Dopiero przymierzam się do zakupu Fabii i w związku z tym mam pytanie. Na oku mam fajną F2 1.6 TDI z 2010 r. i chciałbym się dowiedzieć po ilu km. trzeba w tym silniku robić rozrząd. Auto ma do tej pory przejechane 112 tys. km (przebieg sprawdzony, pewny). Od sprzedającego go gościa usłyszałem, że w tym rodzaju silnika rozrząd robi się co 200 tys. km ale jakoś mi się w to wierzyć nie chce. Jak jest faktycznie?

Chyba facet walną na odwal,bo nawet okresy przeglądowe nie pasują.Ale niech koledzy którzy użytkują się wypowiedzą.

"Według Serwisu VW rozrząd wymienia się co 120 tys. (pasek, napinacze, pompa wody)."

Mam w rodzinie inne autko VW z takim silnikiem, ale w tej chwili nie mam dostepu do ksiazki serwisowej. Jak tylko bedzie okazja to sprawdze, ale nie obiecuje, ze bedzie to niedlugo.

Byłem dzisiaj z samochodem na przeglądzie przed zakupem, dodatkowo za pośrednictwem znajomego zaciągnąłem opinii na ten temat u jednej bardzo dobrze zorientowanej w temacie osoby pracującej w salonie Skody i w obu przypadkach, niezależnych od siebie całkowicie, usłyszałem że w tym modelu silnika spokojnie przy 200 tysiącach mogę robić rozrząd. Jakby co to jest silnik z common railem, nie wiem o ile ma to znaczenie i wpływ na to (podobno ma, ale w jakim zakresie nie mam pojęcia, nie znam się na tyle aby móc to stwierdzić :p)



Konkretnie chodziło o 210 tys. 200 to tak ogólnie, orientacyjnie napisałem.

Całkiem możliwe, skoro 1.4 TDI ma napisane w książce serwisowej 150tyś km., to dlaczego silnik 1.6 nowszy i lepszy miałby mieć mniej lub tyle samo? Tylko jakie jest ograniczenie czasowe? W moim przypadku jest to 5 lat, ale pytałem już w jednym dobrym ASO doradcę serwisowego, to stwierdził że mają kilku klientów co jeżdżą już 6-7 lat na oryg. rozrządzie i nic się nie dzieje.

No ta Fabia do której ja się przymierzam ma dopiero 3 lata, a więc na pewno jeszcze trochę zostało

200 kkm jest realne. Nie dawno robiłem kilka romków po ok. 100kkm, paski ladne jednak rolki zajeżdżone były. Słuchajcie w międzyczasie swoich silniczków.
Koszt wymiany wraz z częściami ori nie powalana kolana ( 1150 )

Dzwoniłem do dwóch serwisów w poznaniu - według fabryki co 210 k km.
Jednakże oba serwisy proponują wymianę wcześniej - co 180 k km.
Pozdrawiam

Moje auto ma 5 lat i 64kkm i rozrząd będe robił już w maju. Mógłbym oczywiście turlać się jeszcze ze trzy lata, ale po co mam się stresować jak coś strzeli. Może ale nie musi, przykładem jest mój wujas który w swoim SDI miał grubo ponad 7 lat i wymienił jak na liczniku pokazało się 90kkm.

thomas: sorki, ale co to ma do rzeczy?
Mówimy o zupełnie innym silniku...

Silnik tu nie ma nic do rzeczy, mówimy o przebiegu i czasie do wymiany paska rozrządu. To co napisałem wcześniej było dla porównania..

Bez sensu. Jak temat dotyczy 1.6 tdi to tego silnika dotyczy.
Ja rozumiem że warto wymienić wcześniej a nie czekać do końca - ale jak robisz przy 80% to warto wiedzieć czy bazową ilością KM jest 100 czy 200 tys km.

bielawa w tym wszystkim jest taki subtelny niuans przebieg lub czas,i o tym pisze thomas o czasie.A dla spokoju 180 tyś.