FABIACLUB.PL :: Zobacz temat

suseł napisał(a):

moze mi ktos naswietlic roznice czemu na allegro olej ktory kupilem w IC po maksymalnych znizkach(5w30 z norma 505,01 ktory niewystepuje w duzych bankach podobno wg cennika) za 44zl litr kosztuje 130zl?

link do aukcji: http://www.allegro.pl/item406525710_mob ... wacze.html

kurde w sumie motul by mnie wyniosl tyle samo(180zl za 4 litr)castrola niezaleje bo wszyscy wiemy jaki jest castrol.
i jeszcze jedno pytanie.jaki wplyw na dzialanie silnika i podzespolow bedzie mial mobil 5w50 bez normy

suseł napisał(a):

moze mi ktos naswietlic roznice czemu na allegro olej ktory kupilem w IC po maksymalnych znizkach(5w30 z norma 505,01 ktory niewystepuje w duzych bankach podobno wg cennika) za 44zl litr kosztuje 130zl?

link do aukcji: http://www.allegro.pl/ite...ryskiwacze.html

kurde w sumie motul by mnie wyniosl tyle samo(180zl za 4 litr)castrola niezaleje bo wszyscy wiemy jaki jest castrol.
i jeszcze jedno pytanie.jaki wplyw na dzialanie silnika i podzespolow bedzie mial mobil 5w50 bez normy

Cytuj:

wszystko zależy od tego, czy silnik posiada walor QG1, czyli tzw. Wartungsintervallverlängerung [można to sprawdzić w kodach wyposażenia np. w ASO]. jeżeli tak, to nie można stosować olejów 505.01 w tych silnikach PD - są to silniki o wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju [czyli przystosowanych do LL].

w powyższym przypadku olejem właściwym jest 504.00 / 507.00 [czyli np. Castrol Edge 5W-30 bądź dla prawdziwych pałkarzy Castrol SLX Professional Powerflow VW Longlife III 5W-30].
olej oczywiście wymieniamy co 10 000 - 15 000 km.

Cytuj:

Wszystko masz o jeden post powyżej, a jeśli nie ufasz - to już trudno. Wystarczy otworzyć książeczkę serwisową na pierwszej stronie i poszukać kodu QG1, chociaż jeśli to jest "pełny" 2004 rok - to nawet szukać nie musisz (jest QG1).
Zasadniczo - większość egzemplarzy z 2003 też powinno jeździć na 507.00 ale ludzie jakoś ciężko przyjmują tą prawdę do świadomości (ku szkodzie własnych silników).

Norma 507.00 - tyle, że nie co 25000 km, a najdalej co 15000km wymiana - i to wszystko. Jeżeli kręcisz się wyłącznie po mieście z "zimnym" silnikiem - skróć okres wymiany do 10000 km.

Z innej strony rzecz ujmując - w silniku występuje więcej elementów niż same pompki ... . Te "pozostałe elementy" zostały "spasowane" właśnie pod 507.00 i stosując cokolwiek poniżej tej normy - nic się nie zatrze ale pożyje krócej ... (np. turbo).

elemenateur napisał(a):

pozatym nie wiem jak wyliczyłeś że 4L motula wyniosłoby Cię 180 zł.

Autor:	suseł [ 06.08.2008, 06:49 ]
Tytuł:	allegrowe oleje
moze mi ktos naswietlic roznice czemu na allegro olej ktory kupilem w IC po maksymalnych znizkach(5w30 z norma 505,01 ktory niewystepuje w duzych bankach podobno wg cennika) za 44zl litr kosztuje 130zl? link do aukcji: http://www.allegro.pl/item406525710_mob ... wacze.html kurde w sumie motul by mnie wyniosl tyle samo(180zl za 4 litr)castrola niezaleje bo wszyscy wiemy jaki jest castrol. i jeszcze jedno pytanie.jaki wplyw na dzialanie silnika i podzespolow bedzie mial mobil 5w50 bez normy

Autor:	wokan [ 06.08.2008, 14:03 ]
Tytuł:	Re: allegrowe oleje
suseł napisał(a): moze mi ktos naswietlic roznice czemu na allegro olej ktory kupilem w IC po maksymalnych znizkach(5w30 z norma 505,01 ktory niewystepuje w duzych bankach podobno wg cennika) za 44zl litr kosztuje 130zl? link do aukcji: http://www.allegro.pl/item406525710_mob ... wacze.html kurde w sumie motul by mnie wyniosl tyle samo(180zl za 4 litr)castrola niezaleje bo wszyscy wiemy jaki jest castrol. i jeszcze jedno pytanie.jaki wplyw na dzialanie silnika i podzespolow bedzie mial mobil 5w50 bez normy Po pierwsze sporo przepłaciłeś w IC (złodzieje ) Po drugie nawet za 130 zł bym juz nie kupił Mobila Special V. Widziałem jak wyglądał mój silnik pod pokrywą zaworów po 6 latach jeżdzenia na tym oleju i widziałem jak wygląda to miejsce po stosowaniu Motula. Różnica kolosalna! Teraz leje już tylko Motul. 140 zł półsyntetyk i 180 zł pełny syntetyk. Domyślam się że wyższe ceny tych olejów są związane z renomą na polskim rynku, jak i z ograniczoną dostępnością.

