Witam
Czy ktoś wie jaką temperature powinien miec silnik tdi?
Interesuje mnie wartosc na komputerze a nie na wskazniku.

Drugie pytanie odnosnie przeplywomierza, czy jesli jest on padniety na vagu wyswietli sie info o tym?
Z gory dzieki za info
pozdro

Powinny pojawić się kody błędów.

Np.:
17552 - przepływomierz MAF - otwarty obwód, zwarcie do masy
17553 - przepływomierz MAF - zwarcie do plusa
17554 - przepływomierz MAF - zasilanie napięciem

Temperatura po nagrzaniu powinna oscylować w okolicach 90*C.
Zakres roboczej temperatury dla silników spalinowych mieści się od 70 do 100*C. Przy układzie ciśnieniowym wrzenie płynu następuje w okolicach nawet 120*C, wody około 105*C. Wszystko zależy czym zalany masz układ. Niewskazane jest by układ zalecać koncentratem.

Jeśli chodzi o temp. to u mnie czujnik z reguły pokazuje (w VAGu) niższą niż 90 stopni (wskazówka na desce w pionie), zimą było to coś o 10 mniej niż temp otoczenia po całonocnym postoju np. temp paliwa i powietrza ok -7 a płyn chłodniczy -17. Wentylator i wszystko działa więc jakoś nie robi mi to różnicy. Ciekawostka: ostatnio jechałem z klimą (mega eko jazda) to się grzał dość długo coś jak zimą - widać wentylator robi swoje. Termostat był wymieniany

Jeszcze w fabce nie badalem tematu ale w octavii mam dwa czujniki temp plynu. Jeden pokazuje info na blacie drugi przekazuje info do cpu i wg niego jest podawana dawka paliwa. Jesli masz jakieś odchyly od 90 to ja bym wymienil. Najlepiej jest spr go bez odpalania silnika. Zostaw auto na noc i rano spr jaka jest temp na czujniku wg vaga. Powinna byc taka sama jak otoczenia +/- 2stopnie. Jesli jest inaczej lepiej wymienic. Jesli chodzi o przeplywke jesli jest padnięta to po odpieciu podaje wartość domyslna 550 i jesli w takim przypadku auto lepiej idzie to oznacza że jest już kiepsko.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2