 |
|
|
Teraz jest 18.05.2024, 01:42
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 11 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
 Jaki IC do ATD? Witam wszystkich, przeszukalem z grubsza forum, ale nie moglem znalezc..
Chce zalozyc FMIC do Fabki ATD z seryjnym zderzakiem i nie wiem jaki IC mam kupic zeby mi sie wszystko zmiescilo. Nie chce robic IC na zamowienie. Od jakiego auta moze podejsc?
Mozecie mi pomoc?
Moze ktos ma doswiadczenia w tym temacie?
Z gory dziekuje..
|
| 04.01.2007, 20:45 |
|
|
|
Dołączył(a): 10.04.2005, 08:28
Lokalizacja: EL
Posty: 1088
Podziękował: 0
Pomógł: 24
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: 3.0d
Rok prod.: 2004
Województwo: łódzkie
|
Jasio TCS napisał(a): Nie chce robic IC na zamowienie. to by chyba bylo najrozsądniejsze.... Jasio TCS napisał(a): Od jakiego auta moze podejsc? z paska 150KM ciniutki, duzy np wszczepić przed chlodnice
iveco 
z t5 tutaj można go użyć jako ozdoby
cupra itp wynalazki
ale niech sie wyprodukują inni bo ja jestem leszcz.
_________________
Danger.It's the Ranger!
A morał tej bajki jest krótki i niektórym znany...
jak mamy diesla po chipie to trakcji szukamy...
|
| 04.01.2007, 21:39 |
 
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 22.04.2005, 06:34
Lokalizacja: WD
Posty: 1806
Podziękował: 0
Pomógł: 26
Silnik: BZG-1.2 12V 70KM
Rok prod.: 2005
Województwo: mazowieckie
|
od ibizy cupry tez chyba podejdzie....
_________________
If everything seems under control – you are just not going fast enough
Koni Sport+Vogtland-40
PerfectService by DobryGrześWawa
|
| 04.01.2007, 22:18 |
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 04.03.2005, 01:03
Lokalizacja: Chomiki - Warszawa
Posty: 1382
Podziękował: 0
Pomógł: 4
Silnik: AZQ-1.2 12V 64KM
Rok prod.: 2004/2005
Województwo: mazowieckie
|
od ARL ponoc pasi i nie trza nic dlubac zbytnio...
|
| 04.01.2007, 22:25 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Zastanawiam sie nad tym od t5, czy ktos ma jego wymiary, albo moze powiedziec czy napewno zmiesci sie on na szerokosc?
w passacie bylo FMIC? czy SMIC?
u mnie musi byc FMIC
iveco wyglada na duzy i mysle ze bylby problem ze zmieszczeniem tego.
nigdy nie widzialem IC od ARL, czy ktos ma jakas fotke pogladowa?
[ Dodano: 2007-01-05, 13:33 ]
okej, znam juz wymiary
czy ma ktos zdjecie Fabii ATD bez zderzaka przedniego?
Moze ktos juz zakladal FMIC od jakiegos innego auta?
Bede wdzieczny za wszelkie rady..
|
| 04.01.2007, 23:53 |
|
|
|
Dołączył(a): 13.01.2006, 10:43
Lokalizacja: W-wa
Posty: 753
Podziękował: 0
Pomógł: 1
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: LR Defender 90 300tdi
Rok prod.: 1994
Województwo: mazowieckie
|
IC z ibizy cupry (tej ostatniej) do fabii nie wejdzie, ICek z ARL wejdzie ale po sporej rzeźbie, trza przesuwać chłonicę, wymieniać wiatraki na weższe itp.
Wydaje mi się że Dudi kiedyś w swojej fabi 1.4T wsadził jakis IC od innego auta.
|
| 05.01.2007, 21:22 |
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 04.03.2005, 01:03
Lokalizacja: Chomiki - Warszawa
Posty: 1382
Podziękował: 0
Pomógł: 4
Silnik: AZQ-1.2 12V 64KM
Rok prod.: 2004/2005
Województwo: mazowieckie
|
Jasio, chcial nie chcial, podpytaj McsEb'a o szczegoly IC w jego fabce. Koszt jest porownywalny z tym co zamierzasz zrobic.
|
| 08.01.2007, 08:09 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Czytalem, pytalem.. i znowu czytalem i widze ze ciezko bedzie cos dobrac, ale podobno IC z ibizy BPX podejdzie (komplet razem z chlodnica i rurami) Czy ktos z was moze to potwierdzic?
Koszt customa jest chyba jednak "troszke" wiekszy, a ja chce tylko 160/170HP wiec mysle o tanszym rozwiazaniu..
|
| 08.01.2007, 23:07 |
|
|
|
Dołączył(a): 20.10.2005, 18:24
Lokalizacja: Wrocek
Posty: 687
Podziękował: 0
Pomógł: 15
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: Octavia II RS TDI
Rok prod.: 2007
Województwo: dolnośląskie
|
Jasio TCS napisał(a): Czytalem, pytalem.. i znowu czytalem i widze ze ciezko bedzie cos dobrac, ale podobno IC z ibizy BPX podejdzie (komplet razem z chlodnica i rurami) Czy ktos z was moze to potwierdzic?
Koszt customa jest chyba jednak "troszke" wiekszy, a ja chce tylko 160/170HP wiec mysle o tanszym rozwiazaniu.. Custom jest o tyle dobry, ze mozna go zamontowac wtedy bez ciecia metalu i krzesania iskier - bezinwazyjnie.
IC z BPXa nie podejdzie, McsEB to przerabial.
Poza tym do 170 KM nie bedzie potrzebny tak duzy.
Custom to IMO najlepsze rozwiazanie.
2000 zl w Compsporcie z montazem.
_________________
Wokan
Było: Fabia1 BLT & GT22 & 3'' = 226KM/425Nm 
Jest: Octavia II RS 2.0 TDI 200KM/441Nm 
|
| 09.01.2007, 00:46 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Jak das zderzak od FRS to moze pasnac IC od Sharana 
Ja juz zganiam, bo McsEb jest bardzo szybki!!
|
| 14.01.2007, 23:24 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
dzieki, ale moja ma byc totalnie cicha, wiec jakis inny zderzak odpada, Zdecydowalem ze kupie jakis mniejszy IC i jakos do tam wpasuje..
|
| 15.01.2007, 22:49 |
|
|
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 11 ] |
|
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości |
|
Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników
|
|
|
