Silnik po dłuższym przestoju (mówię tutaj o ponad 8 godz. i kompletnym wychłodzeniu ) odpala po 5-6 przekręceniach rozrusznika a czasem nawet więcej... zaraz po odpaleniu lekko zadymi. Najśmieszniejsze w tym jest to, że zaraz po odpaleniu wyłączając silnik i odpalając go na nowo odpali po mniej niż jednym przekręceniu. Również normalnie odpala po np. paru godzinach przestoju.

Dodam, że zadymienie pojawia się tylko chwilę po odpaleniu a potem ustaje i nie dymi wcale.

Jak wspominałem w innym wątku znajomy mechanik doradził mi abym w silniku znalazł gruszkę od pompy paliwowej i napompował ją aż będzie twarda, ponieważ najprawdopodobniej jest to wina cofającego się paliwa, lecz nie mam bladego pojęcia gdzie taka gruszka się znajduje


Dzisiaj mechanik przedstawił mi czarniejszą wizję - może to być problem z pompą wtryskową czy też wtryskami... lecz czy odpalał by tak ciężko tylko za pierwszym razem po dłuższym przestoju... ? Dosyć dziwne.
Wspomniał też, że warto było by wymienić zawór filtra paliwowego, bo może to właśnie przez niego paliwo może się cofać...


Co w tej sprawie tutejsze forum mi (nam) więcej doradzi ?

Wrzucam również film: