Poszukuję danych dotyczących przełożeń skrzyni biegów w Fabiach TDI (101/130) oraz 1.4 16v 75KM.

Z góry dziękuję za pomoc

znalazłem w Cedrychu tylko do 1,4 16V 75KM jesli to cos da:

przełożenie główne: 3,882
1 bieg: 3,455
2 bieg: 2,095
3 bieg: 1,387
4 bieg: 1,026
5 bieg: 0,813

BTW sprawdzałeś moze w RS jaką prędkośc masz przy 4700 obr na 1,2,3 biegu ? u mnie jest 40/80/125km/h w 1,9TDI 101KM,
ta jedynka mnie dobija, w cuprze TDI jedynka jest do 60, a dwójka do 90 i wtedy mozna jakoś jechać.

Jutro podam jakie mam obroty przy prędkościach 60km/h (2,3,4) 100km/h (3,4,5,6) i 160 km/h (5,6).

o, będe bardzo wdzięczny

u mnie (to co pamiętam):

60km/h , na 3 - 2100 obr. , 4 - 1500 obr., 5 - 1100-1200 obr
80km/h , na 3 - 3000 obr, 4 - 2000 obr, 5 bieg 1500 obr
100 km/h, na 4 - 2500 obr, na 5 -2000 obr.
160 km/h na 4, cos koło 4200 chyba, na 5 - 3000 obr.

W RSce jest tak:



Oczywiście pomiar na podstawie wskazań licznika, więc raczej orientacyjny

dzięki

myslałem ze szóstka bedzie troche dłuższa, miałem nadzieje ze przy 160 bedzie troszke mniej obrotów, powiedzmy 2700

a mogłbys kiedys sprawdzic przy 200km/h na szóstce ile jest, bo u mnie na 5 - 4000 obr.

Te pomiary przy 160 km/h są mocno orientacyjne, bo droga była dość ciasna
Może powtórzę, tylko tym razem poza miastem

no lepiej poza miastem, będzie troche bezpieczniej
dzięki

Chyba udało mi sie znaleźć przełożenia RSki

Gangstufe I. 3,769
Gangstufe II. 2,087
Gangstufe III. 1,324
Gangstufe IV. 0,911
Gangstufe V. 0,902
Gangstufe VI. 0,756
Gangstufe R. 4,549
Achsübersetzung :1 2,995 / 2,407

Tylko nie rozumiem tego przełożenia głównego? Są dwa rodzaje, czy co?

EDIT:
A tu są przełożenia dla TDI 101:
Gangstufe I. 3,455
Gangstufe II. 1,955
Gangstufe III. 1,387
Gangstufe IV. 1,026
Gangstufe V. 0,851
Gangstufe R. 3,182
Achsübersetzung :1 4,188

a może przełożenia Ibizy Cupry TDI tez byś znalazł

www.google.pl

Jak będę miał chwilę, to poszukam a Ty w zamian powiedz mi o co chodzi z tymi dwoma przełożeniami głównymi dla RSki

http://seat.pl/modele/dane_uklad_napedowy.php?id_model=10&id_kat=0


tutaj znalazłem przelozenia dla ibizy 100/130/160, z tego wynika ze 160 ma baaardzo krótką szóstkę, ale super bajer jedynke

z tymi dwoma przelozeniami to mam pewną koncepcję ale musze to sprawdzić w domu

Ooo, czyli mam te same przełożenia co Ibi 130... szkoda że nie podali przełożenia głównego

A 160 (zakładając że ma to samo przełożenie główne co 130) rzeczywiście ma bardzo krótkie biegi - poza jedynką...

na górze jest schemat skrzynki od fabi 100KM
na dole od fabi RS
jak widać skrzynka od RS jest troszke bardziej skomplikowana, skrzynia 5 biegowa ma jeden wałek wejściowy i jeden wyjściowy, skrzynka 6 biegowa ma jeden wejściowy i dwa wyjściowe i może dla każdego z nich jest inne przełożenie główne ? taką mam koncepcję

BTW 160 musi miec inne przelozenie bo na takim samym jak RS to by nie pojechał nawet 190

Chyba masz rację Dzieki za pomoc