnie lub taniej.

Kilka lat temu już się wypowiadałem na ten temat, teraz po 4 latach co mogę powiedzieć:

wada:
-bierze trochę więcej oleju niż inne auta, którymi jeździłem, ale po 4 latach zużycie tegoż spadło

neutralne:
-zużycie paliwa: chyba demonizujecie. przy zwykłej jeździe po mieście ( a Kraków to korek potężny ), zmianach biegów przy ok. 3 tys. obr. bierze 9l / 100km. W rodzinie mamy też focusa 1.6, astre 1.6 - biorą tyle samo. Nawet ciężki focus II 2.0 jeżdżony na podobnej trasie bierze 9.5 ... Nie jest to może mało, ale przesadzać też nie ma co.

zalety
-spory moment obrotowy dostępny od niskich obrotów: za poprzednikiem - jeździ się trochę jak w dieslu
-związane z powyższym: elastyczny
-tanie części gdyby coś poszło nie tak.

Od 5 lat nie włożyłem w silnik nic poza wymianą paska rozrządu ( czyli rzecz zwyczajna ) i wyczyszczeniem przepustnicy. Plusem kupując takie auto teraz jest to, że w Polsce występowały chyba tylko w wersji Elegance - w swojej przykładowo mam wszystko, poza ksenonami.

Witam forumowiczów mam pytanko do wszystkich czy ktoś miał do czynienia z skodą fabią combi z silnikiem 2,0 115 km
Nic nie mogę znaleźć o tym silniki jak on się sprawował. Myślę własnie o zmianie na taka skodę w wersji combi z 2004 r
Bardzo proszę o porady jeśli ktoś miał do czynienia
Jedyne co mi wiadomo silniki te były również montowane w WV Sharan

Nie tylko w Sharanie, ale w Octavii I, Golfie, Passacie, Superbie, Seatach i w kilku modelach innych koncernów. Jest to silnik niegdyś popularny ale już niestety przestarzały. Generalnie nic nie nawala w nim, ale dużo osób zrobiło nim już dużo kilometrów i przy śladowych ilościach na rynku ciężko trafić dobry egzemplarz. Co do spalania do niektórzy mówią, że pali jak rozregulowane MPi... 8-9L trasa i jakieś 12-13L miasto to ponoć wartości przy normalnej jeździe. Dużo osób montuje gaz - zastanów się tylko jaki będziesz miał zasięg na gazie jak wstawisz zbiornik w kole (34L przy spalaniu średnio 12L nie starczy nawet na 300km)

Wstawiłem sobie taki silnik zamiast 1.4 mpi i powiem ze nie żałuję - teraz jest to zupełnie inne auto przy podobnym spalaniu

Dla mnie to najlepszy silnik z jakim miałem do czynienia. Miałem go w Octavii 1.

Palił średnio 8-8,5 czyli litr więcej niż teraz moja F2 1,4 16V, a dawał frajdę z jazdy. NIesamowita elastyczność. Moment, który czuć na każdym biegu. W O1 miał czasy między przyśpieszeń na 4 i 5 biegu jak O1 1,9TDI 110KM. Jak chciałem lub trzeba było to na 1 biegu miałem 65km/h, na 2 biegu mijałem 100 km/h.,Tego dieslem nie zrobiłeś. Jak chciałeś jechać oszczędnie, to na 5 biegu ciągnął od 60km/h i nie szarpał. Miałem Golfa IV 1,9 TDi 115KM ma pompowtryskach i był on szybszy od Octavii, ale nie dawał ogólnie takiej frajdy z jazdy jak Octa 2.0 (tylko wejścia na turbinie w Golfie były godne pozazdroszczenia). W tym Golfie musiałem owiosłować się biegami że coś.

Ja bym brał z tym silnikiem.

MarcinG przejrzyj forum, trochę się wypowiadali o nim nasi użytkownicy..

Mam od kilku miesięcy Fabię z tym silnikiem - 2.0i 8v.

Sprawuję się dobrze, na razie (odpukać).
Jeździ się bardzo dobrze, tak na trasie jak i w mieście.
Spalanie średnio ok 10l/100km - jak dla mnie normalnie.

Fajne auto - dobrze wyposażone a silnik daje poczucie bezpieczeństwa i frajdę z jazdy.

Wcześniej jeździłem Civic 1.3 - nie umywa się, choć generalnie to całkiem inne auto i nie powinno się porównywać.

Ale jakbyś miał porównać sposób jazdy, spalanie, hałas, komfort itp. to jakby to wyglądało tak z ciekawości?
Przy okazji 10L ale benzyny? Bo mam Xsare II 1.4i 75KM która pali średnio 10L gazu a osiągi... ...jakie osiągi.

Tak, 10L benzyny.
Nie mam (jeszcze) LPG. Zastanawiam się czy to się opłaca w ogóle przy tak małych przebiegach jakie robimy.

Prosisz o porównanie Civic-a do Fabii?
To dwa całkowicie inne auta.

Fabią się po prostu wygodnie jeździ, Civic był bardziej 'sportowy' i ascetyczny. Tak go przynajmniej zapamiętałem. Jako małe, zwinne autko o mężnym sercu.

Spalania Hondy niestety nie pamiętam, ale tragedii nie było.

Co nie zmienia faktu, że Fabia 2.0 ma dużo lepsze osiągi - tylko po prostu ich nie czuć.
Jest ciszej, wygodniej i nie siedzi się niemal na poziomie gruntu.