Cześć wam, mam pytanie bo od nie dawna silnik zaczął mi dziwnie pracować- nie ma takiego czystego klekotu diesla tylko cykanie narastające wraz z dodawaniem gazu.
Wymieniałem olej bo już był jego czas i nic nie pomogło.
Nie mogę zlokalizować dokładnie skąd dochodzi cykanie bo tak jak by się rozpływało po całym silniku.
Przebieg 180tys. Rok 2006. Czy mogą się kończyć już popychacze?
Jeśli chodzi o ich wymianę, to czy ktoś to już robił ? duże koszta? samemu da człowiek radę, czy jedynie mechanik ?
Co jeszcze w tdi może cykać, egr ? chyba nie bo z tego co kiedyś słyszałem raczej zawór egr nie niszczy się w tdi tak szybko ?




Dziękować za pomoc.

Czy po samym odpaleniu popychacze cykają aż olej do nich dotrze i robi się cicho, czy cyka na zimnym, czy na ciepłym?

Ja kiedyś w swoim wymieniałem popychacze, bo cykały po odpaleniu. Generalnie musisz wymienić rozrząd bo wyciągasz wałek. Podstawa to klucz dynanometryczny do skręcania. Procedura jest w sumie prosta. Ja niestety wymieniałem dwa razy, bo najpierw kupiłem tańsze popychacze i chodzące krzywki wałka wytarły prawie w dziury w popychaczach. Musiałem zainwestować w INA i nowy wałek rozrządu.

Podstawa to odkręc chociaż korek wlewu oleju i latarka w rękę. Będziesz widział przynajmniej dwie krzywki wałka, zobacz czy niema śladów tarcia, rys zdarcia wierzchniej warstwy. Jakiekolwiek uszkodzenie - wałek do wymiany + oczywiście popychacze i nowe panewki wałka i simmering, koszty nie małe.

Wałek nie jest uszkodzony, ściągałem nawet pokrywę zaworów i nie ma żadnych uszkodzeń, wytarć - wciskając popychacze nie były luźne stawiały opór, co bardzo mnie dziwi bo chyba padnięte wciskały by się luźno ?

Sam wymieniałeś popychy ? najbardziej boje się demontażu wałka rozrządu...

popychacze chyba mają być luźne właśnie a usztywnia je olej. Jak są sztywne to się wieszają już ?

Bez dokladnej diagnozy bym nie ruszał. Mozesz narobic kosztow a nic to nie da. Moze to jakas panewka? A napinacz paska stoi sztywno na wolnych obrotach? Jak bedziesz musial robic to robota jest prosta. Wazna jest kolejnosc odkr. I przykr. Momenty. Mam jeszcze gdzies w garazu instrukcje demontazu i montazu walka z procedurami i momentami. Jak chcesz to Ci dam. I tak juz nie mam fabii.

Witajcie, jestem jeszcze raz po zdjęciu góry. Znalazłem dwa elementy luzem.





Co to takiego ?
W etce nic nie znalazłem, tak małego elementu.

Każdy rozkłada ręce. Nie wiadomo co to jest... Nikt nie chce wymieniać bez pewności..

Może jest jakiś mechanik na forum co film mu nakreśli ?

https://www.youtube.com/watch?v=lxK8L1X5JUc