Stuki i drgania to może być poduszka silnika lub skrzyni lub przegub wewnętrzny.

Ja do tej pory walczę w axr cały czas z poduszkami. Wymieniam już boczne prócz dolnej a i tak szarpie i drży. Teraz zostaje dolna.

Poduszka silnika wymieniona a dzwiek slychac na rownej drodze i tylko podczas przyspieszania. Tak jak pisalem zdarza sie to rzadko nie caly czas. Nawet dzisiaj jestem po rozmowie z mechanikiem sprawdzil wszystko co mogl wszystko jest w bardzo dobrym stanie. Wspomnial zeby sprawdzic mapy silnika i moze na nowo je wgrac uwaza ze ewidentnie to problem silnika a nie zawieszenia

Ja bym się przyjrzał przeniesieni napędu ono dostaje najbardziej po tyłku w czasie przyśpieszania.

wszystko było już sprawdzone i nic nie odnaleziono. W poniedziałek jadę do tunera żeby sprawdził mapy silnika i czy wszystko jest ok. Możliwe, że ktoś wcześniej grzebał przy sofcie i takie są tego efekty. Jeśli się okaże, że w mapach coś się nie zgadza wgrywamy od nowa albo serię albo jak się namyślę program pod 130KM. Najpierw jednak muszę wiedzieć, że to w tym problem.

dla Zainteresowanych jestem po wizycie w firmie tuningowej. Uznali, że soft w samochodzie jest oryginalny i nikt nie maczał tam swoich palców. Wszystko jest w jak najlepszym porządku i nie widzą najmniejszych problemów w samochodzie. Stwierdzili, że nie mam się niczym przejmować i jeździć. Szukanie czegoś po ciemku jest bez sensu, najwyżej jak coś się zepsuje raz a dobrze to będzie wiadomo. Wg nich nie ma w samochodzie nic podejrzanego i wszystko jest ok.
Co ciekawe przy okazji wjechaliśmy skodą na hamownię i wyniki trochę mnie zdziwiły:
116KM i 263NM czyli dużo więcej niż piszą w katalogu wykres podobno też bardzo dobry

Dość typowe wyniki dla AXR i ATD taki bonus od VW. Czyli tak jak mówiłem nie elektryka.

Tzn nie powiedzieli ze na 100 procent to nie elektyka czy elektronika ale zadnych bledow nie ma co nie wyklucza jakiegos minimalnego uszkodzenia. Mechanicznie wszystko jest tez ok wiec czas pokaze

Ciekawe jak sprawa się skończyła, ale wygląda na to, że mogło nie być prawidłowych dawek pilotażowych jeśli okazało by się, że to jednak silnik stuka.