Witam,
mam następujący problem, z dnia na dzień auto złapało błąd, po sprawdzeniu VCDS-Lite wyświetla:


Auto nie ma przyśpieszenia, rozwija prędkość powoli, jedzie maks. około 120km na wciśnietym do konca gazie.

Wyczytałem, że problemem może być zawór n75, szukałem go ale nie mam pojęcia gdzie jest u mnie, na pierwszy rzut oka go nie ma, może w tej wersji samochodu go nie było....

Ewentualnie układ nieszczelny, sprawdziłem przewody i jeden mnie zaniepokoił bo wygląda tak:





kabel jest ewidentnie przegryziony/przecięty.. szukałem drugiej części jak i wejścia gdzie by mógł ewentualnie być podłączony i nie znalazłem.

Proszę o jakieś rady i pomoc.

W tej skrzynce na mcphersonie masz tzw Combo - N75 i N18 w jednym.
Doprowadź do ładu wężyki tam idące.
Sparciale wężyki wymień na nowe.




schemat połaczeń :

Dzięki schematowi rozwiązanie usterki okazało się bardzo banalne. Jeden z przewodów był przegryziony, musialem się nagimnastykować aby go wymienić ale dałem rade. Dzięki za schemat.

Miałem podobny przypadek w drugim aucie tj. octavii II. Wchodziła w tryb awaryjny i nie miała mocy. Przyczyną był przetarty przewód w wiązce elektrycznej.

Ja mam nadal ten sam problem i już wymieniony był N75, przepływomierz..
Teraz chcę zmienić przewody podciśnienia, ale tutaj mam pytanie - jaka ma być ich średnica wewnętrzna? Ktoś coś wie?

Do ATD zakładałem 3,2 mm.
Najlepiej jak zmierzysz sobie króciec.

tapatalk