WItam
nie znalazłem w wyszukiwarce na forum nic pod podobnymi hasłami co miałoby mi pomóc, więc zdecydowałem się założyć nowy wątek.

Problem jest następujący:

Trzęsie mi się kierownica, czuć wibracje na pedale gazu tylko w momencie dodawania gazu na biegu. Im mocniej dodaję gazu tym bardziej nasilają się wspomniane objawy. Gdy wrzucę luz i dodaję gaz drgań nie ma. Drganie nie występują również w momencie hamowania.

Koła kilkukrotnie wyważone w osobnym zakładach. Ciśnienie w oponach prawidłowe. Tarcze hamulcowe proste.
Przy maksymalnie skręconych kołach i jeździe na wprost nic nie strzela ani nie puka.

Drgania występują tak od niskich prędkości im mocniej gazuje tym bardziej je czuć, nasilają się do mniej więcej 110km/h później nieco słabną.

Proszę o pomoc !!!

Na moje oko przegub wewnętrzny...jeżeli do tego występują dźwięki takie jakby tupanie nogą w podłogę, to na pewno przegub. U mnie jak zabierałem pasażera wibracje i dźwięki słabły, bo przegub był prawy do wymiany...

wiesz co może i to siła sugestii ale faktycznie można powiedzieć że jest takie lekkie tupanie.

zastanawiam się jeszcze nad sprzęgłem...może coś z nim jest nie tak z racji występowania wspomnianego zjawiska tylko na biegu i gazie.

a jeśli przegub wewnętrzny to są dwa przeguby...nie są one tanie, więc czy można to jakoś stwierdzić czy do wymiany będzie prawy albo lewy

Ja wyczaiłem który robiąc test podobny do badania łożyska. Na pustej drodze jechałem "wężykiem" i jak skręcałem w jedną stronę to się nasilało a jak w drugą to cichło...u mnie był do wymiany prawy więc jak skręcałem w lewo to go dociążało i wtedy cichł a jak skręcałem w prawo, to odciążało i wtedy było głośniej i bardziej szarpał kierownicą...

z braku innych sugestii...spróbuje wymienić oba wewnętrzne przeguby, dam znać jaki będzie rezultat.

Lepiej jeszcze potwierdź diagnozę u mechanika...niech posprawdza i wymieni uszkodzony...po co narażać się na niepotrzebne koszty...

byłem u mecha.

najpierw nic nie mówiłem o przegubach, później sugerowałem że to może właśnie one.
On na to że nie da się tego w żaden sposób zdiagnozować...

w zasadzie nie wiem czy ma racje czy nie...

pójdę do innego to sobie zażyczy kasy za diagnozy tyle co wart jeden przegub...

Mnie się wydaje, że może mieć rację. U siebie mam stukanie od dłuższego czasu, a przy przeglądzie jest idealnie i przy robieniu innych rzeczy też nie zostało nić zauważone. I nawet jakbym chciał sam zademonstrować stukanie, to musiałbym pojechać dokładnie w te miejsca, gdzie je słyszałem, bo pod warsztatem stuknięcie mi akurat nie wyjdzie (trzeba konkretnej krzywizny/zapadnięcia drogi). Zdiagnozował łatwo można łącznik i łożysko McPhersona - z resztą już gorzej.

no i poszedłem do innego mechanika i jednak ten coś wyczuł wadliwego w lewym przegubie (za duży luz).
w zasadzie to nie diagnoza tylko darmowa porada.

nie jest tylko do końca przekonany, że to jest powodem objawów.
tak czy siak to już coś, że przynajmniej wiem żeby nie wymieniać obu.

Można to zdiagnozować ale niestety trzeba przeguby wyjąć i wyczyścić ze smaru. Te które ja wymieniałem miały zatartą bieżnię w kielichu. Tylko tyle po nich było widać.
Jeśli jak piszesz mechanik stwierdził luz to ten w pierwszej kolejności bym wymienił.

Przeguby wewnętrzne lub połosie do sprawdzenia / wymiany.
Należało by też sprawdzić luzy na mechanizmie różnicowym.

witam
w końcu udało się usunąć usterkę...

Mechanicy gremialnie zadecydowali, że do wymiany jest cała półoś.

Po obejrzeniu zdemontowanych starych części mechanik ocenił, że przyczyną była zużyta zarówno półoś jak i przegub wewnętrzny.

dzięki wszystkim za pomoc.

Jedno pytanie: jak półoś może się zużyć?

W naszym kraju wszystko jest możliwe. Moze dostala jakis strzał albo o cos obcierala. Albo moze nadal jest ta sama

W octavii kiedy tez miałem podobny problem i tez wymieniłem caly komplet ale tylko dlatego ze miałem w super cenie. Wtedy problem częściowo zniknął. Nadal występuje do dnia dzisiejszego i jest juz jakies 150tys autem zrobione. Widocznie TMTM. Zawsze sie tak robi jak sie auto z dołu ciągnie. Jak przyspieszyć z odpowiedniego poziomu to problem nie występuje.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2