Przede wszystkim olej spełniający normę VW 505.01 !!!
A takowego w supermarkecie nie znajdziesz.

Niech zalewa pelen syntetyk. tylko nie jakies gowno z marketu. no i przy 160kkm robie sie rozrzad wiec tez najwyższa pora.

Ważne jest, aby olej spełniał specyfikację 505.01 (specjalny olej do PD) i najlepiej tym się kierować. Ja zalewam Motul 505.01 i dla tego silniczka zdecydowanie ten olej polecam

A rozrząd obligatoryjnie powinien być robiony przy 90 kkm. Mam nadzieję, że był. Bo jeśli nie - aż strach myśleć co tam z niego zostało przy 160 kkm. Jeśli jednak był - to czy następny rozrząd nie powinien być robiony po kolejnych 90 kkm? Chyba, że okres kolejnej wymiany warto skrócić o jakieś 10 kkm, to wtedy przy 170 kkm trzeba wymienić. Więc jest jeszcze 10 kkm w zapasie.

Dzieki serdeczne za pomoc. Teraz pozostanie tylko wybrac olej i do roboty;)
Wydaje mi sie takze, ze nie ma co czekac tylko i tak od razu wymienic rorzad, bo w razie czego moze byc duzo powazniejszy klopot.

Witam wszystkich!
Kolega zanabyl ostatnio Fabke z 1.9 TDi. Aktualny (podobno realny) przebieg to ok. 160kkm.
...
i kolega zastanawia sie jaki wybrac pol syntetyk czy pelny syntetyk

zakupilem fabie 1.9 tdi
...
lal do niego olej polsyntetyczny. Wszedzie w serwisach mowia ze powinienem zastosowac syntetyczny
...
Auto ma przejechane 160 tys km
...
Ktory powinienem wybrac?

Witam.
Jako że niedługo będę musiał wymienić olej, to mam pytanie
Poprzedni właściciel cały czas lał Mobil 0W-40. Jak rok temu kupiłem samochód to też wymieniłem na 0W-40. A teraz czytam, że polecacie np. Mobil Synt S Special V 5W-40.
Czy teraz zalać tego 5W-40 czy zostać przy "sprawdzonym" 0W-40 ?

Pozdrawiam.

Twoj olej nie spełania normy 505.01 VW specjlany do silnikow z pompowtryskiwaczami..wiec teraz sam przemysl sprawe co robic

To dlaczego ludzie z ASO cały czas lali 0W-40 ?
Poprzedni właściciel od momentu kupna samochodu do jego sprzedania jeździł na wszelkie przeglądy tylko i wyłącznie do ASO.