To dziwna sprawa z tym hamowaniem, bo tarcze w punto są niemal identyczne jak w większości fabii - średnica o 1 mm większa (257 mm). Chyba, że tłoczki są lepsze... sprawdziłem - rzeczywiście są większe o 2 mm. Różnica raczej trudna do wyczucia

Fiat głównie przegrywa gamą silników - nie ma niczego, co odpowiadałoby osiągami CBZB.

ANOO heble straszne trzeba nauczyć się hamować i skręcać ( wspomaganie cITY)

Silniki ma te multiair 105 i 135 koni ale cena to już przesada , i nie wiadomo jak to się będzie sprawowało w eksploatacji..

Konie koniom nierówne: ten fiatowy 105 odstaje od vagowskiego 105 (popatrz na momenty obu), a ten 135 to chyba nie może różnić się samym softem, bo odstaje bardzo w górę od tego słabszego, no i kosztuje już sporo. A wtedy już nie jest konkurencyjny względem fabii.

Po 1.5 roku z TSI mogę ci powiedzieć, że jazda 1.416V to inny świat, TSI to przy nim rewelacja i pali znacznie mniej, bo normą w 1.4 jest 8 w mieście, wyższy moment TSI powoduje, że nie musisz kręcić silnika i możesz się kulać na 1.5 tys obrotów, wady tego silnika zostały wyeliminowane (ja jeszcze tylko rozrząd muszę sobie zmienić na nowy typ) więc nie ma się nad czym zastanawiać.

Powinieneś spokojnie uzyskać 10% od cennika w każdym salonie, teraz pod koniec roku nawet więcej, warto zadzwonić do kilku salonów w okolicy. Silniki multiair w Punto owszem wyglądają ciekawie, ale bez turbo będą tylko na poziomie 16V. Punto ma także kilka innych istotnych mankamentów ( m in ergonomicznych), jest za to ładniejsze od Fabii. W tym segmencie możesz również zerknąć na ciekawie wyglądające Rio czy nowe Clio z TCE, reszta wychodzi już drożej niestety.

No to jak to z nimi jest? 1.4 16V bez turbiny ma 206 Nm (przy 1750 rpm)? Niemożliwe przecież! To jest silnik lepszy od tsi (1.2, 8V), ale nie jest atrakcyjny cenowo.

ejże, te 206nm ma twinair z turbiną 135KM, bez turbiny ma 105 km, ale tylko 130nm, wniosek jest taki, że obecnie silnik bez turbo to przeżytek

Weuek - 1.4 16v ma 95 koni , a ten 105 koni to turbina jak wszystkie multiaiery

Vesatis - właśnie będę rozmawiał jeszcze z skodą i chyba powysyłam jeszcze do innych salonów zapytania cenowe , bo jak narazie to mi dali , jak policzyłem, z 1650 zeta upustu poniżej ich rabatów. Dziwi mnie ,że salon nie ma żadnych sztuk w tzw. zapasie i wszystko musi ściągać .... ale zakłam ,że koniec roku chcą jak najwięcej sprzedać dla lepszego wyniku to może z ceny zejdą te 10% i jeszcze coś dopakująmi do niego . Jak słyszę dywaniki gratis i nakłdaki na progi to mnie skręca przy koszcie 40 koła chcą mi dać pierdoły za 1% i to ma być extra dla mnie okazja ... i dalsze rabaty to z kierownikiem salonu , w sumie to sprzedawca ma pułap i dalej jak nie moze to kierownik niech się męczy z klientem z rabatami . Muszę sie przygotować do rozmowy dobrze..

Zakłam ,że wezmę ich na tzw przetrzymanie samochód i tak mi potrzebny ale mam czym ,d..e wozić .
I tak naprawdę to jeszcze Fiata sobie nie olałem tak do końca , ale fabiia ma jednak plus z silnikiem i skrzynią biegów

Słuchajcie a co z wnętrzem bo jakoś wydaje mi się ,żę jest tak samo duże jak w punto ma ktoś jakieś porównanie?
bagażnik wiem ,że to kolejny plus bo jest większy o ,,skrzynkę piwa"

w środku wygodnie - wszystko pod ręka z tyłu dużo miejsca szczególnie nad głową.
przed zakupem byłem we fiacie i porównywałem cenniki ale patrzyłem za fiatem sedici i punto- fiat sedici odpadł bo widziałem 3 latka i wszystkie plastyki i zdeżaki z czarnych się robiły szare - szczególnie od góry gdzie słońce działało ...
punto po porównaniu wyposażenia ze skoda poległo cenowo i gorszy silnik...

patrząc na wyposażenie to porównywalne , cena bardzo podobna .Skoda ma lepszy silnik tsi gdzie dopłata była by w granicach tysiaka ...

Macie jakieś salony ,,zaprzyjaźnione" z którymi warto rozmawiać ?

