No wlasnie, cos tu nie gra z tymi czasami ... zgadzam sie w 100 %

Mr.T- dawaj na obwodnice bydgoszczy Ja juz jutro beda przelatywal przez BDG to moge cie zlomocic moim 1.4 75KM w tuningu by milotec

ooo szykuje sie pojedynek gigantów, mocno podrasowana ta 75???

oż Ty, stawaj Waść, normalnie zmłócę jak dzieciaka! . Też mam brykę powered by Milotec
Tak serio, to będziesz, jak myślę, kołował z rodzinką gdzieś na Święta? Czy może faktycznie da się coś ustawić?

Jak już sie "chłopocy" chwalicie to ja dorzucę kilka kamyczków do ogródka:
Ja czesto jeżdze po obwodowej i mój rekord na ostatnim odcinku jadac w kierunku Łodzi, czyli dość płaskim jest 200km/h A własciwie to wskazówka wyszła za 200.
Jadac w 2 osoby nie ma problemu w osiagnieciu 185 - 190km/h i utrzymywania tej predkosci, choc wtedy spalanie pokazuje mi 13L/100km.
Jak ścigałem się z clio II po liftingu 1,4 98KM, to mi koleś uciekł na pół długości a predkosc oscylował do okolo 140km/h....

Trzeba by kiedys to sprawdzic G-Techem.

Lece na swirta do Walcza. Trase mam juz obcykana wlasnie przez Torun-Bydgoszcz.
Jak bedziesz mial czas i chec to mozemy sie spoknac jakos na obwodnicy Bydgoszczy.
Wiem ze na wylocie z bydgoszczy na pile jest stacja (chyba orlen) mozemy sie tam spiknac.
tel do mnie jest w dziale Assistance :] wiec jakby co to daj znac :] wyjade z wawy gdzies o 8-9 rano :] wiec w BDG bede jakos na 12-13 zalezy ile policji bedzie :] ale to jest do ugadania.

PS: co do smigania fabka to ja raz lecialem jakies 183km/h lekko z gorki...pozniej 3 os + klima to 180 max :]
w sumie to niemal 300km jechalem tak palujac fabie min 160km/h :] wytrzymala no i nawet koles jadacy przedemna sie dziwil ze toto moje cos tak niezle smiga za nim :]

Otoz odwolujac sie do tematu gromadzimy tu informacje odnosnie wersji Fabii z silnikiem 1.4 16V 101 KM. Chciałbym tu teraz przedstawic różnice tej wersji w stosunku do wersji 75 KM.

1. Różnica wielkości tarczy sprzęgła: 1,4 44/55 kW (75 KM) = 190 mm; 1,4 55/74 kw (101 KM) = 200 mm.

2. Różnica ilości KM. Wersja 101 KM jest silniejsza o 26 KM w stosunku do wersji 75, a co za tym idzie różnica przyspieszeń.

3. Może zaistnieć też róznica w spalaniu ale o tym bede mogl sie podzelic pozniej gdyz osobiscie to sprawdze na trasie.

P.s. Nie chce tym postem wywołać burzy na forum, obrazic kogos kto posiada wersje 75 KM itp, chodzi mi tylko wykazanie różnic pomiedzy tymi modelami aby ulatwic być może komuś przez to wybór auta. Nie chce tez tutaj nic sugerowac. Ocena nalezy do czytelnika. Jesli ktos ma jakies dalsze propozycje na temat różnic pomiedzy tymi modelami to proszę dopisywać.

no to dodam, że fabia 1.4 101KM ma seryjnie hamulce tarczowe z tyłu.

Rożnica we wtryskach - 101KM ma inne wtryski niz 75KM
roznica w walkach - 101KM ma inne walki niz 75KM
roznica w znaczku na klapie 101KM ma czerwone 16V , 75KM ma czarne

w nowych wersjach znaczka już nie ma w ogóle
A i 101KM ma metalowy kolektor dolotowy, 75KM - plastikowy

[ Dodano: 2006-04-14, 12:53 ]
ps darecki - wysłałem na PW, mam nadzieję że doszło/dojdzie

Przełożenie dla skrzyni biegów MQ 200 - 02T

montowana z silnikiem 1.4 16V 55kW
Przekładnia główna 3.882
I bieg 3.455
II bieg 2.095
III bieg 1.387
IV bieg 1.026
V bieg 0.813
wsteczny bieg 3.182

montowana z silnikiem 1.4 16V 75kW
Przekładnia główna 3.882
I bieg 3.455
II bieg 2.095
III bieg 1.433
IV bieg 1.079
V bieg 0.891
wsteczny bieg 3.182

mam pytanie bo nie qmam tego : im wyzsza wartosc tym lepiej czy im nizej tym lepiej?

o ile sie nie myle to im wiecej tym dluzszy bieg.

Wielkie dzieki Panowie za dodawanie tych roznic , oby tak dalej pozdrawiam!!!

[ Dodano: 2006-04-14, 15:26 ]
Chcialem dodać też zdjęcie silniczka 1.4 16V 101 KM :

Zaczerpnalem z http://skoda.autokacik.pl/


A OTO ON:

OBRAZEK SILNIKA


hmmm... jaki on ładny...

ja tez mam ten motor i jest super