wiatm prześledziłem kilka postów ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie... Od jakiegoś czasu silnik zaczął mi głośniej pracować (klekotać) boje się ze mogą być to pompo-wtryski... jak uważacie?

Radzę podpiąć się pod compa u fachowca i niech sprawdzi wszystko, począwszy od kąta i dawki wtrysku no i ich kondycji, u mnie po regulacji chodzi o wiele ciszej.

Wymiana filtra paliwa lub filtra powietrza moze jest już konieczna.
U mnie wymiana filtrów dużo zmieniła silnik jest cichszy szczególnie na wysokich obrotach.
Pozdrawiam
Mariusz

dzięki zaczne od Vag-a... odezwe się jak bee coś wiedział... ps orientujecie się ile kosztują nowe wtryski?

A co kopci CI strasznie ?

w ogóle nie kopci, przyspieszenie jakie było takie jest spalanie w normie... martwi mnie tylko głośniejsza praca silnika

[ Dodano: 2009-03-31, 21:43 ]
jakie powinny być odpowiednie parametry pompowtrysków i turbiny??

Podłącze się pod ten temat. U mnie jest słychac pompowtryskiwacze jak by zawory hydrauliczne, taki stukot do momentu jak nie osiągnie 90 st. Na kompie nic nie ma, a w serwisie VW gościu powiedział że faktycznie wtryski się reguluje, bo napędzane są wałkiem, ale że to nie zmieni ich pracy, że jest to wynikiem innej mapy zapłonu którą zastosowała Skoda w stosunku do VW ? Cy to prawda nie wiem, ale przejechałem z tymi głośnymi wtryskami 10 000 km i sie troche przyzwyczaiłem. Ale jak znajdziesz rozwiązanie to chętnie skorzystam, i też sie pozbęde tego nieprzyjemnego odgłosu.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2009-04-08, 20:54 ]
A tak przy okazji, może ktoś wie ile, przy regulacji pompek cofa sie z powrotem śrubę regulacyjną dzwigni popychacza pompki? 120 st?, 180 st? czy 225 st? Zastanawiam sie sam czy tego nie zrobic?

sprawdzałem u siebie bloki pomiarowe ale do tej pory nie wiem jakie powinny być odpowiednie parametry... może ktos z was wie??

Tu jest wyjaśnione co i jak : http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 52&start=0

czy te wszystkie parametry da się zczytać v-checkerem?

[ Dodano: 2009-04-15, 00:41 ]
hmm... nadal walcze z głosniejszą pracą silnika. ostatnio zauwazyłęm ze głosniej silnik pracuje na biegu jałowym. Kiedy dodaje gazu zaczynają trząść się np kratki nawiewu. Zauważyłęm też ze pedał gazu nie reaguje od razu po wciśnieciu. Czy to swiece?