Do Motula lub Valvoline dołącz LiquiMolly - też
robią dobre oleje.


sent by phone

a ja polecam Millers oil 5W40 nanodrive

co wiecie o olejach TEDEX http://www.tedexoil.pl/produkty/lista/k ... czych.html

Castrol magnatec/professional - jak proszek do prania: niemiecki a polski.

Castrol zaczął mnie obrzydzać za czasów f1, bo wszędzie to wciskają w serwisach, a nic o nim nie wiedzą. I wtedy przerzuciłem się na valvoline (blend, czyli HC), który nie uprawia takich przebieranek na etykietach w zależności od rynku sprzedaży. Jedyne sensowne informacje o olejach należałoby czerpać ze strony niemieckiej (nie tylko castrola) albo innego kraju, w którym powszechne oszustwo jest zakazane tak, jak u naszych zachodnich sąsiadów.

No to na niemieckiej stronie castrola na tam na karcie magnateka ford 5w30 (czyli to samo co "oryginalny" olej ford albo motorcraft) jest to:

http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 8X7HRM.pdf

Jest jak BYK: "HC Synthese-Technologie". Zresztą, na innych olejach w niemieckiej wersji też to jest (np. mobila tak samo sprawdzałem), a w polskiej jest albo przemilczane albo "syntetyczny", a nawet "w pełni syntetyczny".

A tu karta techniczna tego samego oleju, ale na rynek polski:

http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 9LF7DS.pdf

Tabelka ta sama, ale jakoś tak dziwnemu skróceniu uległ opis wyżej. Dyplomatycznie, słowo "syntetyczny" nie pojawia się nigdzie. I dlatego nie lubię castrola.

No i kolejny dowód na to, że Polaka zawsze w konia zrobią i mu gorsze (często drożej) sprzedadzą jako lepsze.

Ale jak ktoś czuje się świetnie, bo kupił "pełen syntetyk" w cenie 20 zł za litr, to... jego szczęście. Ford sobie wykoncypował marketingowo, że będzie zamawiał te oleje od BP (czyli castrol) pod swoja marką. I to była świetna decyzja, bo "oryginalny" olej ford/motorcraft ma wielkie rzesze wyznawców. Niewiedza jest błogosławieństwem.

Nikt nikogo nie oszukał, gdyby napisali że olej jest w 100 % syntetyczny a nie jest wtedy mógłbyś mieć pretensje że Polaka zawsze w konia zrobią. To zwykła gra słów coś co nie jest wymagane przepisami na Naszym rynku, że na rynku niemieckim producent musi wprost napisać że to technologia syntetyczna to wynika z ustaw dla danego kraju. Użycie słowa syntetyczny w kontekście technologii syntetycznej wcale nie jest kłamstwem, taki olej jest w jakimś tak stopniu co najmniej syntetyczny. Castrol uprawia to samo co Ty grę słów i słówkami, w czym Ty masz problem ? A Castrol jest nie polecany z zupełnie innego powodu, słabych parametrów technicznych.

"FULLY" to jaki stopień? Mnie się wydaję, że raczej 100 niż 0.

To jak taka prawda, która w jakimś stopniu jest prawdą.

Ha ha. Dobre!
To tak jak w branży spożywczej, dadzą 1g szynki i 99g MOM i napiszą "Szyneczka z Szamotuł", nikt nikogo nie oszukał, wszak szynka jest w składzie, nie?

Akurat niestety, oleje HC mimo, że mogą być bardzo dobre do normalnej jazdy to syntetyczne nie są...

Jeśli już tak stawiasz sprawę jak spożywkę to dżem truskawkowy : Łowicz ma w ofercie dżem truskawkowy prawdziwy 100 % gdzie na 100 gram masz 75 gram truskawek. Ta sama firma oferuje dżem truskawkowy gdzie na 100 gram produktu masz 40 gram truskawek. I ta sama firma dla jednego z marketu produkuje dżem truskawkowy gdzie na 100 g produktu masz tylko 25 gram truskawek. No ale nadal jesz dżem truskawkowy.

W dżemie musi się jeszcze zmieścić syrop glukozowo-fruktozowy, guma guar, cytryniany i przeciwutleniacze (w tych gorszych to i jeszcze inne cuda na kiju). Ale przynajmniej wiadomo co w nim jest i prawie wiadomo ile tego jest. W przeciwieństwie do oleju silnikowego.

Daniel, zdecyduj jeszcze ile to jest "fully" w liczbach, tak jak podałeś w dżemie.

Bardzo proszę o informację jaki olej na wymianę wybrać do silnika 1.2, 12V, 3 cylindry ponieważ kompletnie nie mam pojęcia jaki kupić.

Pozdrawiam
Mateusz/

11 stron tematu
Przeczytałem i jest kilka postów jaki olej koledzy lali do takiego silnika
dla przykładu użytkownik leshnikov

Ja ostatnio pogoniłem Mobila 1 5W50 i zalałem coś takiego http://www.najlepszysyntetyk.pl/sklep/p ... 20Archoil/
Płukanka Xado, zmiana oleju na syntetyczny Specol Spec Premium 5W-40
Jak na Fabię z silnikiem "od kosiarki" zrobiło się znacznie ciszej, mniejsze drgania, fabiolot śmiga jak zły (280 tyś, przebiegu) a za 4 litry zapłaciłem coś ok 70zł.
Nie sugeruję się ceną, szczerze polecam. Kilku znajomych już go używa od kilkunastu miesięcy i wszyscy sobie chwalą.

Wygląda na porządny, nieoszukańczy syntetyk. Ciekawy produkt.

http://www.specol.com.pl/download/c70da ... 4c75a6.pdf

Sekcja 13: 13 02 06. Ktoś może zajrzeć fachowym okiem?

A czy plukanki w silnikach z duzym przebiegiem nie sa dla nich niebezpieczne?

Nie jestem ekspertem ale po lekturze forum Kosmetyka aut, watek Mini poradnik olejowy to wlasnie w starych silnikach z duzymi przebiegami zastosowanie plukanki i zalanie dobrego oleju przynosi najbardziej spektakularne pozytywne efekty jak zmniejszenie brania oleju, poprawa kultury pracy itp. Ponoc rozszczelnienie to mit. W weekend zalalismy z ojcem plukanke Liqui Moly przed wymiana oleju w Focusie TDCI z 200 tys. przebiegiem (licznikowym) i poki co nie cieknie. Czy beda zmiany widoczne i czy na plus czy minus, zobaczymy z czasem.