Mam pytanko jakie obroty sa przy 100km/h i 120km/h i jakie przy wymienionych predkosciach spalanie

Ale na jakim biegu ? Manual / DSG ?

Jak pamięć nie myli manual 100 km/h:
na 3 ~4100
na 4 ~2900
na 5 ~2400

Właściciel mówił bez redukcji i gwałtownych wyprzedzaniach to ~5.5

chodzilo mi o manual 5 bieg dzieki za odpowiedz

[ Dodano: 2010-07-20, 11:05 ]
wczoraj jezdzilem roomsterem z silnikiem 1.2 tsi 105 KM normalnie bajka zbiera sie juz z dolnych obrotow spokojnie mozna zapinac wyzszy bieg juz przy 1,2k obrotow. ale prawdziwa jazda zaczyna sie od 2k obrotow nie jak pisza w chcarakterystykach ze dostepny moment jest od 1550, moim zdaniem zaczyna sie od 2k. w salonie mowia ze trzeba czekac na fabie okolo 2 miesiecy normalnie szok ale chyba warto poczekac. przy 100km/h rzeczywiscie ten silniczek ma 2,1k obrotow i spalanie ponizej 5 litrow

Witajcie. Posiadamy Fabie II 1.2 TSI 105 KM 2010 rok z przebiegiem 6000km. I mamy z nia ogromny problem - samochod od nowosci spala bardzo duzo, ostatnie wyliczenia wskazuja na 13 litrow na 100 km. Fakt, ze glownie dosc krotkie trasy (do 5 km) ale samochod nie stoi w korku, tylko raczej jezdzi z przecietnymi predkosciami 40-50 km/h i pod zadnym pozorem nie jest katowany. Po drodze sa 3x swiatla.

Nawet biorac pod uwage, ze na takim odcinku samochod jest ciagle niedogrzany, to i tak prawie 3x wyzsze spalanie niz podawane przez producenta (5 l) jest dla mnie wstrzasajace. Co gorsza, ASO i sama Skoda twierdza, ze nic z tym nie beda robic, bo nie sa w stanie (nie ma zadnej mozliwosci regulacji, sprawdzenia??).

Nasz 2 samochod - Alfa 147 2.0 TS 150 KM spala 10.5 litra... A to sa silniki bardzo paliwozerne.

Poradzcie cos

Nie bardzo wiem co może być przyczyną takiego spalanie ale ewidentnie pali za dużo

Poradzilbym zrobienie ciut dluzszej trasy by zobaczyc do ilu spalanie spadnie. Jak masz maxi-dota to popatrzec na spalanie chwilowe.
A tak w ogole, nie wiem czy wiesz, ale spalanie w katalogu jest obliczane dla warunkow laboratoryjnych dla samochodow. Takze, jesli tam Fabia ma powiedzmy 6 litrow, a jakies BMW 12 to mozesz sobie przyjac, ze w przecietnej jezdzie Fabia spali 2 razy mniej paliwa. Na pewno nie mozna tego traktowac doslownie, ze takie konkretne liczby mozna ogladac na codzien.
Spalanie jest troche wysokie przyznam, bo sam, zeby takie miec musze miec naprawde duzo stania w korkach. Czy po tych 5km temperatura cieszy wynosi 90 stopni? Bo jesli nie, to mozna przyjac, ze samochod jest strasznie niedogrzany i faktycznie moze wiecej palic.

Mam takie samo auto.
Liczę sobie spalanie kartką bo nie mam kompa (classic)
Spalanie z ostatnich 3000 km to równe 6.30/100.
Ale ja jak mam jechać krócej jak 2 km to fabia zostaje w garażu.
Przeciętna trasa fabii to +/- 20km(30/70% miasto/trasa).
Kiedyś miałem na zastępstwie roomstera z kompem i zrobiłem sobie test: kilometr do sklepu, szybkie zakupy(zgaszony 2 minuty), kilometr z powrotem.
Pod domem średnie było 12/100 (wolna jazda, max 50 km/h).
Wiec 13/100 idzie zrobić na krótkich trasach.

PS.Jak go odpalasz na zimno to czasem nie śmierdzi paliwem?Chciało się mieć ekologiczne auto to trzeba płacić
PS2:masz kompa pokładowego?to sobie obejrzyj jak wygląda spalanie zaraz po wystartowaniu.

na tak krótkich odcinkach, w niskich temperaturach, do tego światła i skrzyżowania, plus ciężka noga to całkiem realne spalanie, moja średnia to 6,55l/100 , w trasie 5,1/100 90km/h odcinki 12km delikatnie zimą 6,5,
krótkie odcinki to już 8l/100 - przy -15stopni 3 km odcinki 10/100 i to sam,
jak masz kilku pasażerów to 13 może dobić.