Nie wiem, czy jeszcze aktualne, ale polecano kiedyś konkretnego sprzedawcę z Krakowa viewtopic.php?f=23&t=10859&p=116961&hilit=sprzedawca+z+krakowa#p116961

M

Na korzyść silnika TSI przemawia jeszcze wyższa moc i moment niż podawana w katalogach. Tak średnio ok. 10% i np. moc tego słabszego na hamowni wynosi ok. 95KM i moment na poziomie 175Nm. U siebie sprawdzałem na hamowni i jest odpowiednio 118,3KM i 192Nm.
Aha ktoś pisał, że nie ma Polo ze słabszym silnikiem TSI. Otóż jest ale np. na rynku niemieckim i ma 90KM, ale skrzynia jest 5 biegowa.

Jeśli chodzi o Skodę, to powtórze się, ale ja bym brał albo 1.4 16V albo 1.2TSI 105KM. Nie szedł bym w 85 KM. Jak jeździć to mieć czym, a konsekwencje ewentualnej awarii mieć rekompensowane osiągami.
Rozumiem, że komuś wydaje się, że jest większa dopłata, ale jest przynajmniej FUN Lepiej dołożyć niż później pluć sobie, że mogłem trochę dołożyć itp.

Co w zamian ? ...... hmm nie wiem czy bym kupił Fiata, jeżdziłem Renault Clio 1.2 TCE i jest spoko. Kwestia jak kto postrzega daną markę. Po ostatnich podwyżkach Skody, może i zwróciłbym uwagę na Clio. Wzorniczo bije Skodę na łep.

Wiem, że inna półka cenowa (trochę drożej), ale zastanowił bym się nad Suzuki SX4. Korci mnie ten napęd na 4 koła mimo, że to tylko sprzęgło lepkościowe.

ja nie mogąc się zdecydować odwiedziłem kilka komisów aby sprawdzić jak autko może wyglądać po kilku latach i jak materiały i wykonanie reagują na eksploatację- wniosek- zderzaki, lusterka fiata jeśli chodzi o materiał- tandeta a za lakierowane spora dopłata- nie wiem jak teraz ale w 2010 - 2011 tak było.
co do silników- dobierając silnik we fiacie żeby osiągami zbliżył się do 1,2 tsi77kW to niestety trzeba wybierać mocniejsze jednostki ale niestety więcej palące.

Dzięki za odpowiedzi .............

Ano dzisiaj jeszcze oglądałem I20 i I30 .. cenowo to ta hmm drogo .. gwarancja 4 lata oki na plus... ale tak to hmmm dziwnie troche

Dzisiaj byłem po wycenę fabbi w tej samoej konfiguracji co chciałem w POl - mocie tylko na Bielanach , zaśpiewalimi 1700 zeta wiecej .. Nie wiem o co chodzi pakiet za 49 zeta powiedzieli ,że ważny jest dla aut z odbiorem do końca roku ..
Ta sama firma a rózne ceny ... szokers....

DIg DUg z tymi dopłatami zeby mieć fun z mocy to tak jak pisałem , nie potrzebami tego w tym aucie założenia mam cena 40 tysie ( no możę z lekkim plusem) i silnik minimum 70 koni i wyposażenie które w sumie mi odpowiada ..Zona ma xc70 2.4 turbo 197 kw . a ja mam zj 240 km i 485 nm.. Czyli mam czym śmignąć , mając tzw FUN ...
Skoda ma się w miare sprawnie przemieszczać i okazjonalne wypady wekendowe bedą raczej sporadyczne , z dwójką małych brzdąców i tak jeżdżę jak emeryt i 3 razy myślę czy coś mam wyprzedzić po drodze... także spoko 85 koni to styka.,.dla mnie

Staff - dopłata to 1650-1700 chyab tyle samo co Fabii.. materiały zmartwiłeś mnie , bo miałem punto 03 z salonu i po 4 latach jak sprzedawałem wszystko wyglądało piknie....

Musze namierzyć ten kontakt do gościa z krakowa , zobaczymy co i jak .

Witam,
Napisz do tego gościa co byś chciał i poproś o wycenę ,jest to kontakt z forum OCP.Ja swego czasu skorzystałem.Jego oferta przebiła wszystkie.Miałem też kontakt z Krakowem ale do Mińska Mazowieckiego bliżej.Szybciej odpowiada na emaile niż można się do niego dodzwonić.Jak w innym salonie pokazałem jego ofertę to powiedzieli że to niemożliwe,a jednak było możliwe.Nie wiem jak teraz ale sprawdzić warto.Wysłałem mu email co mnie konkretnie interesuje,czyli typ,model,silnik,wyposażenie dodatkowe itp a on podał za ile ostatecznie może oddać auto plus jeszcze parę gratisów.Powodzenia
jakub.jaczewski@carsed.pl
883 317 367