Autor:	suseł [ 06.08.2008, 19:19 ]
Tytuł:
mi mobil zawsze sie podobal bo silnik po nim bardzo ladnie wygladal i spracowal bardzo cicho(honda jezdzila na 10w40 przez 2 i pol roku) czy przeplacilem ciezko powiedziec.i tak to bylo po maksymalnych znizkach do olei z allegro to np nieslyszalem zeby np ten motul http://www.allegro.pl/item404478791_ole ... aniej.html wystepowal z 4 litrowych bankach.ech olac.nastepnym razem moze kupie motula a moze nie:)zobacvzymy i wciaz zastanawia mnie M1 5w50.sam masters sie kiedys przyznal ze jezdzi na tym oleju bez zadnych norm

Autor:	Allen [ 06.08.2008, 19:26 ]
Tytuł:
Moj fabiancik jeżdzi na Lotos Semisyntetic 10w40 od 5 lat przed tym był olej Shela ale wtedy jak ojciec wymieniał to nie było w beczce i zalany został ten i tak zostało, mechanik mówi że bardzo czysto jest pod pokrywą zaworów (jak zmieniał uszczelkę pod głowicą i rozrząd 2 tygodnie temu), wręcz idealnie jak na droższych olejach - co mnie zaskoczyło i nadal jeżdże na lotusie, nie widać różnicy to po co przepłacać.

Autor:	elemenateur [ 14.08.2008, 16:57 ]
Tytuł:
suseł napisał(a): moze mi ktos naswietlic roznice czemu na allegro olej ktory kupilem w IC po maksymalnych znizkach(5w30 z norma 505,01 ktory niewystepuje w duzych bankach podobno wg cennika) za 44zl litr kosztuje 130zl? link do aukcji: http://www.allegro.pl/ite...ryskiwacze.html kurde w sumie motul by mnie wyniosl tyle samo(180zl za 4 litr)castrola niezaleje bo wszyscy wiemy jaki jest castrol. i jeszcze jedno pytanie.jaki wplyw na dzialanie silnika i podzespolow bedzie mial mobil 5w50 bez normy Polecam motula u mnie(ogłoszenie w dziale kupię sprzedam). Lejesz do siebie specifica, pozatym nie wiem jak wyliczyłeś że 4L motula wyniosłoby Cię 180 zł. Pozdrawiam serdecznie. Marcin

FABIACLUB.PL http://fabiaclub.pl/forum-pl/

allegrowe oleje http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=13&t=6153	Strona 1 z 1

Autor:	Allen [ 14.08.2008, 20:19 ]
Tytuł:
Ostatnio na forum Audi, przeczytałem ciekawostkę na temat Tdi PD Cytuj: wszystko zależy od tego, czy silnik posiada walor QG1, czyli tzw. Wartungsintervallverlängerung [można to sprawdzić w kodach wyposażenia np. w ASO]. jeżeli tak, to nie można stosować olejów 505.01 w tych silnikach PD - są to silniki o wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju [czyli przystosowanych do LL]. w powyższym przypadku olejem właściwym jest 504.00 / 507.00 [czyli np. Castrol Edge 5W-30 bądź dla prawdziwych pałkarzy Castrol SLX Professional Powerflow VW Longlife III 5W-30]. olej oczywiście wymieniamy co 10 000 - 15 000 km. Cytuj: Wszystko masz o jeden post powyżej, a jeśli nie ufasz - to już trudno. Wystarczy otworzyć książeczkę serwisową na pierwszej stronie i poszukać kodu QG1, chociaż jeśli to jest "pełny" 2004 rok - to nawet szukać nie musisz (jest QG1). Zasadniczo - większość egzemplarzy z 2003 też powinno jeździć na 507.00 ale ludzie jakoś ciężko przyjmują tą prawdę do świadomości (ku szkodzie własnych silników). Norma 507.00 - tyle, że nie co 25000 km, a najdalej co 15000km wymiana - i to wszystko. Jeżeli kręcisz się wyłącznie po mieście z "zimnym" silnikiem - skróć okres wymiany do 10000 km. Z innej strony rzecz ujmując - w silniku występuje więcej elementów niż same pompki ... . Te "pozostałe elementy" zostały "spasowane" właśnie pod 507.00 i stosując cokolwiek poniżej tej normy - nic się nie zatrze ale pożyje krócej ... (np. turbo). Może komuś się przyda[/quote]

Autor:	suseł [ 17.08.2008, 11:06 ]
Tytuł:
elemenateur napisał(a): pozatym nie wiem jak wyliczyłeś że 4L motula wyniosłoby Cię 180 zł. znajomy handluje motule i tyle mi powiedzial

Strona 1 z 1	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/