Witam. Widzę że problem dotyczy tylko silników 1,4. U mnie jest 1,2 12V. Mam przejechane 98 tys. km. i w życiu nie dolewałem oleju, od wymiany do wymiany co 15 tys.km. Trzy razy byłem w Chorwacji z prędkościami po autostradzie od 120-150 obroty silnika 4500-5000. Ciągła jazda przez ok. 2,5-3,5 godziny. Zero zużycia. Pozdrawiam.

Dziwne... Żeby mieć takie zużycie oleju to trzeba nieźle żyłować ten silnik... A te silniczki nie od tego To nie honda która lubi wysokie obroty... Ja nie mam żadnej konsumpcji oleju, a jeżdżę czasem do ok 4 tys. obr, ale ich nie przekraczam.

PZDR

Masz czeski silnik. Taka mała różnica.
A 16V z natury sie kręcą wyżej niż 8 zaworów.

mi nie bierze oleju a czasami krece do odciecia, tj. niecal 7k obr.
zazwyczaj jezdze bardzo spokojnie tak do 4-5k obr.

Witam ponownie
Wymieniłem uszczelniacze zaworów i na razie jedyne, co zaobserwowałem, to brak dymka niebieskiego z rana po odpaleniu i przegazowaniu:> Co do konsumpcji oleju wypowiem się później jak trochę przejadę.
Mechanik jak rozbierał te uszczelki powiedział, że twarde nie są i rzeczywiście tak było. Sęk w tym, że nowe miały średnice otworu ze dwa razy mniejszą, także gdzieś tam chyba uciekał ten olej. No nic zobaczymy jak zrobię trochę więcej kilometrów:)
Pozdrawiam

I jak z tym olejem. Bierze ci, czy jest wszystko ok???

no właśnie fist4sz3k, możesz już się jakoś wypowiedzieć? Sprawdzałeś? Ja rozmawiałem z gościem, który pracuje w ASO w Poznaniu, i który montował mi do auta klimę, że samo uszczelnienie głowicy, w przypadku gdy silnik zaczyna brać więcej oleju, może nie wystarczać. Trzeba by robić pierścienie itp... Mam nadzieję, że jednak u Ciebie będzie poprawa.

Witam
Od wymiany przejechałem tysiąc km. Zaraz po wymianie wymieniłem też olej na Castrol Magnatec 5w40. Po tysiącu sprawdzam olej - ten sam poziom co na początku:D Dodatkowo jak już pisałem brak niebieskiego dymu po odpaleniu zimnego auta, do tego czarny osad zniknął z rury wydechowej:)
Pozdrawiam

fist4sz3k, dzieki za info.
Czyli pomogło.

Trasa Niemcy -powrót 2360 km ubyła setka oleju

Mam pytanie do kolegow i kolezanek , z tym silnikiem BBY 1.4 16v 75
jakie macie spalanie oleju na np 1000km, jaki przebieg silnika i jakim olejem zalewacie silnik

szukałem po forum, ale nie znalazlem zatysfakcjonującej mnie informacji

Zalewam MOBIL 1 0W 40 i praktycznie od wymiany do wymiany ( co rok) góra jedna setka oleju dolana przebieg 59,000 tyś.

AUB, praktycznie baza taka sama, z tym ze podobno wiecej biora
mobil 10w40 1.5-2 l przez 15 tys
motul 6100+ zrobione 2.5 tys i nawet gram nie zniknal

U mnie bierze olej ale nie mogę się zorientować kiedy bo jest jak sprawdzam a później amba i nie ma a przebieg duży 216 000 oceniam że silnik jest do remontu

Silnik 1.4 BUD 80KM, Mobil1 0W40, 30 tyś km. Od zalania przez rok zjada około 2mm na bagnecie.