Niedawno sprzedałem taki egzemplarz, combi w benzynie 75KM z 2003. Silnik 75KM zapewnia przyzwoite osiagi i odczuwalnie mniej pali od 100KM.
Jak takiej nie znajdziesz to weź 1.2 12V w czeskie konstukcje to moze już się nie pakuj... trochę już felicja pojeżdziłeś...

Masz jeszcze sporo czasu i mozesz wyhaczyć jakiś ciekawy egzemplarz.
Na rynku wtórnym w podobnej cenie są rózne wersje wyposarzenia.
Nie mówie ze zaraz elegance bo z tych jest bardzo mało ale jakiś comfort.
Mniejsza o te lusterka w kolorze nadwozia i listwy boczne, ale klima, elektryczne szyby, siedzenia są z porządniejszej tkaniny - za to warto wziąć rok starsza albo zapłacić więcej 1000 -1500złotych

Nomad14, wyslalem Ci coś na priva

Bede sie rozgladal pomiedzy 1.2 a 1.4(75), co do wyposazenia musze mieb elektryczne szyby bo korbka mnie wykancza klima byla by ok ale przezyje bez najbardziej mnie interesuje kolor bo nastawiam sie tylko na czarna a z tym ciezko :/

[ Dodano: 2008-11-24, 20:32 ]
Widzialem dzieki za info tylko ze mnie interesuje tylko i wylacznie czarne combi tylko troche ciezko o takie w Pb znalesc, trafiaja sie czesciej w tdi. Potem ciemne szybki z tylu i jakis kozak alu tak sie zastanawiam czy da rade 17 cali wsadzic na niskim profilu bez wiekszych ingerencji mechanicznych a jak juz to co i ile to by kosztowalo.

mamy inne tematy o tym, poszukaj, poczytaj i tam pisz bo znowu w jednym temacie będzie misz-masz!

Nie umiecie posłuchać grzecznej prośby?
Takim to sposobem zamknęliście wątek

powinny w parze pójść jeszcze paski dla trzech panów

W niedługim czasie bede posiadaczem Fabi z tego co wiem to silnik 1.4 jeszcze nie wiem ktory model w kazdym razie jest instalacja LPG auto bedzie pochodzilo w firmy mojej zony przebieg jakies 270 tys rok prod 2002 serwisowana w ASO Skody

I teraz pytanie jak sie ma przebieg do stanu technicznego ile moge jeszcze pojezdzic auto w sumie bedzie kosztowalo jakes 4000 PLN . Czy fakt ze bylo serwisowane w ASO choc czesciowo spowoduje ze za jakis czas cos nie bedzie nawalalo a jesli tak to na co zwrocic uwage jak auto bedzie u mnie.

Bede wdzieczny za wszelkie informacje

Trochę mało informacji dałeś o tej Fabii, wiesz tylko że silnik 1.4 nie podałeś czy 16V czy 8V (chociaż, że masz już wybrany silnik w profilu) i jaka instalka LPG.



Zależy jak było traktowane auto, czy na zimny nie było pałowane czy na bierząco było wszystko robione itp. Jeśli było dobrze traktowane to jeszcze powinien pojeździć.



Nie wiadomo jakie ma wyposażenie itp, ale jak to mówią jaka cena taki stan, ale żebym się mylił.



Jest duża szansa, że nie ale auto z takim przebiegiem i tylu letnie musisz to w planach, że zawsze może coś się stać.



Nie u Ciebie tylko przed zakupem sprawdź dosłowanie wszystko.

Pozdrawiam i miłego kupowania.

Auto zostało wycenione przez rzeczoznawce na 11.000 PLN moja zona jako pracownik bedzie miala cene 4000 PLN.

Auto jezeli tylko nie domagalo odrazu ASO firma ma sporo kasy i nie moze sobie pozwolic na niesprawne auta

Jeśli będzie wszystko w aucie OK na oględzinach, i auto będzie Ci odpowiadać to nie widzę przeciwskazań, żeby nie brać jeszcze za taką cenę

Witam.
Cena 4000 zł. jest baaaardzo atrakcyjna. Nawet jeżeli trzeba będzie zainwestować jakieś pieniądze w naprawę, to naprawdę warto. Samochód firmowy, serwisowany w ASO, czyli znana przeszłość (firma w której pracuje żona). Przebieg spory, ale w samochodach firmowych liczy się to trochę inaczej niż w prywatnych, więc powinien jeszcze sporo przejechać. Rocznik 2002, więc musisz się liczyć z drobnymi naprawami (tłumik, akumulator, elementy zawieszenia, hamulce).
Jeżeli przy oględzinach nie wyjdzie nic poważnego, to naprawdę okazja. Na rynku nie znajdziesz nic co by się zbliżyło do tej ceny. Chodzi oczywiście o Fabię.
Pozdrawiam.

Chciałbym wymienic moją fabke, na inną ale z mocniejszym silnikiem. Interesuje mnie tylko benzyna. W tym wypadku ograniczam się do wyboru pomiędzy dwoma silnikami: 1,4l/74kW oraz 2,0l/85kW. Interesuje mnie raczej tylko typ hatchback, ale mało takich jest z silnikiem 2,0l. Zastanawiam się czy te kilka kW to duża różnica w użytkowaniu, może ktoś użytkuje takowe i opisze wady i zalety tych silniczków.

Irving, poczytaj bo o 1.4 16V 101PS pisane było... Z tych dwóch to chyba jednak lepszy ten co wspomniałem. 2.0 przestarzala jednostka z Octavii, trochi wadliwa. Zresztą są użytkownicy co o niej tu też pisali.

2.0 to silnik o prostej, niewysilonej konstrukcji. Z wad to ja znam jedną - żre olej.
Jeżeli chodzi o przyjemność z jazdy to 2.0 bez porownania lepsze.

Fakt, taką jednostkę cieżko znaleźć w Fabii.

No tak, popić ona lubi... Ale przeważnie z tym silnikiem byly dobrze wyposażone..

swapa lepiej zrob. takiego fanu jak chociazby 1.8 turbo nie da Ci zaden silnik ktory byl w serii hehe