witam ma oproblem z moim samochodzikiem 1,9 tdi 101 KM otóz nalałem jakiegoś złego paliwa i padły pompowtryski zostały wymienione na nowe ale autko jest dziwne bo pali wiecej itroche jest mułowaty na setke spalanie wzrosło ok.1 l a na postoju pali 1,o l/h a wcześniej palił 0,5 l/h. Czy jest możliwe że założyli inne pompwtryski czyli z 105 lub 130 KM?

Jest to jak najbardziej prawdopodobne, niestety... sprawdź numery pompek zaczynają 038 i końcówka np. 130 PD mają AL

Na biegu jałowym spalanie powinno oscylować w okolicy 0.5 - 0.6

Jak chcesz mam pompki z mojego silnika zdjęte po pierwszym przeglądzie

moim skromnym zdanie to nie bedzie wina pompowtryskiwaczy 130KM tylko cos spitolili i tyle. niby dlaczego pompki od 130 mialyby na biegu jalowym palic 2x wiecej paliwa?

Zapytaj sie Kolegi McsEb - on to przerabiał. Miał podobne objawy.

Prawdopodobnie masz źle ustawione pompowtryskiwacze.

Co do wtryskiwaczy od 130-tek (nawet tych najmocniejszych "AL"), to właściwie zamontowane i ustawione nie powoduja większego spalania na biegu jałowym - dalej jest ok. 0,6 l/h

Moze cos nie domaga przeplywka

Zadzwon do CompSport'u, daleko nie masz do B-B, powinni Ci to poprawic.

Pompki sa ok, tylko w komputerze trzeba cos tam przestawic i potem juz jest ok.

witam jak pisałem wcześniej o tyym spalaniu po wymianie pompowtryskiwaczyto się sugierowałem cały czas spalaniem wg.komp. MFA ale nie dało mi to spokoju i przelitrarzowałem go tradycyjną metodą czyli tankowanie do pełna zrobiłem 400 km i znowu tankowanie do pełna i wyszło mi 5,3 l/100km myśle że jest ok , ale zadaje sobie pytanie dlaczego komp. MFA zaczął kłamać, mechanik twierdzi że założył pompki o symbolu CB czy CJ albo na odwrót czy to ma jakiś wpływ na wskazania MFA ? i jak ewentualnie można to zmienić? POZDRAWIAM

W beznynie niektóre liczniki (nie pamiętam teraz symbolu) umożliwiają kalibrację przez komputer, ale nie wszystkie. (z informacji od ASO)

wg mnie jedz na korekte programu zeby ci ktos dobrze ustawil dawke paliwa

Troche odswieze temat.

Otoz aby komputer pokazywal wlasciwe spalanie to soft musi uwzgledniac rodzaj pompek w aucie. Jezeli masz soft (nawet przerabiany) ale z "setki" a pompki ze 130/150-tki to komp bedzie falszowal.

Tak wlasnie stalo sie u mnie. Mam pompki AL (te ze 150-tki) i na sofcie pod te pompki spalanie wg kompa oczywiscie sporo wzroslo, w baku tez zaczelo szybciej ubywac, wiec wskazania wiarygodne. Natomiast teraz wrocilem do robionego softu z 100-tki i spalanie wg kompa nagle "cudownie spadlo do dawno przeze mnie zapomnianych wartosci Niestety z baku ubywa tak samo szybko

witam myśle że za dwa tygodnie pojade do chłopaków z compsportu może coś doradzą, ale ogólnie to autko mam jakieś mułowate a śmigał ładnie.