Tak czytałem teraz mam nowy napinacz prowadnice i jakąś rolke jest ok.

moja fabcia jest używana służbowo ma 3 latka i nastukane 187.000 km ... Póki co całkiem nieźle chodzi.

Uważam że silniki HTP w fabi to jest odpowiednie rozwiązanie
małe oszczędne i dynamiczne
pozdro

Tak tylko trochę mu brakuje KucyMałych jak się jedzie na trasie. Ogólnie na miasto to

dynamiczne

oszczędność też raczej dyskusyjna

Życie zaczyna się po pięćdziesiątce, a po setce jest jeszcze lepiej

No zobaczymy...

Dzisiaj wybiła mi pierwsza:




Nooo nadal się kręci. Do serwisu zagląda tylko na wymiany oleju i filtrów. Na razie żadnej usterki, żadnych działań mechaników, żadnych dolewek oleju, tylko paliwo i jazda. Mam nadzieję, że drugą setkę będę równie dobrze wspominał.

Ja mam dygnięte 106 klocków. Wymienione łożysko w kole przednim, prawym, tłumiki środkowy i końcowy. Opony. Olej chyba bieże nieznacznie, myślę, że około litra na 4000km. Problemy z odpalaniem za pierwszym razem co jakiś czas. Czasami jakieś charkoty, cykania i kleloty w silniku. Obecnie (odpukać) ładnie chodzi, równo. Rozrząd nie wymieniany. Oby tak dalej i nie gorzej.

To raczej znacznie - prawie 4 litry na 15kkm to w zasadzie na wymiany nie musisz jeździć bo sam Ci się wymieni w takim okresie

Przepraszam, 0.5l na 400tyś, tak mi się wydaje, miałem około pół cm nad zagięciem bagnetu- jak mi przelał głupol w wymienialni oleju, teraz po 4000tyś mam około 4mm pod zagięciem bagnetu. I tak cos mi sie wydaje, że to około 0,5 litra

coś Ci się chyba cyferki pomieszały - nic nie rozumiem z tych kilometrów...

Sorka, chciałem napisać 0,5 l oleju na 4000km. Po takim przebiegu zeszło mi na bagnecie z poziomu pół cm ponad zagięciem do około 4mm pod zagięciem. Już nie będę truł o tym oleju w temacie o przebiegu.

Moja ma przejechane 170 000 km z 2004 roku. Narazie tylko robiona niedawno głowica jakis zawor byl wymieniany i to wszystko.

Witam wszystkich użytkowników 1,2 12V. mam przejechane 106,6 kkm. Wymiwniam tylko olej i filtry ale sam. Wymieniona tultja z prawej strony na wahaczu przód. Tlumiki jeszcze się trzymają, ale na wiosnę trza będzie wymienić. mam już kupione. Środkowy 42 zł, końcowy 110 zł. Asmetoskie aluminiowane. Pozdrowionka.

tak sobie czytam, i dochodze do wniosku ze skoda popelnila wieeeeelki blad wprowadzajac 1.2 zamiast czeskich 1.4, ktore spokojnie wala po 200 tys, i sa przedewszystkim rozbieralne
1.3 w feliciach, czyli poprzedniki, zdarzaja sie z przebiegiem pol miliona. 300 to ogolem duzo, ale bez rewelacji

Co konkretnie masz na myśli, że 1,2 jest nierozbieralny, jeśli tak to w którym miejscu, bardzo jestem ciekawy
Mam jednorazówke