dżizas, Darek, ja wczoraj zalewałem Pb98 po 4,29 za litra...

jakiego KILLA
W środę czeka mie dłuższa trasa do pokonania, mam już prawie rezerwę więc jeśli uszczelek ma mi nie wydmuchać to zaleją na razie testowo 98 lub VERVA z Orlenu ewentualnie VPOWER z Shella - popatrze na ceny, ULTIMATE nie wleje bo ni ma takiej stacji (BP) u nas...

chodzi o to, że można się trochę namęczyć i wyprzedzić jakiegoś kapelusznika

słodkiego killa - to pewnie blądynke, jak stoi na poboczu ze swoim autkiem i czeka na benzyne...

oj, to nie wiedziałem, że Darek takie kille lubi . A tak btw, to Dębowy, chyba spać nie możesz

ja podaje ceny warszawskie, usrednione

Wracając do elastyczności, zuzycia paliwa itp. to co zauważyłem że na Shellu (V-power) silnik pracował jakoś twardo, nieprzyjemnie, najlepiej jak do tej pory jeździło mi się na Vervie 98. Miękka cicha praca, wyraźna poprawa elastyczności w stosunku do zwykłej 95. Jednak ostatnio dość dlugo jeźdżę na 98 z Auchan i jedno co stwierdziłem to że na 98 udaje się zaoszczędzić trochę paliwa, srednio ok. 0.5l/100km w stosunku do 95. Na ultimate z BP przejeździełm jeden zbiornik więc trudo mi coś powiedzieć, nie zauważyłem różnicy miedzy 98 z Auchan a BP. Może na BP coś przechrzcili

No to zatankowałem VERVA 98, cena za litr 4,55, na razie przejechałem ok 10 km po mieście, na razie o wrażeniach z jazdy nie ma co mówić, jutro trasa więc wieczorkiem zdam sprawozdanie...

Ja mogę, ale jestem nocnym Markiem, śpię czasem i do 10:00, to chyba ty nie możesz spać skoro piszesz posty o 6:33

gdyby nie praca, to bym spał
Czekam na wrażenia z jazdy na Vervie, bo od pracowników stacji Orlenu słyszałem że rewelacji nie ma. Mam nadzieję, że się mylą

Pierwsze wrażenia z jazdy na VERVA 98:
1. Zankowałem 22L VERVA 98 mając w zbiorniku niecałe 5L zwykłej EuroSuper 95, czyli mieszanka w zbiorniku nie miała pełnych 98 oktan.
2. Przejechałem dopiero nieco ponad 200 km z czego 180 km w trasie (Siedlce-Wawa)
3. Silnik pracuje nieco ciszej (albo to tylko moje wrażenie), ale na pewno jakby bardziej miekko, bardziej elastycznie w stosunku do EuroSuper 95 - jeśli to się nazywa kultura pracy silnika no to musze postawić +
4. Rewelacji niestety nie ma, nie czuć przyrostu mocy

Na razie to tyle, jeszcze trochę na niej testowo pojeżdzę, sprawdzę spalanie (chcę wypalić te resztki EuroSuper co zostały w zbiorniku).
Pozdrawaim...

Ja tam tankuję Vpower Racing gdy tylko mnie na to stać to jest gdy różnica między nią a zwykłą zmniejsza sie

na 98 jest tak..... trochę.... inaczej a na pewno drożej w salonie powiedzieli ze to glupota jeździć na 98 jak nie wymaga tego silnik ale... kto by się słuchał takich speców na pewno lagodniejszy przebieg spalania w cylindrze i większa odporność na spalanie stukowe jak w palnik to only 98 lub więcej

Tylko 98 Pb.)

Instrukcja obsługi wyraźnie pisze, że można do woli używać 98 ale nic z tego nie zyskamy ani mocy ani oszczędności. Ponadto paliwa na różnych stacjach bywają często od jednego dystrybutora tzn, że zachodnie stacje (nie wszystkie) biorą paliwo z Orlenu - dostarczane jest w nieoznakowanych cysternach. Były pracownik stacji paliw poradził mi aby tankować najlepiej wcześnie rano bo w dzień w trakcie dużego ruchu pompy pracują często i "mieszają" wszystko co jest w zbiornikach a min. skroploną tam wodę. Natomiast rano mamy czystsze paliwo.(odstane)

O widzisz, dobrze wiedzieć! To teraz tankowanko z samego rana?
Dzięki za podzielenie się informacją