Wiem ze z gory wygrywa 75 konny motor,ale chodzi mi tez o koszty oksploatacji,wymiana rozrzadu np. i spalanie.Czy kupic slabszy (mniejsze koszty exploatacji-przeglady) czy dolozyc i kupic 16v?Moja matka ma wlasnie 1.4 16V 75km i powiem ze fajnie to jezdzi-spalanie 70%miasto reszta trasa to jakies wg kompa 6.2l/100km,ale boje sie pozniejszych kosztow...Co byscie doradzili,jezdze glownie po miescie (95%),jak wyglada spalanie i awaryjnosc silnika 60 konnego?Pozdrawiam

Nie wiem jak u innych ale ja kupujac NOWE auto wg wyrzuciłem z pamięci mysł:
awaryjność jednostki.

Wg mnie jezeli kupuje sie auto tak do 100tys km i z pewnego źródła, to brać w ciemno 1.4 16V 75KM

Ale napewno prostszy w ukłądzie jest 60KM MPi. To stary kloc, ale tańszy matriałowo

Ja posiadam 1.4 MPI 8 zaworów i nie zaminił bym go na 16 V no chyba ze na 1.9 TDI. Koszty ekspolatacji mego auta sa prawie zerowe rozrzad wymienilem po 125.000 i kosztowal mnie 55 PLN. Mam gazik ( do zwyklej 60 KM) jest tańsza instalacja nie mam przewodów do świecy tylko rozdzielacz zapłonu. Same + jest tylko jeden minus BRAK MOCY ale to przeciez niepotrzebne

lepiej kup 1.8 T bedziesz mial problem z moca z glowy

Hmm no jak we wszystkim sa plusy dodatnie i plusy ujemne. Minusem w 16v jest koszt rozrządu i reszty dupereli do silnika (bo to jednostka VW) ale rekompensuje to dosc niezłe spalanie i moc. A co do 60 konnej jednostki to sie nie wypowiadam bo nie miełem doczynienia ale napewno tansze koszty eksploatacji:))

A może wariant pośredni 1.4 68 KM, dynamika ciut większa. Zalety silnika 60 KM.

Silnik 1.4 to stara konstrukcja Skody. Z tego co pamietam (ale moge pisać głupoty) to 1.4 to rozwiercony 1.3 z rozrządem w bloku. Dołożyli do tego wtrysk i sprzedają jako 1.4 MPI. Ktoś napisał po co moc? Moc jest po to, że jak jakiś debil których na naszych drogach nie brakuje, zacznie wyprzedzać i będzie pakował czołowo na Ciebie i na Twoja rodzinę to zdążysz uciec.
1.4 16v to rodzina silników które są stosowane w sporcie.
Polówki, Fabie i Ibizki 1.4 16v jak i 1.6 16v wielokrotnie zdobywały puchary w swoich klasach. Silnik należy do ciężko zakatowywalnych. Gorąco rajdowo polecam.

60 KM 8V to loteria, moj np. pali JEDENASCIE LITROW / 100km w miescie w na trasie jakies 9, nie mowie juz o braku mocy. Gdybym bral teraz auto, nie wyszedlbym z salonu bez 1.4 16v 100KM albo 1.9 TDI.

Gdzie chcesz uciekac jak ten debil jedzie prosto na ciebie?? w las czy w row??

Czasami fakt nie ma gdzie, ale przez analogię do lepszych wersji, one przeważnie mają większe hamulce

No kiedys sie zastanawialem co bym zrobil gdyby ktos mi wyjechal juz tak centralnie n aczolowke, ze nie bylo by gdzie uciec!! i tak sobie pomyslalem, ze moze jak bym dodal gazu do dechy i przyspieszyl, to moze bym zrownowazyl sily. Tak fizycznie(szkolnie) myslac, to dwie sily sie rownowaza gdy dzialaja w tym samym kierunku tylko zwrotami przeciwnymi

Jak myslicie??

Dobry pomysł Zyguś, biorąc pod uwagę, że jechalibyście po 100km/h, to tj byś prypieprzył z prędkości 200km/h w drzewo czy ścianę.
Nawet gdyby jakimś cudem udało Ci sie to wytrzymać i fabka by się nie rozleciała to z twoich oraganów wewnętrznych niebyłoby co zbierać
Gdzieś na forum było zderzenie czołowe feli policyjnej z mercedesem S clase, zgadnij kto wygrał

no wiem, tak tylko nawiazuje do lekcji fizyki, ale pewnie co po niektore przespalem To bylo tylko teoretyczne myslenie, nigdy bym czegos takiego w praktyce nie zrobil

swoją drogą jeszcze nigdzie w TV nie widziałem crashtestów Fabii. Ciekaw jestem ile by z niej zostało po zderzeniu czołowym ze ścianą z prędkości 100km/h

Ale to temat o silnikach a nie o gięciu blachy

Ja mam 1,4 16V 75KM i jestem bardzo zadowolony, mocy mi wystarcza (ale zapotrzebowanie w okresie letnim na moc wzrasta ), spalanie mam na poziomie 6,4 mieszane, raz mi się udało zjechać z paliwem do 5,1 l/100km (na odcinku 20km, przy bardzo spokojnej jeździe )

Ja własnie zrobiłem jakies 130km.

hmmm

Powiem tak

W strone Elbląga średnia mi wyszła 87km/h - lepiej nie pytajcie sie o przelot .... powiem tylko tyle, że jechałem za BMW 330d

Z powrotem spadał mi średnia do 76km/h - oczwisice było tez tam jakies 20km po miescie

I tak
W tamta strone spalanie wyszło 7,4L na trasie jak wjechałem do miasta spadła w ciagu kilku km na 7,0

Wracajc tak do 140km/h spalanie wyszło 6,7L łacznie.

Wydaje mi sie, że Fabia 1,4 16V 75KM, to oszczedny samochód

A jak Wy sądzicie