Panowie. Co Wy tu wypisujecie?
Jak możecie odpowiadać że samochód na krótkich trasach możne spalić 13l ?
Przecież to samochód miejski. Jakie 13l?
Co wy?
Jeździłem niejednym małolitrażowym samochodem i żaden nawet katowany i bity nigdy nie spalił 13 litrów.
Jeśli uważacie że to jest norma dla tego silnika w jakichkolwiek ciężkich warunkach, to wybaczcie, ale ja bym zawiózł samochód z takim silnikiem pod siedzibę skody i zażądał zwrotu pieniędzy.
13L na 100 km z silnikiem od kosiarki...

Dla mnie również taki wynik jest absurdalny. W swoim chevym w największe mrozy na odcinkach od 2 do 10 km, z ogrzewaniem się w aucie na postoju, klimą pracująca gdy nawiewy są skierowane na szybę, przy temperaturach -25st. C miałem spalanie 8.5litra i wydawało mi się że coś jest nie tak z silnikiem lub trefne paliwo zatankowałem.
9litrów w zakorkowanym krakowie w zimie spaliło mi mondeo 2.2 TDCI (200KM,410Nm) więc mały uturbiony silnik i 13litrów na setkę? Współczuję wydatków, ja bym chyba sprzedał na pniu takie auto

oczywiscie ze wynik realny.
popatrzcie niedowiarki na wyniki chwilowego spalania przez pierwsze kilometry (jesli macie komp) oraz spalania sredniego z tak krotkiej pracy.

po odpaleniu i przejechaniu 500m w dieslu mam srednie 20L/100
po kilometrze juz kolo9-12
po dwóch ok 8

jesli kolega jedzie 3 km tsi to nie dziwie sie ze mu tyle pali


miejskie auto to jest w teorii
tak na prawde to jest tak
TDi na dlugie trasy
Tsi na jazdy podmiejskie (to znaczy 10-20 km z wioski do miasta do pracy)
N/A + Lpg lub samo N/A do miasta.


ja wprawdzie uzywam Tdi do miasta i mam spalanie 5-7 ale trzeba przejechac te min 8 km




do autora
jak masz maxi dota to przeanalizuj spalanie srednie z danej trasy. zobacz ile jest po odpaleniu i jak spada

A mnie nie raz na odcinku 5 km komputer pokaże 18 l./100 km - taki urok jazdy w mieście. Za to na trasie jak się wlekę za tirami 80 km/h przez 100 km to spali 5,6 - 6,0 l./100 km.
Przestańmy wierzyć w to co pisze producent o spalaniu, bo moim zdaniem jeżdżąc normalnie po mieście (normalnym mieście ze światłami i korkami) nie da się zejść poniżej 7 l.
Ja tam zawsze wkładam między bajki jak mi ktoś mówi, że auto w mieście pali mu 5-6 l. a na trasie 4 l. lub mniej bo według mnie przy normalnym użytkowaniu to jest nierealne. No chyba, że za jazdę po mieście uznamy przelatywanie przez obszar zabudowany 10 km bez zatrzymywania się, zwalniania i przyspieszania.
Miałem kilka samochodów słabszych i mocniejszych i w mieście samochód zawsze swoje spali. A co do fabii to na autostradzie przy jeździe 140-150 drastycznie rośnie, mówię to u prędkości realnej (nawigacja), a nie licznikowej, która w F2 przekłamuje o około 8-10 km/h.

O ile zauważyłem nigdzie evanduril nie pytał ile pali kosiarka albo jakiś daewoo przebrany za cheviego przy rozruchu i kto komu współczuje bo to jest post dla mających do czynienia z TSI
Auto ma system rozgrzewania katalizatora.Chwile po rozruchu 1/3 dawki paliwa ekstra idzie do wydechu(wtrysk w przy końcu suwu pracy). Dzięki temu maszyna spełniła eu 5.
Po przejechaniu 500m do kilometra system się wyłącza.
Trzeba po prostu o tym wiedzieć, że auto mało pali ale nie na mega krótkich trasach

Nie wiedziałem że to forum dla ludzi mających kompleksy na punkcie marki. Współczuję i oficjalnie proszę o usunięcie mojego konta

ja nadal uważam ze to spalanie jest realne, przy dynamicznym ruszaniu na 1 biegu chwilowe spalanie dochodzi nawet do 48l/100 na zimnym silniku, na 2 biegu do 30 l/100, na 3 do 18-20l/100, jak ktoś będzie chciał to średnie może być nawet 20/100...
na odcinkach 1-2km używam rower a do 1km to pieszo bo wtedy zimą to średnie wyniosłoby 18/100