xx

1. Jak już wielokrotnie podkreślałem, mam głęboko w nosie dane katalogowe. Mnie interesują rzeczywiste osiągi/dane.
2. Nowy Leon został już sprawdzony. I zgodnie z oczekiwaniami jego osiągi/moc itd. są bardzo zbliżone do golfa V i octavi 2 z analogicznymi silnikami.
3. Jak najbardziej rozumiem, że ktoś woli benzynę. Gdybym nie musiał liczyć się z kosztami, to od dawna jeździłbym jakąś benzynką >4 litry Ale nie rozumiem Twojego zaślepienia

Nie wiem czemu tak jest ale jest Silniki TDI w najgorszym razie mają dane katalogowe(ale to żadko się trafia) ale czesto nawet o 15KM więcej niż powinny, nie wiem z czego to wynika ale taka jest prawda.

Natomiast co do odniesienia się przeze mnie do danych katalogowych, to rzeczywiście fabka tdi tyle pali ile podaje producent dlatego się do nich odniosłem, po konsultacji z Dareckim i z tego co sami piszecie na forum dane producenta co do 16V 101KM tez są realne.

Generalnie wychodze z założenia że przynajmniej Ty Mr. T wolisz ładny dzwięk silnika (subiektywna opinia, bo wg mnie ładne dzwięki zaczynaja się przy autach 2.0 lub więcej )kosztem mocy auta, troche tego nie kumam, mnie nie stać na takie fantazji dlatego jeżdzę tylko klekotem . (poza tym Darecki jechał ze mna ostatnio, niech sam oceni czy w czasie jazdy słychać w ogóle że jechał dieslem)

Klekot - coz az tak strasznie nie jest :]... normalnie nie slychac , chyba ze Seba zaczyna pokazywac MOC dizelka - wtedy swist turbiny zagluszany jest przez lekki klekocik :]
Pozatym walory dzwiekowe to nie argument opowaidajacy sie ZA!!! :]

Teraz kilka faktow byc moze ktos niedoczytal :
1.4 75KM - 600km na baku - oszczedna jazda 100-110...
1.9 TDI 90KM - 900km na baku, oszczedna jazda 100-110km...

Wniosek?? 300km mamy do przodu placac minimalnie mniej za rope :]

Jazda miejska - 450.... dizel >600 - czyli jakies 150km wiecej..
oczywiscie to zadne odleglosci..ale....
171zl = 40l benzin = 450km
161zl=40l ON = 600km...

10zl = 150km wiecej :]... 150km to jest 10l dla benzin = 46zl....
czyli 600km benzin = 217zl !!!!!!! :] ktos mowil o nieznacznej roznicy w kosztach paliwa??:D

xx

Nie rozumiesz po co się odnosisz do swojej sytuacji bo ja mam inne zapatrywania i ten cały temat jest napisany pod tym kątem Argument ekonomiczy jest cały czas taki sam Dłubnięte 1,8T paliło by mi duzo więcej A moge dojśc do 10.5 tak samo jak ty mozesz i do 14 tylko że ja będę miał większą frajdę z jazdy. Napisałem że jak ostro pałuję to tyle mi wyjdzie. Ale na codzien tak nie jeżdzę bo się nawet nie zawsze da nawet gdybym chciał.

Jesli bym sie decydował w benzynce robić taką moc to tylko przeszczep na silnik 1.8T gdzie koszta tez będą spore, + dłubanie więc ?
Nie porónuj auta 180KM do 1.4 101KM pod względem spalania bo to jest IMO trochę bez sensu Zrób ze swojego silnika 180KM, zobacz ile to będzie cię kosztowało, potem sprawdź spalanie i wtedy pogadamy.

Ty nie musisz pisać o zaślepieniu - ono przebija przez każdą Twoją wypowiedź.
Czytając po raz kolejny Twoje teorie, dochodzę do wniosku, że nie ma sensu tłumaczyć Ci niczego - Ty i tak wiesz lepiej.
Zatem życzę miłego użytkowania fabii 1.4 16v 101KM

pozdrawiam!

xx

Napiszę to jeszcze raz ale juz po raz ostatni. Bo chyba jednak w ogóle to do Ciebie nie trafia.

