Sorry, że odsmażę kotleta jednak nie jestem mocny w silnikach diesla.
Robiłem znajomemu dzisiaj Oktavię 1.9 TDI 110 KM. Wyskoczylły dwa błędy uszkodzony przepływomierz (G-70) i drugi ciśnienie turbiny poza graniczną wartością, przekroczenie w górę.
Teraz moje pytanie:
Czy to może być związane tylko i wyłącznie z przepływomierzem?
Czy szukać przyczyna gdzie indziej? (np. zawór N-75 lub też przepraszam jeśli się pomylę kierownica turbo).

Robol, z tego co mi wiadomo to przepływka nie ma wpływu na ciśnienie doładowania. Jak dmuchawka przeładowuje to raczej kwestia zapieczonych kierownic lub zaworu sterującego, jak sam napisałeś. Może też być nieszczelność w układzie podciśnienia lub uszkodzony siłownik sterujący łopatkami.