W fabii nie ma silnika 1.8T który byłby przeciwwagą dla 1.9TDI. Dlatego koszty swapu były by takie same jak zakup auta od razu 1.9TDI. Dodaktowe koszty związane z podniesieniem mocy były by pewnie podobne, lecz koszty utrzymania potem takiego auta w wersji benzynowej duzo wyższe. To wszytko. Z czym tu się nie zgadzać ? To po prostu fakt. Nie pisz mi że tobie nie potrzeben 1.8T bo nie o tym jest ten wątek.

Mariusz co to za "xx"??? Mam te posty wywalic czy co??? bo nie rozumiem???
No i chlopaki rzuci sie do gardel heheh

Gratuluje Mr.T tym samym pokazałeś że nie umiesz przyznać komuś racji i że traktujesz tą całą dyskusję jak pole bitwy, a nie dyskusję.
Napisz po prostu że coby nie mówić twój silnik jest ogólnie lepszy i koniec, nie było by tego całego zamieszania

A ja już niedługo bede jeździć Dezelkiem i sie bardzo ciesze i nie moge doczekać

nie no, moment. Summa summarum moje posty generalnie były OT w stosunku do tematu. Nie traktuję dyskusji jako pole bitwy . Umknęło mi to zdanie "Pokażcie mi auto benzynowe 200KM-250KM które w miescie bedzie jarac 8 litrów przy normalnej jeździe (nie emeryckiej) a w trasie 5 (przy ok 100km/h). " Takiego auta oczywiście nikt nie pokaże.
Nie napisałem że mój silnik jest lepszy i koniec, bo nie na tym polegałaby dyskusja . W czymśtam jest lepszy a w czymś gorszy.
Jedynie (ale tylko w odniesieniu do własnej sytuacji) mogę polemizować z tym zdaniem: "Generalnie jak chcesz jeździć szybko, a nie masz kasy to tylko TDI ".

Po prostu doczytałem i trafiło.

No pochwal sie Anetko co to bedzie :] ...tak cos pamietam ze golf 130KM TDI??:]

To też jest subiektywna opinia każdego co znaczy pojęcie "szybko" Bo np wg mnie moje auto jeździ słabo.

Sorki, uniosłem się, bo odniosłem wrażenie że nie czytasz tego co ja pisze tylko cały czas podajesz swoje osobiste odczucia że 1.4 16V 101KM ci wystarcza co po prostu nie jest na temat. Cieszę się że silnik jaki wybrałeś zadowala Cię pod każdym kątem. I nie będę Cię próbowac przekonac że się mylisz.

Ale ten wątek dotyczy głównie konkretnego tematu: diesel o mocy 200KM jest tańszy w eksploatacji od 200konnej benzynki. A wszystko właśnie przez to spalanie. Z zasady diesel pali średnio o 20-30% mniej od benzyny, do tego o 10% tańsze paliwo i nie ma o czym tu dyskutować, nawet jak cena diesla zrówna się z pb98 to nadal będzie opłacalne.
Koszt zakupu 1.4 jest na pewno duzo niższy ale jak ktoś chce z tego wykręcić dodatkowe 100% bezawaryjnej mocy to wtedy nie będzie niestety tak różowo. Co innego jak ktoś nie chce i tyle co oferuje jednostka 1.4101KM w zupełności mu wystarcza i do tego mało jeździ, wtedy fakt, nie ma co dopłacać do 1.9.
Powiem Ci tylko że gdybym robił mniej kilometów zastanowiłbym się nad 1.8T ale musze liczyć się z wydatkami i nie stac mnie na fanaberie. A niestety połączenie mocy z rasowym brzmieniem silnika benzynowego to dla mnie za drogo.

Mam nadzieję ze teraz już wiesz czemu z punktu widzenia moich potrzeb diesel jest lepszy

[ Dodano: 2006-05-05, 13:23 ]


Mi się wydaje że chyba jakis opelek